Eaton Fuller Hybrid Code Fault nifşek 37 – Navê min (TECU)

Qusûra code for Eaton Hybrid modelên Drive Systems (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P û EH-6E706B-UPG. Yekîneya Veguhestin di Control Electronic (TECU) yek ji bo veguhestina di siwarî û dihewîne software ku kontrol operasyona veguhestinê; lebê, li Modula Kontrola Hybrid (HCM) kontrol dike, operasyona ji TECU di moda hybrid normal. Hêza pîlê sereke TECU is a debestirén, 12-feed volt ku diherike, bi rêya TECU 38-Way Vehicle Connector bi wire erdê sereke vegeriyan termînalê battery neyînî.

qusûra Code 37 – Navê min (TECU) Servekirin

The mercên li jêr, divê bên pêşwazîkirin li ber sîstema yê li şaşî bibîneûdi:

  • voltaja dadana TECU mezintir e 7 volt û kêmtir ji 16 volts.
  • TECU tenê direve ev test eger Shifter Electric ji ber N bo gear federe re.

Not: Dema serastkirinê an code Neçalak bitikînin Product Mode Diagnostic (PDM)

Şert û mercên ji bo Set Code Fault Active

  • IMF 5 Biryar e, dema berxwedana dabînkirina hêzê TECU ji berî û di dema ku test shifter electric pîvan û encamên nîşan a pîvandinê de ji 0.4 Ohms an mezintir.

Dih Dema Code Fault 37 Biryar e ku şert û mercên li jêr pêk:

  • Fault di bîra TECU profîlek.

Şert û mercên ji bo Set Fault Code Neçalak

Tenê kêmasîyên Neçalak dikare ji Unit ji nifşek a Control Electronic kenîştê (TECU) an dîroka HCM bikaranîna ServiceRanger. The TECU automatically kiribin gonehên ji dîroka piştî 200 saetan û HCM automatically kiribin gonehên ji dîrokê, piştî ku sûcê hatiye ji bo çalake 200 saetan.

Ev koda sûcê dikare ji aliyê yek ji yên jêr ji ber:

  • IMF 5
    • Têrkirina Power to TECU
    • bataryayên Low German an jî xerab girêdana hêza sereke
    • straps InterConnect battery Broken an zengarî jî dibe sedema xwendinê ya berxwedanê bilind be

qusûra Code 37 – Navê min (TECU) Îmtîhan

Diyarkirina Component:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Front View
(TECU – Vehicle Navrûya Connector)

NOT: Bi xweşî hatî ferhenga Refer Eaton Component Hybrid û Connector Location ji bo Locations Connector li Systems MY08

NOT: Bi xweşî hatî ferhenga Refer Eaton Component Hybrid û Connector Location ji bo Locations Connector li Systems MY09.

Eaton TECU battery connector

Gazî! – Ma Test bar neke li Port Diagnostic

Eaton Fuller transmission 4 pin diagnostic port

4-Pin Port Diagnostic
(Located at the left rear corner of the transmission.)

B – xizmeta Bat. +
C – xizmeta Bat. –
YEK – xizmeta Ignition +

GAV 1. ji bo statûya code sûcê çalak û neçalak de kontrol û pêkanîna Electrical Pretest.

  1. Şûnde codes sûcê Têketina û FMIs bi ServiceRanger bikaranîna 9-Way Diagnostic Connector.
  2. Vejandina li Pretest Electrical.
    • Ger Code Fault 37 piştî, stran ji Pretest Electrical Active e, biçe Step 2.
    • Ger Code Fault 37 piştî, stran ji Pretest Electrical Neçalak e, kodên zelal, dîtin Kêmasîyên Neçalak Clear. Go to Step 6.

GAV 2. Piştrastkirina voltaja li nifşek Harness Diagnostic Connector.

  1. Locate port pişkinînan li nifşek Harness.
  2. Key li ser.
  3. voltaja Pîvan di navbera pin C û battery postê neyînî.
    • Ger voltaja di navbera pin C û battery post neyînî ye 0.70 volt an kêmtir, biçe Step 3.
    • Ger voltaja e li derveyî range, repair Têrkirina erdê pîlê to TECU, paşê biçe Step 6.

GAV 3. Piştrastkirina Voltages li connector pişkinînan nifşek Harness.

  1. Locate port pişkinînan li nifşek Harness.
  2. Key li ser.
  3. voltaja Pîvan di navbera pin B û C Pin.
    • Ger voltaja di navbera pin B û pin C di nav e 0.6 volts ji voltaja pîlê, biçe Step 4.
    • Ger voltaja e li derveyî range, repair dabînkirina hêzê pîlê to TECU. Fuse dikare were, fiş. test repeat.

GAV 4. Piştrastkirina Voltages li connector pişkinînan nifşek Harness.

  1. Key li ser.
  2. voltaja Pîvan di navbera pin A û pin C.
    • Ger voltaja di navbera pin A û pin C di nav e 0.6 volts ji voltaja pîlê, biçe Step 5.
    • Ger voltaja e li derveyî range, tamîr bikin Ignition Power Supply bo ECU. Fuse dikare were, fiş. test repeat.

GAV 5. Piştrastkirina yekitîya connections Vehicle Navrûya Harness.

  1. off Key.
  2. cable battery neyînî de nakokî.
  3. Bibire li Harness Vehicle 38-Way Connector.
  4. De vekole sereke hêz 38-Way Connector Terminals Pin 36 û pin 38, holder fuse inline, û pêwendiyên dabînkirina hêzê ji bo yekitîya û korozyonê.
    • Heke pirsgirêk nîne dîtin, biçe Step 6.
    • Heke pirsgirêk dîtin., repair hêza riya / erdê ji bo Main Power Supply, paşê biçe Step 6.

GAV 6. Piştrastkirina repair.

  1. off Key.
  2. Clean û firehtir hemû connectors.
  3. Key li ser.
  4. kodên Clear, dîtin Kêmasîyên Neçalak Clear.
  5. Drive wesayîta û hewldana ji bo reset koda.
  6. Check bo codes, dîtin View kêmasîyên Têketina û Neçalak.
    • Ger tu kodên, test complete e.
    • Ger Code sûcê 37 xuya, bibînin error li testkirina, biçe Step 1.
    • Heke koda din ji bilî 37 xuya, dîtin Qusûra Lîsteya Index Code.

Herçiyek beşek ji nifşekî hûn divê em jî heye! heman rojê di shipping License de, cîhanê.

Bi piştgirîya ji ji pisporên?

BANGAWAZÎ NOW
Email Amerîka