קוד היברידי איטון פולר הילוכים Fault 107 – גילוי מתח סוללת דליפה גבוה
תקלת קוד עבור דגמי מערכות כונן היברידי איטון (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T ו- EH-6E606B-CD. יחידת בקרת הסוללה (BCU) כל הזמן עוקב אחר הרכב כדי לזהות דליפה במתח גבוה. המעגל מחובר 3 מקומות על קו מתח גבוה DC עם תום ההפך מחובר למארז דרך הנגד.
תקלת קוד 107 – מתח גבוה זיהוי דליפת סוללה
התנאים המוקדמים הבאים חייבים להתקיים לפני שהמערכת מזהה את התקלה:
- מתח מהפך הצתה עולה 7 וולט פחות 16 וולט.
- מתח הצתה יחיד בקרת סוללה גדול יותר 7 וולט פחות 16 וולט.
הערה: בעת פתרון קוד פעיל עיין מצב אבחון מוצרים (PDM)
תנאים כדי להגדיר קוד תקלת Active
- קרן המטבע הבינלאומית 1 נקבע כאשר BCU מזהה את ההתנגדות בין קו המתח הגבוה לבין המקרה מהפך היא פחות מ 82k אוהם.
כאשר חלופי קוד תקלה 107 מוגדר מהתנאים הבאים:
- "בדוק היברידי" אמבר, נדלקת נורית.
- תקלה מאוחסנת מודול בקרה ההיברידי (HCM) זיכרון.
- מהפך סוגר מערכת מתח גבוה מעל.
- HCM ממשיכה לשלוט ברכב ההיברידי במצב דיזל בלבד.
- מחדל הילוכים להתחיל הילוך כדי 1st.
תנאים כדי להגדיר קוד תקלה פעיל
רק יכולות להיות מסומנות תקלות שאינן פעילות מתוך יחידת הבקרה אלקטרונית הילוכים (TECU) או היסטורית HCM באמצעות ServiceRanger. TECU אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר 200 שעות ואת HCM אוטומטי מנקה את הפגמים מההיסטוריה לאחר תקלה לא הייתה פעילות 200 שעות.
קוד תקלה זו יכולה להיגרם על ידי כל אחת מהפעולות הבאות:
- קרן המטבע הבינלאומית 1
- הנזק בידוד כבל במתח גבוה
- דולף רכיב מתח גבוה
תקלת קוד 107 – מבחן לגילוי דליפת סוללת מתח גבוה
אזהרות & זהיר
אזהרה: אזהרה מצביעה על סכנה מיידית, אשר עלול לגרום לפציעה חמורה אם לא פעל לפי הנוהל המצוין.
זהיר: זהירות מציינת נזק לרכב או רכוש יכול להתרחש אם אתה לא מבין את ההליך שצוין.
הערה: הערה מציינת פרט נוסף שיסייע אבחנה או תיקון של רכיב / מערכת.
פעל על פי ההליכים המפורטים בסדר המצוין כדי למנוע פציעה:
1. אם הקונוסים המתח הגבוה הם סביב הרכב ואת ההשבתה מותקנת על PEC, האדם היחיד שיש לאפשר להפעיל את הרכב הוא מי שחתם על תג ההשבתה.
2. לפני תחילת העבודה על רכב או השארת מונית כאשר המנוע פועל, כדאי למקם את משמרת מנוף ב "N" להגדיר את בלם החניה, ולחסום את הגלגלים.
3. בשביל סיבות ביטחוניות, תמיד להעסיק את בלמי השירות לקראת בחירת תפקידי הילוך מ "נ"
4. לפני שמתחיל ברכב תמיד לשבת במושב הנהג, בחר "N" בשלט המשמרת, ולהגדיר את בלמי החניה.
5. ברכבים עם ePTO, המנוע ו / או
מנוע / מחולל יכול להתחיל במצב ePTO. לעולם לבצע כל תחזוקה או לעבוד על הרכב, כשהוא במצב זה.
6. 12-וולט סוללה חיובית (+) ושלילי (-) יש לנתק קודם כל ריתוך על כל רכב מצויד היברידי.
זהיר: פעל על פי ההליכים המפורטים בסדר המצוין כדי למנוע תקלה בציוד או נזק.
זהיר: אין לשחרר את בלם החנייה או לנסות לבחור הילוך עד שלחץ האוויר הוא ברמה הנכונה.
זהיר: כדי למנוע ניזק השידור במהלך גרירה במקום מנוף השינוי "N" ולהרים את הגלגלים המניעים מהקרקע או לנתק את מערכת ההינע.
אזהרות מתח גבוה & זהיר
- השתמש CO2 או מטפים כימיים יבשים.
- חיווט המתח הגבוה מכוסה בידוד כתום או צינורות מפותלים ומסומן עם תוויות אזהרה על המחברים.
- כל דיזל היברידי Eaton® / כלי רכב חשמליים יסומנו "היברידי’ על החלק החיצוני של הרכב, יחד עם התווית המשמרת על לוח השעונים.
- עיין OEM עבור מיקום ספציפי של רכיבים היברידיים רכוב מארז.
- אין לחתוך לתוך כבלי מתח גבוה תפוז.
- אין לחתוך לתוך או לפתוח את PEC.
- אין לחתוך לתוך או לפתוח את ממיר DC / DC.
- אין לחתוך לתוך או לפתוח את המהפך.
אזור חיץ יש להגדיר ו-מתח גבוה מבודד כפפות גומי (מעמד 0 עם מגיני עור) נדרשים קודם עובדים על מתח גבוה. אי ציות להוראות אלה עלול לגרום לפציעה חמורה או מוות.
הכפפות בידוד הגומי כי יש ללבוש תוך כדי עבודה על מערכת המתח הגבוה הן בכיתה 0 עם מגיני עור. כפפות הגומי צריכות להיבדק לפני כל שימוש לאחר הליך בדיקת כפפות בידוד גומי נמצא "כלי אבחון / פרסומי שירות" בעמוד 6. אי ציות להוראות אלה עלול לגרום לפציעה חמורה או מוות.
לפני הבדיקה או עובדים על כל כבלי מתח גבוה או רכיבים "נוהל מתח גבוה שירות כיבוי ואת הכח-Up" בעמוד 4 יש לפעול. אי ציות להוראות אלה עלול לגרום לפציעה חמורה או מוות.
המכשירים הנעולים ו Tagout להסירו רק על ידי הטכנאי כי הניח את התקני הנעילה ו Tagout על הרכב. אי ציות להוראות אלה עלול לגרום לפציעה חמורה או מוות.
כפפות במתח גבוה מבודד גומי (מעמד 0 עם מגיני עור) חייב להיות משוחק כאשר עובדים על כל
כבלי מתח גבוה. את "כיבוי שירות במתח גבוה Power-Up נוהל" בעמוד 4 חייב להיות מלווה לפני הסרת כל כבלי מתח גבוה. אי ציות להוראות אלה עלול לגרום לפציעה חמורה או מוות.
כבלי חיווט מתח גבוה הם כתומים המכילים תווית אזהרה על המחברים. רכיבי מתח גבוה מסומנים בתווית. כפפות במתח גבוה מבודד גומי (מעמד 0 עם מגיני עור) יש להשתמש בעת עבודה על כל אחד מהמרכיבים הללו. אי ציות להוראות אלה עלול לגרום לפציעה חמורה או מוות.
נהלי כיבוי שירות מתח גבוה
1. עקוב "פינת עבודה מתח-גבוה" נוהל.
2. אתר את מתג PEC השירות האדום בחזית של PEC ולדחוף לכבות.
3. הסר את כיסוי חלף השירות ולהתקין את תושבת Lockout (J48506).
4. תג שנדבק תושבת Lockout.
5. ודא חלף שירות PEC לא יכול לעבור למצב הכבוי.
6. אפשר המערכת להגדיר עבור מינימום של 5 דקות כדי לפרוק מתח גבוה.
7. חבר ServiceRanger ולהציג את PID צג נתונים 116 שנקרא "פוטנציאל סוללה מתח גבוה." השתמש SPN 520323 עבור חיבור J1939 "RB מתח סוללה" (תיבת ממסר).
8. המתח צריך להיות 30 וולט או פחות. אם המתח הוא מעל 30 וולט, לא עובדים על הרכב ולפנות Eaton® ב 1-800-826-HELP (4357).
9. הפעל מפתח ההצתה כבוי ולהמשיך לתקן או צעד לפתרון בעיות.
הערה: המתח יורד לאפס כאשר המפתח הוא כבוי.
נוהל מתח גבוה חשמל-השכמה
1. התקן את כל המחברים במתח גבוה לעמדות הנעולות שלהם.
2. אם אתה האדם לעבוד על הרכב, הסר את תושבת ותגית Lockout.
3. התקן מחדש את תושבת Lockout על מתג השירות.
4. משוך את שירות חלף החוצה ולתת סט רכב 2 דקות.
5. התחל הרכב בעת הצורך.
רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector
רכיב איטון היברידי ואת מיקום Connector Systems MY09
מצב קוד תקלה STEP 1.Verify פעילה או לא פעילה.
- קרא ופעל על פי אזהרות & זהיר.
- מפתח על.
- לאחזר קודי תקלות פעילים FMIs עם ServiceRanger באמצעות מחבר אבחון 9-Way או ידני.
- אם תקלת קוד 107 פעיל עבור אל שלב 2.
- אם תקלת קוד 107 ב פעיל, השלמת הבדיקה. עבור אל שלב 16.
שלב 2. ודא המשכיות של מסופי מחבר כבל PEC DC מיגון.
- את המפתח.
- נתק את מחבר מהפך DC בבית PEC.
אזהרה: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי. - מדוד את ההתנגדות לקרקע בבית תקע כבל DC על המסופים החיוביים ושליליות כאחד.
- אם להרחיב או "OL" על מטר, עבור אל שלב 9.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, עבור אל שלב 3.
שלב 3. ודא המשכיות של מסופי מחבר כבל מהפך DC מיגון.
- נתק את מחבר DC על מהפך.
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי. - עם כבל ה- DC מנותק בשני קצותיו למדוד את התנגדות מיגון כבל במסופים החיוביים ושליליים כאחד.
- אם להרחיב או "OL" על מטר, עבור אל שלב 4.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, להחליף כבל מתח גבוה DC בין PEC ועל מהפך, ולאחר מכן עבור לשלב 16.
שלב 4. ודא המשכיות של מחבר מהפך DC.
- מדוד את ההתנגדות לקרקע במחבר DC המהפך במסופים חיוביים ושליליים כאחד:
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי.- אם להרחיב או "OL" על מטר, שגיאה אפשרית עם בדיקות. עבור אל שלב 16.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, עבור אל שלב 5.
שלב 5. ודא המשכיות של כבל מהפך AC.
- נתק את מחבר DC על מהפך.
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי. - מדוד את התנגדות קרקע על כל שלושת מסופים על כבל AC.
- אם להרחיב או "OL" על מטר, עבור אל שלב 6.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, עבור אל שלב 7.
שלב 6. ודא המשכיות של כבל AC מהפך לקרקע.
- מדוד את התנגדות הקרקע בכלל 3 מסופי בבית Connector מהפך AC.
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי.- אם להרחיב או "OL" על מטר, שגיאה אפשרית עם בדיקות. עבור אל שלב 16.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, להחליף מהפך, ולאחר מכן עבור לשלב 16.
שלב 7. ודא משכיות של AC מתח גבוה מסופי כבלי מיגון.
- ניתקתי את מחבר המתח הגבוה AC על המנוע / גנרטור.
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי. - עם ניתוק כבל AC בשני קצותיו, למדוד התנגדות להגנת כבלים בכלל 3 מסופים.
- אם להרחיב או "OL" על מטר, עבור אל שלב 8.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, להחליף כבל במתח גבוה AC, ולאחר מכן עבור לשלב 16.
שלב 8. ודא המשכיות של מחבר AC מוטורי / מחולל לקרקע.
- מדוד את ההתנגדות לקרקע במחבר מתח המנוע / גנרטור.
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי.- אם להרחיב או "OL" על מטר, שגיאה אפשרית עם בדיקות. עבור אל שלב 16.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, להחליף מנוע / גנרטור, ולאחר מכן עבור לשלב 16.
שלב 9. ודא רכיבים נוכחיים.
- האם ספק יחידה עם ממיר DC / DC או APG?
- כן, עבור אל שלב 10.
- לא, להחליף Carrier חשמל אלקטרוניקה (PEC), ולאחר מכן עבור לשלב 16.
שלב 10. ודא המשכיות של כבל DC מ PEC כדי DC / DC ממיר.
- כבלים ניתקים וולט 12 חיוביים ושליליים מ- DC / DC ממיר.
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי. - נתק את PEC כדי DC / DC ממיר DC בכבלים בבית PEC.
- מדוד את התנגדות קרקע במחבר כבל DC על המסופים החיוביים ושליליות כאחד.
- אם להרחיב או "OL" על מטר, שגיאה אפשרית בדיקות. אם הרכב אינו כולל APG, עבור אל שלב 16.
- אם המכונית מצוידת APG, עבור אל שלב 13.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, עבור אל שלב 11.
שלב 11. ודא המשכיות של מסופי בכבלים PEC מתח גבוה DC מיגון.
- נתק את כבל DC המתח הגבוה בממיר DC / DC.
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי. - עם כבל DC מנותק בשני קצותיו, למדוד התנגדות מיגון כבל במסופים חיוביים ושליליים.
- אם להרחיב או "OL" על מטר, עבור אל שלב 12.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, להחליף את כבל במתח גבוה DC, ולאחר מכן עבור לשלב 16.
שלב 12. ודא המשכיות של DC / DC ממיר DC מסופי כבל במתח גבוה לקרקע.
- מדוד את ההתנגדות לקרקע בבית המחבר DC / DC ממיר המתח הגבוה DC הוא במסופים חיוביים ושליליים.
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי.- אם להרחיב או "OL" על מטר, שגיאה אפשרית עם בדיקות. עבור אל שלב 16.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, להחליף ממיר DC / DC, ולאחר מכן עבור לשלב 16.
שלב 13. ודא המשכיות של מסופי כבל במתח גבוה APG DC לקרקע.
- נתק את כבל APG DC מתח גבוה ליד PEC.
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי. - מדוד את ההתנגדות לקרקע בבית תקע כבל DC על המסופים החיוביים ושליליות כאחד.
- אם להרחיב או "OL" על מטר, להחליף את Carrier חשמל אלקטרוניקה (PEC), ולאחר מכן עבור לשלב 16.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, עבור אל שלב 14.
שלב 14. ודא המשכיות של מסופי כבל במתח גבוה APG DC מיגון.
- 1. נתק את כבל DC במתח גבוה ב APG.
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי. - עם כבל DC מנותק בשני קצותיו למדוד את ההתנגדות ממסופי חיוביים ושליליים מיגון כבל בקצה כבל PEC.
- אם להרחיב או "OL" על מטר, עבור אל שלב 15.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, להחליף כבל במתח גבוה DC, ולאחר מכן עבור לשלב 16.
שלב 15. ודא משכיות של פיני כבל DC במתח גבוה APG לקרקע.
- מדוד את ההתנגדות לקרקע בסיכה של מחבר DC בעל מתח גבוה של APG 1 (חיובי +) ו פין 4 (שלילי -).
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי.- אם להרחיב או "OL" על מטר, שגיאה אפשרית עם בדיקות. עבור אל שלב 16.
- אם כל התנגדות / המשכיות מצויה, להחליף מחולל כוח עזר (APG) ממיר מתח, ולאחר מכן עבור לשלב 16.
שלב 16. ודא תיקון.
- את המפתח.
- חבר מחדש את כל המחברים.
Danger: ראה כיבוי שירות גבוה מתח ונהלי Power-Up. בצע את ההליכים כדי למנוע זעזועים, לשרוף או מוות מן מתח גבוה מטופל כראוי. - מפתח על.
- לנהוג ברכב ולנסות לאפס את הקוד.
- בדקו קודים, לראות צג ליקויים פעילים או לא פעילים.
- אם אין קודים, השלמת הבדיקה.
- אם קוד תקלה 107 נראה, למצוא שגיאה בבדיקה, עבור אל שלב 1.
- אם קוד שאינו 107 נראה, לראות תקלת רשימת אינדקס קוד.
כל חלק הולכה אתה צריך יש לנו את זה! משלוח באותו היום זמין, עוֹלָמִי.
זקוק לתמיכת בחינם מאחד המומחים שלנו?