Eaton Fuller Hibridinis Perdavimo Gedimo kodas 37 – Maitinimo (TECU)

Sutrikimas kodas: Eaton Hybrid Drive Systems modelių (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A UP, EH-8E306A CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B CD, (MY09) EH-8E406A-V / P, EH-8E406A UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B CD, EH-6E706B-P ir EH-6E706B-UPG. Perdavimo Elektroninis valdymo blokas (TECU) montuojamas prie perdavimo ir yra programinė įranga, kuri kontroliuoja perdavimo operacija; tačiau, Hibridinis valdymo modulis (HCM) kontroliuoja TECU operacijos metu normalaus hibridinis režimas. TECU Pagrindinis baterija yra susilieję, 12-voltų pašarų, kad eina per TECU 38-būdas transporto priemonių jungties su pagrindinis įžeminimo laido sugrįžti į akumuliatoriaus neigiamo poliaus.

Klaidos kodas 37 – Maitinimo (TECU) aptikimas

Šie prielaidos turi būti įvykdytos prieš sistema aptinka gedimą:

  • TECU uždegimo įtampa yra didesnė nei 7 V ir mažiau nei 16 voltų.
  • TECU veikia tik šį testą, jei Elektriniai shifter yra traukiama iš N į įrankius.

pastaba: Kai trikčių neaktyvus kodą kreiptis į Prekės diagnostikos režimu (PDM)

Sąlygos ir nustatykite gedimo kodas Aktyvus

  • TVF 5 yra nustatyta, kai TECU maitinimas varža matuojama prieš ir elektros perjungimo bandymo metu ir rezultatai rodo, kad matavimas 0.4 omų arba didesnė.

Atsarginiu Kai Gedimo kodas 37 yra nustatytas atsirasti šių sąlygų:

  • Kaltė yra saugomi TECU atminties.

Sąlygos ir nustatykite gedimo kodas Neaktyvus

Tik Neaktyvūs gedimai gali būti pašalinta iš transmisijos elektroninio valdymo bloko (TECU) ar HCM istorija naudojant ServiceRanger. TECU automatiškai išvalo gedimus iš istorijos po 200 valandos ir HCM automatiškai išvalo gedimus iš istorijos po kaltės buvo Neaktyvūs 200 valandos.

Ši kaltė kodas gali būti sukeltas nors iš šių:

  • TVF 5
    • Elektros energijos tiekimas į TECU
    • Mažas baterijos ar blogas pagrindinis elektros jungtis
    • Skaldyti ar pažeista korozijos baterija jungiamieji diržai taip pat gali būti didelis atsparumas rodmenis priežastis

Klaidos kodas 37 – Maitinimo (TECU) testas

komponentas identifikavimo:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Vaizdas iš priekio
(TECU – Transporto priemonės sąsajos jungtis)

PASTABA: Kreiptis į Eaton mišrios ir jungtis kur už Connector vietose MY08 sistemų

PASTABA: Kreiptis į Eaton mišrios ir jungtis kur už Connector vietose MY09 sistemų.

Eaton TECU battery connector

įspėjimas! – Nedėkite testas ne diagnostikos uoste

Eaton Fuller transmission 4 pin diagnostic port

4-Pin diagnostikos uostas
(Located at the left rear corner of the transmission.)

B – Paslaugų šikšnosparnis. +
C – Paslaugų šikšnosparnis. –
A – Paslaugų Uždegimo +

ŽINGSNIS 1. Patikrinkite aktyviosios arba neaktyviosios gedimo kodas būseną ir atlikti elektros Pretest.

  1. Gauti Active gedimų kodus ir FMIs su ServiceRanger naudojant 9-Way diagnostikos jungtį.
  2. Atlikti elektros Pretest.
    • Jei trikties kodas 37 yra aktyvus atlikus elektros Pretest, pereikite prie 2.
    • Jei trikties kodas 37 neaktyvus atlikus elektros Pretest, aiškūs kodai, pamatyti Išvalyti Neaktyvūs Gedimai. Pereikite prie 6.

ŽINGSNIS 2. Patikrinkite įtampą Perdavimo pakinktų diagnostinės jungties.

  1. Raskite diagnostikos jungtį perduoda pakinktai.
  2. klavišą.
  3. Priemonė įtampa tarp Pin C ir akumuliatoriaus neigiamo paštu.
    • Jei tarp Pin C ir baterijos neigiamo paštu įtampa yra 0.70 voltų arba mažiau, pereikite prie 3.
    • Jei įtampa yra už diapazono, remontas baterija žemės tiekimas TECU, pereikite prie 6.

ŽINGSNIS 3. Patikrinkite įtampą esant Perdavimo pakinktų diagnostinės jungties.

  1. Raskite diagnostikos jungtį perduoda pakinktai.
  2. klavišą.
  3. Priemonė įtampos tarp Pin B ir C Pin.
    • Jei tarp Pin B ir C Pin įtampa yra per 0.6 voltų akumuliatoriaus įtampa, pereikite prie 4.
    • Jei įtampa yra už diapazono, remontas baterija maitinimas TECU. Saugiklis gali būti pučiamas. Pakartokite testas.

ŽINGSNIS 4. Patikrinkite įtampą esant Perdavimo pakinktų diagnostinės jungties.

  1. klavišą.
  2. Priemonė įtampos tarp Pin A ir PIN C.
    • Jei tarp Pin A ir PIN C įtampa yra per 0.6 voltų akumuliatoriaus įtampa, pereikite prie 5.
    • Jei įtampa yra už diapazono, remontas Užvedimo maitinimas ekiu. Saugiklis gali būti pučiamas. Pakartokite testas.

ŽINGSNIS 5. Patikrinkite vientisumą automobiliai sąsaja pakinktų jungtys.

  1. raktas nuo.
  2. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus laidas.
  3. Atjunkite transporto priemonės laidynas 38-lizdų jungties.
  4. Apžiūrėkite pagrindinį maitinimo 38-lizdų jungties Gnybtai Pin 36 ir pin 38, Inline saugiklis turėtojas, ir maitinimo jungtys vientisumo ir korozijos.
    • Jei ne problema rasti, pereikite prie 6.
    • Jei problema yra rasti, remontas maitinimo / Pirmas kelią už pagrindinis elektros tiekimo, pereikite prie 6.

ŽINGSNIS 6. Patikrinkite remontas.

  1. raktas nuo.
  2. Švarus ir vėl visas jungtys.
  3. klavišą.
  4. Išvalyti kodai, pamatyti Išvalyti Neaktyvūs Gedimai.
  5. Vairuoti transporto priemonę ir bandyti iš naujo kodą.
  6. Patikrinkite kodai, pamatyti Peržiūrėti aktyvių ir neaktyvių Gedimai.
    • Jei ne kodai, testas baigtas.
    • Jei gedimo kodas 37 atrodo, rasti klaidą bandymai, pereikite prie 1.
    • Jeigu kodas yra kitoks nei 37 atrodo, pamatyti Gedimo kodas Rodyklių sąrašas.

bet koks perdavimo dalis jums reikia mes jį! Tą pačią dieną laivybos galima, pasaulinis.

NEED nemokamą pagalbą iš vienos iš mūsų specialistų?

PASKAMBINK DABAR
EMAIL US