Eaton Fuller Hybrid Overføring ePTO Test
Eaton Fuller Hybrid Overføring ePTO Test Oversikt
Den ePTO funksjonen gjør dieselmotoren forblir av over lengre tidsperioder i løpet av PTO bruken. DC / DC-omformer blir energisert bare i ePTO modus slik at det kan lade den 12-volts batteri-systemet. Hybrid kontrollmodul (HCM) driver motor / generatoren for å drive transmisjonen er montert PTO. Dersom høyspent batteriene får lav, HCM starter motoren med motor / generator eller standard 12-volts system.
Velg ePTO modus ved å trykke på modusknappen på knappe Shift Kontroll. Noen programmer bruker en Chassis eller Body Controller for å styre kraftuttaket og sende informasjon til HCM. Andre programmer bruker HCM å kontrollere og bekrefte engasjement av kraftuttaket. The Body Kontrollert alternativet er referert til som J1939 alternativet og HCM kontrollert er referert til som alternativ Analog.
Merk: For å bestemme hvilken modul som styrer kraftuttaket, koble ServiceRanger og velg “Roadranger konfigurasjoner” skjerm. Under Hybrid Control Module alternativet er en oppføring for PTO Tilbakemelding, som er enten Analog Controlled (HCM), eller J1939 Controlled (Body Controller).
Merk: Dette symptomet basert test skal kun utføres som anvist av en diagnostisk prosedyre og du har ingen aktive feilkoder.
Eaton Fuller Hybrid Overføring ePTO Test Detection
Følgende symptomer kan ha blitt opplevd:
- ePTO lys ikke lyser når modus velges.
- ePTO lampen blinker og trykknapp tone lyder.
- ePTO lys er tent, men den hydrauliske heisen ikke virker når kontrollene er brukt.
- ePTO lys er tent, men PTO pumpen ikke slå seg av etter PTO bruk.
- ePTO lys er tent, men dieselmotoren går ofte eller hele tiden.
Dette symptomet kan være forårsaket av noe av det følgende:
- Overføring ikke i nøytral
- HCM Systemfeil
- systemfeil TECU
- PTO Pump
- HCM
- Kropps hydraulisk trykk og etterspørsel brytere
- Boom eller Outrigger brytere
- Hybrid System Harness
- Hood Switch
- PTO Ball Switch
- TECU
- PBSC
Eaton Fuller Hybrid Overføring ePTO Test
Identifikasjon av komponenter:
Meldinger fra kroppen Controller til HCM
Parameter | Signal | Verdi | Betydning | Beskrivelse |
---|---|---|---|---|
520354 | OK å Crank | 0 | Nei OK | Body Controller vil tillate Hybrid HCM å automatisk starte motoren i ePTO om nødvendig. |
1 | OK | |||
520365 | PTO Engasjert | 0 | utkoblet | Body Controller bekrefter kraftuttaket er innkoblet. |
1 | engasjert | |||
520353 | Be Engine Run | 0 | Ingen Request | Body Controller ber HCM å starte motoren. |
1 | Be om | |||
520352 | hydraulisk Demand (PTO) | 0 | Ingen Demand | Body Controller ber Hybrid å slå sendingen og gir kraftuttakseffekt. |
1 | Kreve | |||
520351 | PTO Engasjert Command | 0 | Falsk | TECU sender forespørselen til HCM |
1 | ekte | |||
520350 | PTO Forlovet Tilbakemelding | 0 | Falsk | HCM er bekrefter den har mottatt meldingen. |
1 | ekte |
MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY08 Systems
MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY09 Systems.
Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.
Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?