ایتون فولر ترکیبی کد خطا انتقال 113 – اینورتر کنونی

خطا کد برای ایتون ترکیبی مدل های سیستم درایو (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P و EH-6E706B-UPG. خوانده شده در زیر برای یادگیری چگونه به آزمون, روشن و رفع خطاهای کد خطا برای کامیون Freightliner خود را, مک, ها Peterbilt, ها Kenworth, ولوو, بین المللی, و کامیون های سنگین و تجهیزات. اینورتر به برق متصل حامل (PEC) از طریق یک کابل ولتاژ بالا DC که تامین 340 ولت را از باتری. در طول عملیات, مبدل نظارت بر جریان خروجی به موتور / ژنراتور.

خطا کد 113 – تشخیص جریان اینورتر

پیش شرط زیر باید رعایت شود قبل از سیستم تشخیص گسل:

  • ولتاژ جرقه اینورتر بزرگتر از 7 ولت و کمتر از 16 ولت.

توجه داشته باشید: در هنگام عیب یابی کد غیر فعال به مراجعه محصولات حالت تشخیصی (PDM)

شرایط به تنظیم کد گسل فعال

  • صندوق بین المللی پول 6 قرار است که در حال حاضر اینورتر IGBT بزرگتر از 800 آمپر برای 0.05 MS یا کابل موتور کوتاه است.
  • صندوق بین المللی پول 14 قرار است که گشتاور موتور فرمان صفر است و در حال حاضر توسط اینورتر گزارش.

جانشین هنگامی که کد خطا 113 قرار است شرایط زیر رخ می دهد:

  • کهربا "بررسی پیوندی" روشن نور.
  • خطا در ماژول کنترل ترکیبی ذخیره شده (HCM) حافظه.
  • اینورتر خاموش سیستم ولتاژ بالا خاموش.
  • HCM همچنان به کنترل وسیله نقلیه هیبریدی را در یک حالت تنها دیزل.
  • پیش فرض انتقال شروع دنده به 1.

شرایط به تنظیم گسل کد غیر فعال

فقط گسل غیر فعال را می توان از واحد انتقال کنترل الکترونیکی پاک (TECU) و یا سابقه HCM با استفاده از ServiceRanger. TECU به طور خودکار پاک گسل از تاریخ، پس از 200 ساعت و HCM به طور خودکار پاک گسل از تاریخ پس از گسل است برای غیر فعال شده 200 ساعت ها.

این کد خطا را می توان با هر یک از موارد زیر ایجاد:

  • صندوق بین المللی پول 2
    • معکوس کننده
    • موتور / ژنراتور
    • AC کابل ولتاژ بالا
  • صندوق بین المللی پول 14
    • موتور / ژنراتور
    • کابل AC ولتاژ بالا

خطا کد 113 – اینورتر تست کنونی

شناسایی اجزاء:

High-Voltage AC Harness Connector View

ولتاژ بالا AC مهار اتصال نمایش
(AMPHENOL اتصال)

High-Voltage AC Motor/Gen Connector View Amphenol Connector

سیستم MY08 – ولتاژ بالا AC موتور / ژنراتور اتصال نمایش
(AMPHENOL اتصال)

High-Voltage AC Motor/Gen Connector View

سیستم MY09- ولتاژ بالا AC موتور / ژنراتور اتصال نمایش
(AMPHENOL اتصال)

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY08

توجه داشته باشید: به مراجعه ایتون و اجزای ترکیبی و اتصال محل سکونت برای مکان های اتصال در سیستم MY09.

Inverter Motor/Generator connector location Eaton Fuller transmission

گام 1. بررسی FMIS حاضر.

  1. نقد و بررسی و به دنبال هشدارها & هشدار.
  2. بازیابی کدهای گسل فعال و FMIS با ServiceRanger با استفاده از 9 راه تشخیصی اتصال و یا دستی.
    خطر: دیدن خاموش کردن خدمات با ولتاژ بالا و روشهای قدرت دهی بالا. دنبال روش برای جلوگیری از شوک, رایت و یا مرگ ناشی از نادرست به کار گرفته با ولتاژ بالا.
  3. خارج از Key.
  4. که FMIS حضور دارند?
    • اگر کد خطا 113 صندوق بین المللی پول 6 لیست شده است, رفتن به مرحله 2.
    • اگر کد خطا 113 صندوق بین المللی پول 14 لیست شده است, رفتن به مرحله 5.

گام 2. بررسی سالم بودن کابل AC.

  1. چشمی کابل AC برای نشانه هایی از سایش, کاهش و یا سیم کشی در معرض.
  2. کابل ولتاژ بالا AC را در موتور / ژنراتور و اینورتر جدا کنید.
  3. اندازه گیری مقاومت بین در بر داشت زیر AC ولتاژ بالا کابل پن:
    • A-B
    • قبل از میلاد مسیح
    • C-A
      توجه داشته باشید: خودکار اعم ولت دیجیتال / اهم متر باید استفاده شود.
    • اگر مقاومت بین هر فاز 5M یا بیشتر است, رفتن به مرحله 3.
    • اگر مقاومت خارج از محدوده, جایگزین AC ولتاژ بالا مهار, سپس به گام 5.

گام 3. بررسی تداوم کابل AC به زمین.

  1. اندازه گیری مقاومت هر یک از AC ولتاژ بالا کابل پین به زمین.
    • اگر مقاومت بین هر یک از پین و زمین 5M یا بیشتر است, جایگزین اینورتر, سپس به گام 5.
    • اگر مقاومت خارج از محدوده, جایگزین بالا شبکه کابل ولتاژ AC, سپس به گام 5.

گام 4. بررسی تداوم اینورتر به اتصالات موتور / ژنراتور از کابل AC.

  1. حذف کابل AC ولتاژ بالا از اینورتر و موتور / ژنراتور.
  2. اندازه گیری مقاومت از کابل AC ولتاژ بالا از اتصال اینورتر به موتور / ژنراتور اتصال در هر یک از پین های زیر:
    • A-
    • B-B
    • C-C
      توجه داشته باشید: خودکار اعم ولت دیجیتال / اهم متر باید استفاده شود.

      • اگر مقاومت کمتر از است 1 اهم در هر مدار, جایگزین موتور / ژنراتور, سپس به گام 5.
      • اگر مقاومت خارج از محدوده, جایگزین AC ولتاژ بالا مهار, سپس به گام 5.

گام 4. بررسی تعمیرات.

  1. خارج از Key.
  2. دوباره به هم متصل تمام اتصالات و کابل منفی باتری.
  3. کلید در.
  4. کد پاک کردن, دیدن گسل غیر فعال روشن.
  5. رانندگی وسیله نقلیه و تلاش برای تنظیم مجدد کد.
  6. بررسی برای کدهای, دیدن نمایش گسل های فعال و غیر فعال.
    • اگر هیچ کد, تست کامل شده است.
    • اگر کد خطا 113 ظاهر می شود, پیدا کردن خطا در تست, رفتن به مرحله 1.
    • اگر یک کد دیگر از 113 ظاهر می شود, دیدن گسل فهرست کد.

هر بخش انتقال شما نیاز ما آن را داشته! همان روز حمل و نقل در دسترس, در سراسر جهان.

نیاز به حمایت رایگان از یکی از کارشناسان ما?

الان تماس بگیر
ایمیل ایالات متحده