Eaton Fuller Hybrid Menjalnik Koda napake 117 – Nadzor baterije enota Rele Cut Zahteva

Koda napake za Eaton hibridnih pogonskih sistemov modelov (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P in EH-6E706B-UPG. Spodaj si preberite, kako je mogoče preveriti, jasno in popraviti napake, kode napak za Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, International, in tovornjak in težka oprema. The high-voltage relays are located inside the Power Electronics Carrier (PEC) v enoti Rele Box. Ti releji so običajno odprta, ko je sistem izklopljen. The relays are controlled through the Inverter and monitored through a 5-volt input from the Inverter. If the relays are open the voltage is around 5 voltov, in ko so releji zaprta napetost je okrog 1 volt.

Koda napake 117 – Nadzor baterije enota Rele Cut Odkrivanje Zahteva

Naslednji predpogoji morajo biti izpolnjeni, preden sistem zazna napako:

  • Pretvornik vžig napetost večja od 7 voltov in manj kot 16 voltov.

Opomba: Pri odpravljanju neaktivno kodo nanašajo na Način Diagnostična izdelek (PDM)

Pogoji, ki jih Set Koda napake Active

  • IMF 3 se nastavi, ko kontrolno enoto baterije (KKK) Rele Pripravljen CAN Zastava je aktiven in rele Izklop signala je določena visoka 0.02 sekund.
  • IMF 14 nastavljena, ko je zahtevek za Rele Cut na BCU postavil nad podatkov CAN povezavo.
  • IMF 29 nastavljena, ko je rele Off signala Active.

Nadomestni Ko Koda napake 117 stoji pojavljajo naslednji pogoji:

  • Amber "Preverite Hibridni" lučka.
  • Napaka je shranjena v Hybrid nadzorni modul (HCM) spomin.
  • Inverter izklopi sistem za visoke napetosti off.
  • HCM še naprej nadzorujejo hibridno vozilo v načinu samo z dizelskim.
  • Posredovanje privzeto zažene orodje za 1st.

Pogoji, ki jih Set napak kodo onemogočiti

Samo Neaktivni napake se lahko izbriše iz enote za prenos elektronskega nadzora (TECU) ali HCM zgodovina uporabo ServiceRanger. po TECU samodejno počisti napak iz preteklosti 200 ure in HCM samodejno počisti napak iz zgodovine po krivdi je bila neaktivna za 200 ure.

Ta koda napake lahko pride zaradi katerega koli od naslednjih:

  • IMF 3, 29
    • PEC (MY08)
    • inverter
    • Low Voltage Wire Harness
  • FM 14
    • PEC

Koda napake 117 – Nadzor baterije enota Rele Cut Zahteva

Sestavni Identifikacijske MY08 sistemi:

Delphi 56-Way Mating Connector View

Delphi 56-Way Parjenje priključek Poglej
(inverter – Low Voltage Connector)

Deutsch 19-Way Mating connector view

Deutsch 19-Way Parjenje pogled priključek
(PEC – Low Voltage Connector)

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY08 Systems

Inverter-to-PEC relay -MY08

Sestavni Identifikacijske MY09 sistemi:

Duetsch 40-way mating connector view

Delphi 40-Way Parjenje priključek Poglej
(inverter – Low Voltage Connector)

Deutsch 19-Way Mating connector view

Deutsch 19-Way Parjenje pogled priključek
(PEC – Low Voltage Connector)

OPOMBA: Nanašajo na Eaton Hybrid komponente in priključek Kraj za lokacije priključkov v MY09 Systems.

Inverter-to-PEC relay -MY09

KORAK 1. Preverite FMIs darilo.

  1. Pregledati in sledite opozorila & Opozorila.
  2. Naloži Active kode napak in FMIs z ServiceRanger uporabo priključka za diagnosticiranje 9-Way.
  3. ključ off.
    nevarnost: Poglej High-Voltage storitev Shutdown in power-up Postopki. Upoštevajte postopke za preprečitev šok, gorijo ali smrt zaradi neustrezno obravnaval visoke napetosti.
  4. Kateri FMIs so prisotni?
    • Če Napaka zakonika 117 IMF 14 je na seznamu, Test je končana. IMF 14 ne zahteva nobenega ukrepa ali zamenjave.
    • Če Napaka zakonika 117 IMF 3 ali 29 so navedeni, iti v korak 2.

KORAK 2. Preverite kode napak prisoten.

  1. Poglej aktivne napake, da vidim, če je katera od naslednjih naštetih: 76, 77, 78, 79, 82, 86, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109:
    • Če se kateri od napak na seznamu z Napaka zakonika 117 IMF 3, pojdite na testu za napake, ki so aktivni.
    • Če nobena od napak so navedeni z Napaka zakonika 117 IMF 3, iti v korak 3.
    • If none of the faults are listed with FMI 29, iti v korak 4.

KORAK 3. Preverite kontinuiteto med PEC Connector in inverterja Connector.

  1. ključ off.
  2. Odklopite PEC 19-Way Connector.
  3. Odklopite razsmernika 56-Way Connector(MY08) /Inverter 40-Way konektor(MY09) .
  4. Upornost od PEC 19-Way pinski priključek 5 na regulatorju 56-Way konektor Pin 43 (MY08) / Inverter 40-Way konektor
    pin 13:(MY09).
    Opomba:(MY08) Gently flex the Inverter 56-Way Connector Harness near the Connector while monitoring the resistance readings.

    • (MY08) Če je upornost med Pin 5 in Pin 43 je 0-0.3 ohmov, iti v korak 4.
      (MY09) Če je upornost med Pin 5 in Pin 13 je 0-0.3 ohmov, zamenjajte razsmernika. Nato pojdite na korak 6
    • Če upor je izven dosega, zamenjajte HCM nizkonapetostnega kabelskega snopa, med PEC in Inverter, potem pa pojdite na korak 6.

KORAK 4. Preverite kontinuiteto vozil oprsnico in zemljo.

MY08

  1. ključ off.
  2. Upornost med Inverter 56-pinski priključek Pin 48 na Pin 49, in Pin 47 na terenu.
    • Če je upornost med Pin 48 in Pin 49 je 0-0.3 ohmov in upor od Pin 47 na terenu 0-0,5 Ohm, iti v korak 5.
    • Če upor je izven dosega, zamenjajte HCM nizkonapetostnega kabelskega snopa, med PEC in Inverter, potem pa pojdite na korak 6.

MY09

  1. ključ off.
  2. Odstranite 40-Way priključek z inverterjem.
  3. Use an ohm meter to measure the resistance from Pin 3 do tal na kabelski snop vozila:
    • Če je upornost med Pin 3 to ground is 0–0.3 ohms, zamenjajte razsmernika, potem pa pojdite na korak 6.
    • f odpornost je izven območja, repair 40-Way Vehicle Harness, potem pa pojdite na korak 6.

KORAK 4. Preverite napetost DC / DC pretvornik.

  1. Legenda o.
  2. Oglejte si naslednje parametre Data Monitor:
    • PID 121 »DC / DC pretvornik Izhodna napetost."
    • PID 165 "Baterije Potencialni napetosti."
      • Če PID 165 je 0.5 voltov manj kot PID 121, popraviti ali zamenjati DC / DC pretvornik za napajanje Supply oprtnik, ki poganja 12-Volt Sistem baterije, potem pa pojdite na korak 5.
      • Če PID 121 je 0.5 voltov manj kot PID 165, popravilo povratne napetosti kabel, ki gre od Pin 1 za DC / DC pretvornik za Pin 19 v HCM. Pojdite na korak 5.

KORAK 5. (MY08) Izmeri upornost DC Interlock nizkonapetostnih Loop.

      1. ključ off.
        Opozorilo:Poglej High-Voltage storitev Shutdown in power-up Postopki. Upoštevajte postopke za preprečitev šok, gorijo ali smrt zaradi neustrezno obravnaval visoke napetosti.
      2. Odklopite DC visokonapetostni kabel na regulatorju in PEC.
        • Measure the resistance between the Low-Voltage Interlock Pins in the DC Connector on the Inverter end. If resistance between the low-voltage Interlock Pins is 0–0.3 ohms, zamenjajte razsmernika, potem pa pojdite na korak 6.
        • Če upor je izven dosega, replace the DC Interlock Low-Voltage Loop, potem pa pojdite na korak 6.

KORAK 6. Preverite popravilo.

  1. ključ off.
  2. Priključite vse priključke in negativni pol akumulatorja.
  3. Legenda o.
  4. jasne oznake, glej Jasno Neaktivni Napake.
  5. Vozite in poskušali ponastaviti kodo.
  6. Preverite kode, glej Poglej aktivne in neaktivne Napake.
    • Če ne kod, Test je končana.
    • Če koda napake 117 zdi se, našli napako na testiranju, iti v korak 1.
    • Če je koda, razen 117 zdi se, glej Napaka seznam Index koda.

Kaj prenos del morate jo imamo! Isti dan ladijskega prometa na voljo, po vsem svetu.

POTREBUJETE brezplačno podporo našemu strokovnjaku?

POKLIČI ZDAJ
EMAIL ZDA