Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 114 – Inverter Power Supply

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. The Inverter assembly uses a 12V or 24V supply provided from the Hybrid Control Module (HCM) to power the Internal Control Board. The HCM provides ignition power to the Internal Control Board after it completes the power-up self-check.

Veakood 114 – Inverter Power Supply tuvastamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

Hybrid juhtmoodul (HCM) süüde pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

IMF 3 salvestub kui Inverter süttimise pinge on suurem kui 16 volti 0.5 sekundit.
IMF 4 salvestub kui Inverter süttimise pinge on väiksem kui 7 volti 0.1 sekundit.

Varuvõimalust Kui veakoodide 114 on seatud esinevad järgmised tingimused:

Amber "Check hübriid" põleb.
Vea talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.
Electric Motor / Generator Assist ja regenereerimine on keelatud; Kuid, kõrgepinge releed jäävad jõul.
HCM on jätkuvalt kontrollida hübriidsõiduk diiselmootoriga režiimis.
Käigukast vaikimisi alustada käik 1..

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

IMF 1
- inverter
IMF 3
- inverter
IMF 4
- HCM
- inverter
- Toiteallika juhtmestik alates HCM muunduri

Veakood 114 – Inverter Power Supply Test

Component identifitseerimine MV08 Systems:

Rakmed Front View
(HCM – Hybrid System Interface Pistik)

Inverter 56-Way Paaritumine Connector Vaata
(inverter – Madalpinge Connector)

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

HCM to Inverter connector for Eaton Fuller transmission

Component identifitseerimine MY09 Systems:

Rakmed Front View
(HCM – Hybrid System Interface Pistik)

Deutsch 40-Way Paaritumine Connector Vaata
(inverter – Madalpinge Connector)

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

HCM to Inverter connector location for Fuller transmission MY09

STEP 1. Saate Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus ja täita elektriseadmed katsele eelnenud

Vaadake ja järgige Hoiatused & Ettevaatust.
Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector või käsitsi.
Tehakse Elektri- katsele eelnenud:
- Kui ei ole probleeme käigus leitud Elektri- katsele eelnenud, minna samm 2.
- Kui küsimus oli remonditud ajal elektriseadmed katsele eelnenud, test on lõpetatud. Minge Samm 5.

STEP 2. Kinnita FMI käesoleva.

Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector või käsitsi.
Key välja.
oht: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
Milline FMIs viibivad?
- Kui FMI 1 on loetletud, asendada Inverter.
- Kui veakoodide 114 IMF 3 või 4 on loetletud, minna samm 3.
- Kui veakoodide 114 ei esine, test on lõpetatud. Minge Samm 5.

STEP 3. Kinnita pinge juures Inverter.

Key välja.
Lahutage Inverter 56-Way Connector (MV08) 40-Way Connector (MY09).
Ühendage multimeeter muundur 56-Way Kontakttihvti 15 ja Pin 1 (MV08) 40-Way Kontakttihvti 1 ja Pin 6. (MY09).
Koht multimeeter, kus seda saab vaadelda seistes kõrval veoauto.
klahvi.
Jälgige multimeeter pinge lugemine:
Märge: Gently flex the Inverter 56-Way Connector Harness near the connector while monitoring the voltage reading.
- Kui pinge on 11-13 volti (12-voldine süsteem) või 23- 25 volti (aasta 24-voldine süsteem), asendada Inverter, Seejärel jätkake punktiga 5.
- Kui pinge on suurem kui 16 volti (12-voldine süsteem) või 32 volti (aasta 24-voldine süsteem), sõiduki remontimiseks 12-voldine maksustamissüsteemi. Vaadake OEM remont menetlust.
- Kui pinge on väljaspool vahemikku, minna samm 4.

STEP 4. Kinnita järjepidevuse ahelate vahel HCM rakmed ja Inverter.

Key välja.
Ühendage aku negatiivne kaabel.
Disconnect the HCM System Harness 38- kuidas pistik.
Mõõda vastuseisu järgmise:
- Inverter 56-Way Kontakttihvti 15 to HCM 38- Way Kontakttihvti 2 (MV08). Inverter 40-Way Connector Pin 1 to HCM 38-Way Connector Pin 2 (MY09).
- Inverter 56-Way Kontakttihvti 1 maapinnal (MV08) Inverter 40-Way Connector Pin 6 maapinnal (MY09).
  - Kui vastuseisu Pin 15 Pin 2 (MV08) või Pin 1 Pin 2 (MY09) on 0 et 0.3 oomi ja vastupanu Pin 1 maa on 0 et 0.3 oomi, asendada hübriid juhtmoodul (HCM). Minge Samm 5.
  - Kui takistus on väljaspool vahemikku, remont avatud Power või Ground rakmed, Seejärel jätkake punktiga 5.

STEP 5. Kinnita remont.

Key välja.
Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
klahvi.
selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
Sõidukit ja üritab taastada koodi.
Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
- Kui ei koodid, test on lõpetatud.
- Kui veakoodi 114 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
- Kui kood ei ole 114 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE

kirjuta meile