イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 38 – バッテリーファンリレー
イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. バッテリーファンのリレーは、通常、ハイブリッド制御モジュールに接続されているオープンリレーです (HCM) 制御側. 場合HCMが電力制御回路, それはリレー接点を閉じて、リレーをオン. パワーエレクトロニクスキャリアに位置バッテリーファンリレーパワーバッテリーファン (PEC), 高電圧バッテリを冷却.
コードの障害 38 – バッテリーファンリレーの検出
システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:
- HCM点火電圧よりも大きいです 7 ボルト未満 16 ボルト.
注意: 非アクティブコードのトラブルシューティングを行う際に参照してください。 製品診断モード (PDM)
活断層コードを設定するための条件
障害を設定するための条件:
•IMF 3 センサ電圧がより大きい場合に設定されています 4.1 用ボルト 10 秒, インバータの温度が上にあるとき 35 °Cまたは 95 °F, あるいは、センサ出力電圧未満である場合 0.2 用ボルト 10 秒.
フォールバックするとフォルトコード 38 以下の条件が発生しています:
- 国際通貨基金 3 HCMは、バッテリファンリレーのコイル回路にバッテリーへの短絡を検出したときに設定されています.
- 国際通貨基金 4 HCMは、バッテリファンリレーのコイル回路にグランドへの短絡を検出したときに設定されています.
- 国際通貨基金 5 HCMは、バッテリファンリレーのコイル回路開放を検出したときに設定されています.
- 国際通貨基金 14 以下の条件がために該当する場合に設定されています 10 分:
- High-voltage battery temperature is greater than 131 °F (55 °C)
- 最小および最大電池温度との差がより小さいです 33 °F (1 °C)
- バッテリー制御モジュールからのバッテリ温度フォールトません
フォルトコード非アクティブを設定するための条件
のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間や障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリアします 200 時間.
この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:
- 国際通貨基金 3, 4, 5
- バッテリーファンリレーへのHCMから車両ハーネス
- バッテリーファンリレー
- HCM
- 国際通貨基金 14
- バッテリーファンリレー
- バッテリーのファン
- 詰まっているエアフィルター
- バッテリーファンリレーの主電源
コードの障害 38 – バッテリーファンリレーテスト
コンポーネントの識別:
フロントハーネス見ます
HCM – ハイブリッドシステムのインタフェースコネク
ハーネスコネクタ見ます
(PEC 19 – 方法)
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY09システムでのコネクタの位置については、.