Eaton Fuller Гібрид Трансмісія Код помилки 103 Батарея високої напруги 1 Блок управління передачею даних
Код помилки для Eaton гібридних моделей системи приводів (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р і EH-6E706B-УПГ. Читайте нижче, щоб дізнатися, як перевірити, очистити і виправити помилки коди несправності для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, міжнародний, і важкі вантажівки та обладнання. Батареї високої напруги кожен містить контролер комірки, який обмінюється даними по каналу пара даних виту до блоку управління батареї (BCU). Блок управління батареї знаходиться в блоці реле і обмінюється даними з кожної батареї, щоб визначити температуру, ступінь зарядки, і напруги. Потім ця інформація відправляється на інвертор.
код помилки 103 Батарея високої напруги 1 Виявлення Блок управління зв'язку
Наступні попередні умови повинні бути виконані до того, як система знайде помилку:
- Напруга інвертора запалювання вище 7 вольт і менше 16 вольт.
- Блок управління батареї Напруга запалювання більше 7 вольт і менше 16 вольт.
Примітка: При усуненні неактивного коду зверніться до Діагностичний режим продукту (ДПМ)
Умови Встановити Код помилки Активний
- МВФ 22 встановлюється, коли BCU не може обмінюватися даними по лінії передачі даних CAN для 30 Міссісіпі.
- МВФ 23 встановлюється, коли BCU не вдається отримати дані HCM по каналу передачі даних CAN для 2.5 секунди або більше після зв'язку встановлюються.
- МВФ 24 встановлюється, коли BCU не вдається отримати дані інвертора по каналу передачі даних CAN для 2.5 секунди або більше після зв'язку встановлюються.
- МВФ 25 встановлюються, коли BCU виявляє помилку на первісній перевірці.
- МВФ 26 встановлюється, коли BCU не може передати що-небудь по каналу передачі даних для 2 секунд.
Запасний Коли код несправності 103 встановлено, що мають місце наступні умови:
- Amber «Перевірити Гібридні» світло горить.
- Помилка зберігається в розподільній скриньці гібридним (HCM) пам'ять.
- Інвертор відключає систему високої напруги від.
- НСМ продовжує контролювати гібридне транспортний засіб в режимі дизель-тільки.
- за замовчуванням передачі почати передачу на 1.
Умови вказано код несправності Inactive
Тільки Неактивні несправності можуть бути очищені від блоку передачі електронного управління (TECU) або історія HCM з використанням ServiceRanger. TECU автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після того, як 200 годинник і HCM автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після збою були неактивними 200 годин.
Цей код несправності може бути викликаний будь-яким з наступних:
- МВФ 26
- PEC
- МВФ 2, 22, 25
- PEC
- CAN канал передачі даних між ПЕКАМІ і інвертором
- МВФ 23
- CAN канал передачі даних між ПЕКАМІ і HCM
- коробка реле
- PEC
- МВФ 24
- PEC
- інвертор
- коробка реле
- CAN канал передачі даних між ПЕКАМІ і інвертором
код помилки 103 Батарея високої напруги 1 Розділ Test Communication Control
ідентифікація компонентів:
Палять Передня панель
(HCM – Гібридний роз'єм інтерфейсу системи)
56-Шлях перехідник Перегляд
(інвертор – Низький Роз'єм напруги)
19 – Шлях перехідник Перегляд
(PEC – Низький Роз'єм напруги)
ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY08 системах
ідентифікація компонентів:
Палять Передня панель
(HCM – Гібридний роз'єм інтерфейсу системи)
Duetsch 40-Way перехідник Перегляд
(Інвертор низької напруги Роз'єм)
19 – Шлях перехідник Перегляд
(PEC – Низький Роз'єм напруги)
ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY09 системах.
будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.
ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?