イートンフラーハイブリッドフォルトコード 24 – J1939 HCMメッセージ (TECU)
イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. トランスミッション電子制御ユニット (TECU) ハイブリッド制御モジュールと通信 (HCM) 車両運転中J1939データリンクを介して要求されたギヤと現在のギア情報を交換します.
コードの障害 24 – J1939 HCMメッセージ (TECU) 検出
システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:
- TECU点火電圧がより大きく、 7 ボルト未満 16 ボルト.
- No J1939 data link fault currently Active in the TECU.
活断層コードを設定するための条件
- 国際通貨基金 9 TECUは、送信データの受信に失敗したときに設定されています (このよう要求されたギアなど) にとって 2 HCMから秒以上, そしてそれはまだJ1939上の他のモジュールと通信しています.
フォールバックするとフォルトコード 24 以下の条件が発生しています:
- レッド「サービス」ライトが点灯, ギア表示の「F」が点滅します.
- 障害はTECUメモリに格納されます.
- オートシフトフォールバックモードへの動作モードの変更.
- 障害は、電源投入時に設定した場合, エンジンがクランキングしない.
- フォールト・セットした場合、運転中, 車両は、現在のギアのまま. 車両が停止したときにクラッチが開き、この位置に留まります.
- Amber “Check Hybrid” light may display on the dash due to an Active コードの障害 48.
フォルトコード非アクティブを設定するための条件
唯一の非アクティブフォルトはServiceRangerを使用してTECUまたはHCM履歴からクリアすることができます. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間. それが非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリア 200 時間.
この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:
- 国際通貨基金 9
- J1939データリンク
- HCM
コードの障害 24 – J1939 HCMメッセージ (TECU) テスト
コンポーネントの識別MY08システム:
ハーネス正面
TECU – 車両インターフェースコネクタ
ハーネス正面
(HCM – 車両インターフェースコネクタ)
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY09システムでのコネクタの位置については、.