Eaton Fuller ibrida Trasmissione EPTO test
Eaton Fuller ibrida Trasmissione EPTO prova Panoramica
La funzione EPTO consente al motore diesel rimanga spenta per lunghi periodi di tempo durante l'uso PTO. Il convertitore DC / DC è eccitata solo in modalità EPTO modo che possa caricare il sistema batteria da 12 volt. Il modulo di controllo ibrido (HCM) aziona il motore / generatore per alimentare il PTO trasmissione montato. Se le batterie ad alta tensione ottengono basso, l'HCM avvia il motore con il motore / generatore o il sistema standard di 12 volt.
Selezionare la modalità EPTO premendo il pulsante Mode sul tasto di controllo shift. Alcune applicazioni utilizzano un controller di telaio o corpo per controllare la presa di forza e di inviare informazioni al HCM. Altre applicazioni utilizzano la HCM per controllare e confermare innesto della PTO. L'opzione Controlled corpo è indicato come opzione J1939 ed il CMI controllato viene indicato come opzione Analog.
Nota: Per determinare quale modulo sta controllando la PTO, collegare ServiceRanger e selezionare la schermata “Roadranger Configurazioni”. Sotto l'opzione ibrida modulo di controllo è un elenco per PTO Commenti, che è o analogica Controlled (HCM), o J1939 controllato (controllo di corpo).
Nota: Questo test basata sui sintomi devono essere effettuati solo come indicato da una procedura diagnostica e non hai i codici di errore attivi.
Eaton Fuller ibrida Trasmissione EPTO Test di rilevamento
I seguenti sintomi possono sono stati manifestati:
- EPTO luce non si accende quando è selezionata la modalità.
- lampi di luce EPTO ei suoni di tono Push Button.
- EPTO luce è accesa, ma il sollevatore non funziona quando vengono usati i controlli.
- EPTO luce è accesa, ma la pompa della presa di forza non si spegne dopo l'uso della presa di forza.
- EPTO luce è accesa, ma il motore diesel funziona frequentemente o per tutto il tempo.
Questo sintomo può essere causato da una delle seguenti:
- Trasmissione non in folle
- Guasto HCM sistema
- guasto del sistema TECU
- pompa PTO
- HCM
- Corpo di pressione idraulica e interruttori domanda
- interruttori barra o stabilizzatori
- Hybrid Harness sistema
- Hood Interruttore
- PTO sfera Interruttore
- TECU
- PBSC
Eaton Fuller ibrida Trasmissione EPTO test
Identificazione dei componenti:
Messaggi dal controllo di corpo al HCM
Parametro | Segnale | Valore | Senso | Descrizione |
---|---|---|---|---|
520354 | OK a manovella | 0 | No OK | Controllo di corpo permetterà al HCM ibrida per avviare automaticamente il motore in EPTO se necessario. |
1 | ok | |||
520365 | PTO Engaged | 0 | disimpegnato | Controllo di corpo sta confermando il PTO. |
1 | Impegnato | |||
520353 | Richiedi Engine Run | 0 | Nessuna richiesta | Controllo di corpo sta richiedendo l'HCM per avviare il motore. |
1 | Richiesta | |||
520352 | La domanda idraulico (PTO) | 0 | Nessuna richiesta | Controllo di corpo sta richiedendo l'Ibrido di trasformare la trasmissione e fornire l'alimentazione della presa di forza. |
1 | Richiesta | |||
520351 | Presa di forza inserita Comando | 0 | falso | TECU sta inviando la richiesta al HCM |
1 | Vero | |||
520350 | PTO Commenti Engaged | 0 | falso | HCM sta confermando di aver ricevuto il messaggio. |
1 | Vero |
NOTA: Fare riferimento alla Eaton componente Hybrid e Posizione del connettore Per il connettore Località in MY08 Sistemi
NOTA: Fare riferimento alla Eaton componente Hybrid e Posizione del connettore Per il connettore Località in MY09 Sistemi.
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