Eaton Fuller Hybrid Code Fault nifşek 51 – Sensor Asta Rail

Qusûra code for Eaton Hybrid modelên Drive Systems (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P û EH-6E706B-UPG. Read li jêr hîn bibin ku çawa ji bo ceribandinê, paqij û sererast çewtî code sûcê bo Freightliner te, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo û truck Navneteweyî. The Sensor Asta Rail a sensor helwesta Hall Bandora ku em li ser li ser helwesta tiliya Shift e. Yekîneya Veguhestin di Control Electronic (TECU) xelas a berdewam 5-volt reference to 1 termînalê ya Sensor Asta Rail. Deranîna sînyala ji sensor provides a sînyala voltaja bi qaîde ji 0.5-4.5 volts. Termînalê de cara bejayî de ji bo Asta Sensor Rail ji TECU.

qusûra Code 51 – Detection Sensor Asta Rail

The mercên li jêr, divê bên pêşwazîkirin li ber sîstema yê li şaşî bibîneûdi:

  • voltaja dadana TECU mezintir e 7 volt û kêmtir ji 16 volts.
  • FMIs 3 û 4 Ma set ne, eger sûcê System TECU Voltaja Pîlê Low Active e. IMF 2 Ma set ne, eger FMI 3, 4 Active e.

Not: Dema serastkirinê an code Neçalak bitikînin Product Mode Diagnostic (PDM)

Şert û mercên ji bo Set Code Fault Active

  • IMF 2 sets dema controller veguhestinê Force li voltaja Sensor Rail jor e 4.5 volt an li jêr 0.5 volt ji bo 1 ya duyem ya êdî.
  • IMF 3 sets dema controller veguhestinê Force li voltaja Têrkirina Sensor Rail e 5% li jor voltaja Têrkirina payîn ji bo 1 duyem an jî êdî.
  • IMF 4 set dema controller veguhestinê Force li voltaja Têrkirina Sensor Rail e 5% li jêr voltaja Têrkirina payîn ji bo 1 duyem an jî êdî.
  • IMF 10 (ji bo rêber TRTS0930 troubleshooting kirîza)

Dih Dema Code Fault 51 Biryar e ku şert û mercên li jêr pêk:

  • Red "Service" ronî, ronahî û "F" pêtê, li display gear de.
  • Fault di bîra TECU profîlek.
  • Eger ev sûcê pêşwîste zemina, vitêsê di gear niha dimîne û zilamê vedike, dema ku wesayîta bernade.
  • Ku moda operasyona changes to "AutoShift Dih" mode.

Şert û mercên ji bo Set Fault Code Neçalak

Tenê kêmasîyên Neçalak dikare ji Unit ji nifşek a Control Electronic kenîştê (TECU) an dîroka HCM bikaranîna ServiceRanger. The TECU automatically kiribin gonehên ji dîroka piştî 200 saetan û HCM automatically kiribin gonehên ji dîrokê, piştî ku sûcê hatiye ji bo çalake 200 saetan.

Ev koda sûcê dikare ji aliyê yek ji yên jêr ji ber:

  • IMF 2, 10
    • nifşek Harness
    • Sensor Asta Rail
    • TECU
  • IMF 3, 4
    • TECU

qusûra Code 51 – Test Sensor Asta Rail

Diyarkirina Component:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Harness Front View
(TECU – System Navrûya Connector)

Eaton Fuller transmission rail position sensor pins

Rail Asta Pin Sensor

NOT: Bi xweşî hatî ferhenga Refer Eaton Component Hybrid û Connector Location ji bo Locations Connector li Systems MY08

NOT: Bi xweşî hatî ferhenga Refer Eaton Component Hybrid û Connector Location ji bo Locations Connector li Systems MY09.

TECU Rail position sensor connector in Eaton Fuller transmission

GAV 1. Piştrastkirina status code sûcê Têketina û Neçalak û FMIs.

  1. Şûnde codes sûcê Têketina û FMIs bi ServiceRanger bikaranîna 9-Way Diagnostic Connector.
  2. off Key.
  3. Kîjan FMIs amade ne?
    • Ger FMI 3 an 4 di lîsteyê de ye, li şûna Unit ji nifşek a Control Electronic (TECU), paşê biçe Step 5.
    • Ger FMI 2, 10 di lîsteyê de ye, biçe Step 2.

GAV 2. Piştrastkirina berdewamiya circuits nifşek Harness.

  1. off Key
  2. cable battery neyînî de nakokî.
  3. Disconnect the Transmission Harness 38- Connector Way.
  4. Bipîvin berxwedana di navbera nifşek Harness 38-Way Connector Pin:
    • 18 û 19
    • 18 û 20
      Not: An auto-bibitin Volt dîjîtal / Ohm Meter divê bên bikaranîn.

      • Ger Pin 18 û pin 19 berxwedana 100-200 Ohms û eger pin e 18 û 20 berxwedana 5K bo 7K Ohms e, biçe Step 3.
      • Eger yek ji şert û mercên li jor bi civiya ne, biçe Step 4.

GAV 3. Piştrastkirina berdewamiya circuits nifşek Harness bo qirçandin.

  1. Measure resistance between Transmission Harness 38- Way Connector Pin 18 ji erdê.
    • Heke berxwedana 10K Ohms an mezintir e, li şûna Unit ji nifşek a Control Electronic (TECU) (Tenê eger Code Fault Active e), paşê biçe Step 5.
    • Heke berxwedana kêmtir ji 10K Ohms e, biçe Step 4.

GAV 4. Piştrastkirina berdewamiya circuit Harness Sensor Asta Rail nifşek.

  1. Peyamekê ji nifşek a Harness ji Sensor Hilbijêre Rail.
  2. Bipîvin berxwedana di navbera Rail Hilbijêre Pin Sensor:
    • A û C
    • A û B
      Not: An auto-bibitin Volt dîjîtal / Ohm Meter divê bên bikaranîn.

      • Ger pin A û berxwedana pin C 5K-7K e û eger pin A û berxwedana pin B 100-200 Ohms e, li şûna Harness nifşek, paşê biçe Step 5.
      • Heger tu ji bo şert û mercên li jor bi civiya ne, şûna Electric Shifter, paşê biçe Step 5.

GAV 5. Piştrastkirina repair.

  1. off Key.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. Key li ser.
  4. kodên Clear, dîtin Kêmasîyên Neçalak Clear.
  5. Drive wesayîta û hewldana ji bo reset koda.
  6. Check bo codes, dîtin View kêmasîyên Têketina û Neçalak.
    • Ger tu kodên, test complete e.
    • Ger Code sûcê 51 xuya, bibînin error li testkirina, biçe Step 1.
    • Heke koda din ji bilî 51 xuya, dîtin Qusûra Lîsteya Index Code.

Herçiyek beşek ji nifşekî hûn divê em jî heye! heman rojê di shipping License de, cîhanê.

Bi piştgirîya ji ji pisporên?

BANGAWAZÎ NOW
Email Amerîka