Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 112 – tensiones en el inversor

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. Lea a continuación para aprender cómo poner a prueba, limpiar y reparar errores de código de fallo para su Freightliner, Mack, Cambie, Kenworth, Volvo, Internacional, y camiones y equipos pesados. El inversor está conectado a la electrónica de Potencia de la portadora (PEC) a través de un cable de CC de alto voltaje, el cual suministros 340 voltios de las baterías. Durante la operación, del inversor controla el voltaje de entrada para determinar una mayor o menor preocupación voltaje.

Código de fallo 112 – Detección inversor de tensión

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • voltaje del inversor es mayor que la ignición 7 voltios y menos de 16 voltios.

Nota: Cuando la solución de un código inactivo referirse a la Modo de diagnóstico del producto (PDM)

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

  • FMI 4 se establece cuando la tensión de entrada del inversor medida en el condensador es menos de 200 voltios para 1 segundo, mientras que los principales elementos de conexión en la caja de relés están.
  • FMI 3 se establece cuando la tensión de entrada del inversor medida en el condensador es mayor que 435 voltios para 0.05 SRA.

Cuando repliegue código de fallas 112 se establece producen las siguientes condiciones:

  • Ámbar “Check Hybrid” enciende la luz.
  • Fault se almacena en el módulo de control híbrido (HCM) memoria.
  • Inversor se sistema de alto voltaje fuera.
  • HCM continúa controlando el vehículo híbrido en un modo diesel de sólo.
  • problemas de transmisión de engranajes comienzan a primera.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 1, 3, 4
    • Inversor
    • PEC
    • Cable de alto voltaje de CC

Código de fallo 112 – Prueba de voltaje del inversor

identificación de los componentes:

High-Voltage DC Connector to PEC

Conector de CC de alto voltaje a PEC

High Voltage DC Connector View Yazaki Connector

Alta Tensión Conector de CC Conector Ver Yazaki

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

Inverter to PEC connectors for Eaton Fuller transmission

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