Eaton Fuller lai truyền lỗi Mã 113 – biến tần hiện tại
Lỗi mã cho Hệ thống lái Eaton lai mô hình (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P và EH-6E706B-UPG. Đọc dưới đây để học cách làm thế nào để kiểm tra, xóa và sửa lỗi mã lỗi cho Freightliner của bạn, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, quốc tế, và xe tải hạng nặng và thiết bị. Các Inverter được kết nối với Power Electronics Carrier (PEC) thông qua một điện áp cao cáp DC mà nguồn cung cấp 340 volt từ pin. trong hoạt động, Biến tần, giám sát sản lượng hiện tại để Motor / Generator.
Mã lỗi 113 – Inverter Current Detection
Các điều kiện tiên quyết sau đây phải được đáp ứng trước khi hệ thống phát hiện lỗi:
- điện áp Inverter đánh lửa lớn hơn 7 volt và ít hơn 16 volt.
chú thích: Khi xử lý sự cố một mã số không hoạt động tham khảo Chế độ chẩn đoán sản phẩm (PDM)
Điều kiện để Đặt lỗi Mã kích hoạt
- IMF 6 được thiết lập khi Inverter IGBT hiện nay là lớn hơn 800 amps cho 0.05 MS hoặc cáp motor là ngắn.
- IMF 14 được thiết lập khi mô-men xoắn động cơ chỉ huy là zero và hiện tại đang báo cáo của Inverter.
Fallback Khi lỗi Mã 113 được thiết lập các điều kiện sau xảy ra:
- Amber “Kiểm tra Hybrid” soi ánh sáng.
- Lỗi được lưu trữ in Hybrid Control Module (HCM) ký ức.
- Inverter tắt hệ thống cao áp ra.
- HCM tiếp tục điều khiển xe hybrid trong một chế độ động cơ diesel chỉ.
- giá trị mặc định truyền bắt đầu thiết để 1st.
Điều kiện để Đặt lỗi Mã Inactive
Chỉ lỗi không hoạt động có thể được xóa khỏi Transmission Unit Electronic Control (TECU) hoặc lịch sử Hồ Chí Minh sử dụng ServiceRanger. Các TECU tự động xóa các lỗi từ lịch sử sau 200 giờ và HCM sẽ tự động xóa những lỗi lầm trong lịch sử sau khi lỗi đã không hoạt động 200 giờ.
mã lỗi này có thể được gây ra bởi bất kỳ những điều sau đây:
- IMF 2
- biến tần
- động cơ / Máy phát điện
- AC cáp cao áp
- IMF 14
- động cơ / Máy phát điện
- Cáp AC cao áp
Mã lỗi 113 – Biến tần thử nghiệm hiện tại
Xác định thành phần:
![High-Voltage-AC-Khai thác-Connector-View High-Voltage AC Harness Connector View](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/High-Voltage-AC-Harness-Connector-View.jpg)
High-Voltage AC Harness Connector Xem
(Amphenol nối)
![High-Voltage-AC-Motor-Gen-Connector-Viewm Amphenol nối High-Voltage AC Motor/Gen Connector View Amphenol Connector](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/High-Voltage-AC-Motor-Gen-Connector-View.jpg)
Hệ thống MY08 – High-Voltage AC Motor / Generator Connector Xem
(Amphenol nối)
![High-Voltage-AC-Motor-Gen-Connector-View-MY099 High-Voltage AC Motor/Gen Connector View](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/High-Voltage-AC-Motor-Gen-Connector-View-MY09.jpg)
Hệ thống MY09- High-Voltage AC Motor / Generator Connector Xem
(Amphenol nối)
CHÚ THÍCH: Tham khảo đến Eaton Component Hybrid và kết nối Location cho địa điểm kết nối trong hệ thống MY08
CHÚ THÍCH: Tham khảo đến Eaton Component Hybrid và kết nối Location cho địa điểm kết nối trong hệ thống MY09.
![eaton-phần-connectorrator nối vị trí truyền Eaton Fuller Inverter Motor/Generator connector location Eaton Fuller transmission](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/eaton-component-connector.jpg)
Bất kì phần truyền bạn cần chúng tôi có nó! vận chuyển cùng ngày có sẵn, khắp thế giới.
CẦN HỖ TRỢ MIỄN PHÍ TỪ MỘT CHUYÊN GIA CỦA CHÚNG TÔI?