イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 128 – APGユニット 1 障害CAN

イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. テストする方法を学ぶために以下をお読み, はっきりと自分のフレイトライナーのフォルトコードのエラーを修正, マック, ピータービルト, ケンワース, ボルボ, 国際, そして、大型トラックおよび機器. 補助電源ジェネレータ (APG) 5kWの/ 5KVA DC / ACインバータはイートンハイブリッド車両システムの高電圧DCバスに接続されています。. これは、生成します 60 ユーティリティアプリケーション用Hzの単相120V AC電源. コントローラエリアネットワーク (できる) 電動クラッチアクチュエータにHCMを接続する高速ツイストペア500K独自のデータリンクであります (ECA), パワーエレクトリックキャリア (PEC), インバータとAPG. リンクは、1が含まれています 120 各端のオームの抵抗. リンクは、特定の情報を送信するために使用されます
位置及びパワーエレクトロニクスの動作をクラッチ.

コードの障害 128 – APGユニット 1 障害検出CAN

システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:

  • HCMは給電され、点火電圧よりも大きいです 7 ボルト未満 16 ボルト.
  • HCMデータリンク障害 (コードの障害 60) アクティブではありません.

注意: 非アクティブコードのトラブルシューティングを行う際に参照してください。 製品診断モード (PDM)

活断層コードを設定するための条件

  • 国際通貨基金 9 APG装置からの通信が受信されない場合に設定されています 7.5 秒構成設定に基づいて受信されることが期待されています (車種モデル及びAPGは数).

フォールバックするとフォルトコード 128 以下の条件が発生しています:

  • アンバーライト点灯「ハイブリッドを確認してください」.
  • 障害は、ハイブリッド制御モジュールに格納されます (HCM) メモリ.
  • 障害が上のコマンドで設定した場合, APGはオフのまま.
  • 障害は、運転中に設定した場合, APGは遮断します.

フォルトコード非アクティブを設定するための条件

のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間や障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリアします 200 時間.

この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:

  • 国際通貨基金 9
    • APG近くCANデータリンク
    • APG

コードの障害 128 – APGユニット 1 テストフォールトCAN

コンポーネントの識別:

APG 8-way low-voltage harness connector

APG 8ウェイの低電圧ハーネスコネクタ

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9-ピン診断コネクタ

注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、

STEP 1.Verifyアクティブまたは非アクティブの故障コードのステータスとFMISの存在.

  1. 確認とフォロー 警告 & 注意事項.
  2. 9ウェイの診断コネクタを使用してServiceRangerと活断層コードとFMISを取得.
  3. キーオフ.
    危険: 見る 高電圧・サービスのシャットダウンとパワーアップ手順. ショックを避けるために、手順に従ってください, 不適切な取り扱い高電圧から火傷や死亡.
  4. どのFMIS存在しています?
    • FMIの場合 9 アクティブです, 進みます 2.

STEP 2. 診断コネクタに抵抗を確認してください.

  1. 以下の間の抵抗を測定します:
    • 9-ウェイ診断コネクタピンHとピンJ
    • 2-双方向データリンクコネクタのピン 1 そして、ピン 2
    • 3-双方向データリンクコネクタのピンAとピンB
      注意: The 3-Way and 2-Way Data Link Connectors are located next to the 9-Way Diagnostic Connector.
      注意: ボルト/オームメーターが適切な規模であることを確認します (周りに 200 オームスケール).

      • もし端子Hと端子Jとの間の抵抗, ピンAとピンB, またはピン 1 そして、ピン 2 50〜70オームの間にあります,
        進みます 3.
      • 抵抗がより大きい場合 70 オーム, CANデータリンクハーネスの終端抵抗の1つ以上が欠落または範囲外のどちらかであります, またはリンクで開いています. OEM CANデータリンクハーネスを修復, その後に進みます 4.
      • 抵抗がより少ない場合 50 オーム, 追加の終端抵抗の存在があります. OEM CANデータリンクハーネスを修復, その後に進みます 4.

STEP 3. APGハーネスの抵抗値を確認してください.

  1. キーオフ.
  2. バッテリーのマイナスケーブルを外し.
  3. APGのAPG 8ウェイコネクタを外してください.
  4. APG 8ウェイコネクタのピン間の抵抗を測定します 4 そして、ピン 5:
    注意: ボルト/オームメーターが適切な規模であることを確認します (周りに 200 オームスケール).
  5. もしピン間の抵抗 4 そして、ピン 5 110-130オームの間にあります, APGインバータを交換します. TRSM2000にMY09インバータの取り外しおよび取り付け手順を参照してください。, その後に進みます 4.
  6. 抵抗値の範囲外である場合, CANデータリンクハーネスを修理, その後に進みます 4.

STEP 4. 修復を検査します.

  1. キーオフ.
  2. すべてのコネクタとバッテリーのマイナスケーブルを再接続します.
    警告: 見る 高電圧・サービスのシャットダウンとパワーアップ手順. ショックを避けるために、手順に従ってください, 不適切な取り扱い高電圧から火傷や死亡.
  3. 上のキー.
  4. APGを操作して、コードをリセットしようとし.
  5. コードの確認, 見る アクティブおよび非アクティブの障害を表示.
    • いいえコードの場合, テストは完了です.
    • もし、故障コード 128 表示されます, テストでエラーを見つけます, 進みます 1.
    • 以外のコードの場合 128 表示されます, 見る コードインデックスリストフォールト.

どれか 送信部 あなたは私たちがそれを持っている必要があります! 利用可能当日出荷, 世界的に.

我々の専門家のいずれかから無料でサポートを必要とします?

今すぐお電話
私達に電子メールを送り