イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 112 – インバータ電圧
イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. テストする方法を学ぶために以下をお読み, はっきりと自分のフレイトライナーのフォルトコードのエラーを修正, マック, ピータービルト, ケンワース, ボルボ, 国際, そして、大型トラックおよび機器. インバータは、パワーエレクトロニクスのキャリアに接続されています (PEC) 高電圧DCケーブルを介して, これ用品 340 バッテリーからのボルト. 動作中に, インバータは、上または下の電圧懸念を決定するために、入力電圧を監視します.
コードの障害 112 – インバータ電圧検出
システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:
- インバータ点火電圧がより大きく、 7 ボルト未満 16 ボルト.
注意: 非アクティブコードのトラブルシューティングを行う際に参照してください。 製品診断モード (PDM)
活断層コードを設定するための条件
- 国際通貨基金 4 コンデンサで測定インバータ入力電圧未満であるときに設定されます 200 用ボルト 1 第2, リレーボックス内のメインリレーがオンになっている間、.
- 国際通貨基金 3 コンデンサで測定インバータ入力電圧よりも大きいときに設定されています 435 用ボルト 0.05 ミズ.
フォールバックするとフォルトコード 112 以下の条件が発生しています:
- アンバーライト点灯「ハイブリッドを確認してください」.
- 障害は、ハイブリッド制御モジュールに格納されます (HCM) メモリ.
- インバータは、高電圧システムを遮断します.
- HCMは、ディーゼル専用モードでハイブリッド車両を制御するために継続します.
- 送信のデフォルトは第一に、ギアを開始します.
フォルトコード非アクティブを設定するための条件
のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間や障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリアします 200 時間.
この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:
- 国際通貨基金 1, 3, 4
- インバーター
- PEC
- DC高電圧ケーブル
コードの障害 112 – インバータ電圧テスト
コンポーネントの識別:
PECへの高電圧DCコネクタ
高電圧DCコネクタ見る矢崎コネクタ
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY09システムでのコネクタの位置については、.