Eaton Fuller Hybridgetriebe Fehlercode 40 – Kühlpumpenrelais
Fehlercode für Eaton Hybrid Drive System Modelle (MY08) EH-U-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P und EH-6E706B-UPG. Lesen Sie unten, um zu erfahren wie zu testen, löschen und Fehlercode Fehler für Ihre Freight beheben, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo und internationaler LKW. Die Kühlpumpenrelais ist ein offenes Relay an das Hybrid-Steuergerät verbunden (HCM) auf der Steuerseite. Wenn die HCM Kräfte, die Steuerschaltung, es schließt die Relaiskontakte und schaltet das Relais. Die Kühlpumpe Relais treibt die Kühlmittelpumpe das Kühlmittel, das auf dem Hybridflüssigkeitssystem zirkuliert.
Falscher Code 40 – Kühlpumpenrelais Erkennung
Folgende Voraussetzungen müssen erfüllt sein, bevor das System den Fehler erkennt:
- HCM Zündspannung größer ist als 7 Volt und weniger als 16 Volt.
Hinweis: Wenn Sie eine inaktive Code zur Fehlerbehebung finden Sie in der Produktdiagnosemodus (PDM)
Bedingungen setzen Fehlercode Aktiv
- IWF 3 gesetzt, wenn das HCM einen Kurzschluss zur Batterie im Spulenkreis des Kühlpumpenrelais detektiert,.
- IWF 4 gesetzt, wenn das HCM einen Masseschluss im Spulenkreis des Kühlpumpenrelais detektiert,.
- IWF 5 gesetzt, wenn das HCM einen offenen im Spulenkreis des Kühlpumpenrelais detektiert,.
- IWF 14 gesetzt, wenn die folgenden auftreten für 10 Minuten oder länger:
- Inverter Temperatur größer als 122 ° F (50 ° C)
- Der Unterschied zwischen der maximalen Batterietemperatur und der Wechselrichtertemperatur größer als 68 ° F (20 ° C)
- Keine Batterietemperatur oder Motortemperatur Störungen
Notlösung, wenn Fehlercode 40 die folgenden Bedingungen auftreten, eingestellt ist:
- Bernstein „prüfen Hybrid“ Licht leuchtet.
- Der Fehler wird in Hybrid-Steuermodul gespeichert (HCM) Erinnerung.
Bedingungen einzustellen Fehlercode Inaktive
Nur inaktive Fehler können von der Transmission Electronic Control Unit gelöscht werden (TECU) oder HCM Geschichte mit Serviceranger. Die TECU löscht automatisch die Fehler aus der Geschichte nach dem 200 Stunden und die HCM löscht automatisch die Fehler aus der Geschichte nach dem Fehler waren inaktiv für 200 Std.
Dieser Fehlercode kann durch eine der folgenden Bedingungen verursacht werden:
- IWF 3, 4, 5
- Fahrzeug Harness von HCM Kühlpumpenrelais
- Kühlpumpenrelais
- HCM
- IWF 14
- Kühlpumpenrelais
- Kühlpumpe
- Kühlpumpenrelais Hauptstromversorgung
- Niedriger Kühlmittel, Niedriger Kühlmittelstrom, angeschlossen Heizkörper, Ventilatorbetrieb
Falscher Code 40 – Kühlpumpenrelais-Test
Identifizierung der Komponenten:
Harness Vorderansicht
HCM – Hybrid-System-Interface-Stecker
Temperatursensor
(Harness-Ansicht – Vorderseite)
HINWEIS: Siehe die Eaton Hybrid Komponenten und Stecker-Position für Connector Standorte in MY08-Systeme
HINWEIS: Siehe die Eaton Hybrid Komponenten und Stecker-Position für Connector Standorte in MY09-Systeme.
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