Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Code 37 – Stroumversuergung (TECU)

Schold Code fir Eaton Hybrid Fuert Wunnengen Modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-EROP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-EROP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P an EH-6E706B-UPG. Donnéeën iwwerdroe Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis (TECU) ass zu der Transmissioun schéi an der Software, déi d'Transmissioun Operatioun Kontrollen; Ee, der Hybrid Kontrolléiere Modul (HCM) Kontrollen der Operatioun vun der TECU während normal Hybrid Modus. D'TECU Haaptrei Batterie Muecht ass eng Method, 12-Volt fidderen, datt d'TECU leeft duerch 38-Way Auto bewegen mat den Haapt Drot Buedem an d'Batterie negativ Opluedstatioun zréckgoen.

Schold Code 37 – Stroumversuergung (TECU) Detectioun

Déi folgend Obama mussen erfëllt ginn, ier de System d'Schold bieden:

  • TECU ignition Volt ass méi grouss wéi 7 volts a manner wéi 16 volts.
  • TECU leeft nëmmen dës Test wann d'Elektresch Moment aus N zu méngem gefuer gëtt.

Note: Wann en d'Aarbechtslosegkeet Code troubleshooting kuckt an der Produit Diagnostic Régime (PDM)

Konditiounen ze setzen Fault Code aktive

  • FMI 5 ageriicht ass, wann der Resistenz TECU Muecht Fourniture virun an während eng elektresch Moment Test gemooss ass an d'Resultater weisen eng Moosse vun 0.4 ohms oder grouss.

Standardsprooch Wann Fault Code 37 ass gesat déi folgend Konditioune geschéien:

  • Schold ass an TECU Erënnerung gespäichert.

Konditiounen ze setzen Fault Code d'Aarbechtslosegkeet

Nëmmen d'Aarbechtslosegkeet Feeler kann aus Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis geschëppt ginn (TECU) oder HCM Geschicht benotzt ServiceRanger. D'TECU kläert automatesch de Feeler vun der Geschicht 200 Stonnen an der HCM kläert automatesch de Feeler vu Geschicht no der Schold ass d'Aarbechtslosegkeet fir 200 Stonnen.

Dëse Feeler Code kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:

  • FMI 5
    • Power Fourniture ze TECU
    • Niddereg Akkuen oder schlecht Haaptrei Muecht Verbindung
    • Futtis oder corroded Batterie interconnect Bänner kann och d'Ursaach vun héich Resistenz Moossungen ginn

Schold Code 37 – Stroumversuergung (TECU) Test

Komponent Umeldung:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Front View
(TECU – Gefier Letzebuerger wäert bewegen)

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY09 Wunnengen.

Eaton TECU battery connector

Opgepasst! – Wëllt Net Lueden Test bei Diagnostic Port

Eaton Fuller transmission 4 pin diagnostic port

4-Pin Diagnostic Port
(Located at the left rear corner of the transmission.)

B – Service Bat. +
C – Service Bat. –
A – Service ignition +

SCHRËTT 1. Check fir aktiv oder -mann Schold Code Status an Leeschtunge trenne Pretest.

  1. Recuperéieren aktive Schold Coden an FMIs mat ServiceRanger der 9-Way Diagnostic wäert bewegen mat.
  2. Leeschtunge Elektroautoen Pretest.
    • Wann Fault Code 37 Aktiv ass de trenne Pretest no leeschtungsfäheg, WEIDER Step 2.
    • Wann Fault Code 37 ass d'Aarbechtslosegkeet no der trenne Pretest leeschtungsfäheg, kloer Coden, gesinn Kloer d'Aarbechtslosegkeet ass blöd. WEIDER Step 6.

SCHRËTT 2. Z'iwwerpréiwen Volt um Transmission Police Diagnostic wäert bewegen.

  1. Situéiert Diagnostice Hafen op Transmission Police.
  2. Schlëssel op.
  3. Moossnam Volt tëscht Pin C an der Batterie negativ Post.
    • Wann Volt tëscht Pin C an negativ Batterie Post ass 0.70 volts oder manner, WEIDER Step 3.
    • Wann Volt ass ausserhalb vun Rei, Reparatur Batterie Buedem Fourniture ze TECU, duerno bei Step 6.

SCHRËTT 3. Z'iwwerpréiwen voltages um Transmission Police Diagnostice wäert bewegen.

  1. Situéiert Diagnostice Hafen op Transmission Police.
  2. Schlëssel op.
  3. Moossnam Volt tëscht Pin Pin B an C.
    • Wann Volt tëscht Pin Pin B an C ass bannent 0.6 volts Batterie Volt, WEIDER Step 4.
    • Wann Volt ass ausserhalb vun Rei, Reparatur Batterie Muecht Fourniture ze TECU. Dobäi kann geplatzt ginn. widderhuelen Test.

SCHRËTT 4. Z'iwwerpréiwen voltages um Transmission Police Diagnostice wäert bewegen.

  1. Schlëssel op.
  2. Moossnam Volt tëscht Pin Pin A an C.
    • Wann Volt tëscht Pin Pin A an C ass bannent 0.6 volts Batterie Volt, WEIDER Step 5.
    • Wann Volt ass ausserhalb vun Rei, Reparatur ignition Energieversuergung ze ECU. Dobäi kann geplatzt ginn. widderhuelen Test.

SCHRËTT 5. Z'iwwerpréiwen Integritéit vun Auto Letzebuerger Police Verbindungen.

  1. Schlëssel ugefaangen.
  2. Trennt negativ Batterie Kabel.
  3. Trennt den Auto Police 38-Way wäert bewegen.
  4. Kontroll Haaptrei Muecht 38-Way wäert bewegen Opluedstatiounen Pin 36 a Pin 38, inline dobäi Titulaire, a Kraaft Fourniture Verbindunge fir Integritéit an corrosion.
    • Wa kee Problem fonnt, WEIDER Step 6.
    • Wann Problem fonnt gëtt, Muecht / Buedem Wee fir d'Main Energieversuergung gefléckt, duerno bei Step 6.

SCHRËTT 6. z'iwwerpréiwen gefléckt.

  1. Schlëssel ugefaangen.
  2. Propper a gesoot all kommentéieren.
  3. Schlëssel op.
  4. kloer Coden, gesinn Kloer d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
  5. Fuert der Gefier an Versuch de Code ze zréckgesat.
  6. Check fir Coden, gesinn View aktiv an d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
    • Wann keen Coden, Test ass komplett.
    • Wann Schold Code 37 schéngt, fannen Feeler bei Tester, WEIDER Step 1.
    • Wann e Code aner wéi 37 schéngt, gesinn Schold Code Index Lëscht.

all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.

BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?

URUFF ELO
Emailen US