Eaton Fuller Transmission hybride Code de défaut 114 – Onduleur Alimentation
Code de défaut pour les modèles Eaton hybrides Systèmes d'entraînement (MY08) 8E306A EH-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P et EH-6E706B-UPG. Lisez ci-dessous pour savoir comment tester, effacer et corriger les erreurs de code de défaut pour votre Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, et de camions lourds et de l'équipement. L'ensemble de l'onduleur utilise une alimentation 12 V ou 24 V fournie par le module de commande hybride (Ho Chi Minh) pour alimenter la carte de contrôle interne. Le HCM fournit la puissance d'allumage à la carte de contrôle interne après avoir terminé l'auto-vérification de mise sous tension.
Code d'erreur 114 – Power Inverter Détection d'alimentation
Les conditions suivantes doivent être remplies avant que le système détecte la panne:
- Module de commande hybride (Ho Chi Minh) la tension d'amorçage est supérieure à 7 volts et moins 16 volts.
Remarque: reportez-vous à un code lors du dépannage inactif du Mode de diagnostic produit (PDM)
Conditions à défaut Définir le code actif
- FMI 3 est réglée lorsque la tension d'allumage de l'onduleur est supérieure à 16 volts pour 0.5 secondes.
- FMI 4 est réglée lorsque la tension d'allumage de l'onduleur est inférieure à 7 volts pour 0.1 secondes.
Lorsque le code de défaut fallback 114 est réglé les conditions suivantes se produisent:
- Ambre « Check Hybrid » lumière allume.
- Défaut est stocké dans le module de commande hybride (Ho Chi Minh) Mémoire.
- Moteur électrique / générateur d'assistance et de régénération sont désactivées; toutefois, relais à haute tension restent alimentés.
- HCM continue de contrôler le véhicule hybride en mode diesel uniquement.
- défaut de transmission commencent vitesse au 1er.
Conditions de spécifier le code de défaut inactif
peuvent être effacées uniquement les défauts inactifs de l'unité de contrôle électronique de transmission (TECU) ou l'histoire HCM en utilisant ServiceRanger. Le TECU efface automatiquement les défauts de l'histoire après 200 heures et la HCM efface automatiquement les défauts de l'histoire après la faute a été inactif pour 200 heures.
Ce code de défaut peut être causé par une des conditions suivantes:
- FMI 1
- Onduleur
- FMI 3
- Onduleur
- FMI 4
- Ho Chi Minh
- Onduleur
- harnais d'alimentation de HCM à l'onduleur
Code d'erreur 114 – Onduleur d'alimentation d'essai
Identification des composants MY08 Systèmes:
Harnais Vue avant
(Ho Chi Minh – Système hybride Connecteur d'interface)
Onduleur 56-Way Voir Mating Connector
(Onduleur – Connecteur basse tension)
REMARQUE: Se référer au Eaton composants du système hybride et emplacement Connecteur Emplacements des connecteurs pour les systèmes à MY08
Identification des composants MY09 Systèmes:
Harnais Vue avant
(Ho Chi Minh – Système hybride Connecteur d'interface)
Deutsch 40-Way Voir Mating Connector
(Onduleur – Connecteur basse tension)
REMARQUE: Se référer au Eaton composants du système hybride et emplacement Connecteur Emplacements des connecteurs pour les systèmes à MY09.
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