イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 18 – ECAのコミュニケーション
イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. 電動クラッチアクチュエータ (ECA) クラッチアセンブリの位置を制御します. ECAは、ハイブリッド制御モジュールと通信します (HCM) 独自のコントローラエリアネットワーク経由 (できる) 位置を変更するために、データリンク, 障害を表示したり、他の操作情報を送信します.
コードの障害 18 – ECA Communication Detection
システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:
- HCM点火電圧よりも大きいです 7 ボルト未満 16 ボルト.
- ECAの点火電圧がより大きく、 8.5 ボルト.
- HCM CAN data link error is Inactive.
活断層コードを設定するための条件
障害を設定するための条件:
•IMF 9 ECAのためのCANデータリンク上での通信を失ったときに設定されています 2 秒.
フォールバックするとフォルトコード 18 以下の条件が発生しています:
- レッド「ストップハイブリッド」ライトが点灯.
- 障害は、HCMのメモリに記憶されています.
- ECAは、現在のクラッチ位置を維持またはHCMによって指令最後の位置に移動します. アイドル近づいたら, クラッチが開き、この状態のまま.
- 障害は、電源投入時に発生した場合, 車両は、クランクはありません.
フォルトコード非アクティブを設定するための条件
のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間. その障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリア 200 時間.
この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:
- 国際通貨基金 2, 9
- リンクへのECAからのCANデータリンク
- ECA
- HCM
コードの障害 18 – ECA Communication Test
コンポーネントの識別:
ハーネス正面
(HCM – 車両インターフェースコネクタ)
ECA 8ウェイハーネスコネクタ
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY09システムでのコネクタの位置については、.