Eaton Fuller ჰიბრიდული ტრანსმისია ბრალია კოდი 51 – Rail თანამდებობა სენსორი
ბრალია კოდი Eaton ჰიბრიდული წამყვანი სისტემები მოდელები (my08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P და EH-6E706B-UPG. დაწვრილებით ქვემოთ ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ, გარკვევა და დაფიქსირება ბრალია კოდი შეცდომები თქვენი Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo და საერთაშორისო სატვირთო. სარკინიგზო თანამდებობა სენსორი არის Hall Effect პოზიცია სენსორი, რომელიც უზრუნველყოფს კავშირი პოზიცია ცვლა finger. გადამცემი Electronic Control Unit (TECU) აწვდის მუდმივი 5 ვოლტ მითითება 1 ტერმინალის Rail თანამდებობა სენსორი. სიგნალი გამომავალი სენსორი უზრუნველყოფს რეგულირებადი ძაბვის სიგნალი 0.5-4.5 ვ. ბოლო ტერმინალში უზრუნველყოფს საფუძველი Rail თანამდებობა სენსორი TECU.
ბრალია კოდი 51 – Rail თანამდებობა სენსორი Detection
შემდეგი წინაპირობები უნდა შეხვდნენ, სანამ სისტემა აღმოაჩენს ბრალია:
- TECU ანთება ძაბვის მეტია, ვიდრე 7 ვოლტი და ნაკლები 16 ვ.
- FMIs 3 და 4 არ მითითებული, თუ TECU სისტემა ბატარეის ძაბვის Low ბრალია აქტიურია. საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 2 არ მითითებული, თუ FMI 3, 4 აქტიური.
შენიშვნა: როდესაც troubleshooting Inactive კოდი ეხება პროდუქტის დიაგნოსტიკური რეჟიმი (PDM)
პირობები უცნობია ბრალია კოდი აქტიურია
- საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 2 ისეთ როდესაც გადაცემა კონტროლერი ცნობს Rail Sensor ძაბვის ზემოთ 4.5 ვოლტი ან ქვემოთ 0.5 ვოლტი 1 მეორე აღარ.
- საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 3 ისეთ როდესაც გადაცემა კონტროლერი ცნობს Rail Sensor ძაბვის 5% ზემოთ მოსალოდნელ მიწოდება ძაბვის 1 მეორე ან აღარ.
- საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 4 მითითებული, როდესაც გადაცემა კონტროლერი ცნობს Rail Sensor ძაბვის 5% ქვემოთ ელოდებიან და მიწოდება ძაბვის 1 მეორე ან აღარ.
- საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 10 (ეხება troubleshooting სახელმძღვანელო TRTS0930)
სამარაგო როდესაც ბრალია კოდი 51 არის შემდეგი პირობებით მოხდეს:
- Red "სამსახური" სინათლის ბზინვარებას და "F" ციმციმები სიჩქარის ჩვენება.
- ბრალია ინახება TECU მეხსიერება.
- თუ ეს ბრალი ხდება, ხოლო მოძრავი, გადაცემა რჩება მიმდინარე მექანიზმი და clutch იხსნება, როდესაც მანქანა გაჩერდება.
- სამუშაო რეჟიმი ცვლილებები "autoshift სამარაგო" რეჟიმში.
პირობები უცნობია ბრალია Code Inactive
მხოლოდ Inactive ხარვეზებით შეიძლება გაირკვეს გადამცემი Electronic Control Unit (TECU) ან ჰიპერტროფიული ისტორიის გამოყენებით ServiceRanger. TECU ავტომატურად აუმჯობესებს ხარვეზებით ისტორიის შემდეგ 200 საათი და HCM ავტომატურად აუმჯობესებს ხარვეზებით ისტორიის შემდეგ ბრალი უკვე უმოქმედო 200 საათი.
ეს ბრალია კოდი შეიძლება გამოწვეული რომელიმე შემდეგი:
- საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 2, 10
- გადაცემის აღკაზმულობა
- Rail თანამდებობა სენსორი
- TECU
- საერთაშორისო სავალუტო ფონდის 3, 4
- TECU
ბრალია კოდი 51 – Rail თანამდებობა სენსორი ტესტი
კომპონენტი საიდენტიფიკაციო:
აღკაზმულობა Front View
(TECU – System Interface Connector)
Rail თანამდებობა სენსორი ქინძისთავები
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: იხილეთ Eaton ჰიბრიდული კომპონენტი და შემაერთებელი მდებარეობა for Connector მისამართები my08 სისტემები
ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: იხილეთ Eaton ჰიბრიდული კომპონენტი და შემაერთებელი მდებარეობა for Connector მისამართები MY09 სისტემები.
ნებისმიერი გადაცემის ნაწილი თქვენ უნდა, ჩვენ გვაქვს ეს! იმავე დღეს მიწოდება შესაძლებელი, მსოფლიოში.
Need უფასო მხარდაჭერა ერთი ჩვენი ექსპერტები?