Eaton ਆਪੋ ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਸੰਚਾਰਨ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 51 – ਰੇਲ ਦਰਜਾ ਸੈਸਰ
Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੋਡ ਖਰਾਬ (MY08) EH-8E306A-ਯੂ, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-ਅੱਪ, EH-8E306A-ਸੀਡੀ, EH-8E306A-ਟੀ, EH-6E606B-ਸੀਡੀ, (my09) EH-8E406A-ਯੂ / ਪੀ, EH-8E406A-ਅੱਪ, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-ਸੀਡੀ, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-ਟੀ, EH-6E706B-ਸੀਡੀ, EH-6E706B-ਪੀ ਅਤੇ EH-6E706B-UPG. ਟੈਸਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਪੜ੍ਹੋ, ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ Freightliner ਲਈ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ, mack, Peterbilt, Kenworth, ਵੋਲਵੋ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰੱਕ. ਰੇਲ ਦਰਜਾ ਸੈਸਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਿਫਟ ਫਿੰਗਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (TECU) ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ 5-ਵੋਲਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਪੇਸ਼ 1 ਰੇਲ ਦਰਜਾ ਸੈਸਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ. ਸੂਚਕ ਤੱਕ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ 0.5-4.5 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਟਰਮੀਨਲ TECU ਨੂੰ ਰੇਲ ਦਰਜਾ ਸੈਸਰ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਖਰਾਬ ਕੋਡ 51 – ਰੇਲ ਦਰਜਾ ਸੈਸਰ ਖੋਜ
ਅੱਗੇ ਸਿਸਟਮ ਕਸੂਰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਹੇਠ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਮਿਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- TECU ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਹੈ 7 ਵੋਲਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਘੱਟ 16 ਵੋਲਟ.
- FMIs 3 ਅਤੇ 4 ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ TECU ਸਿਸਟਮ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਕਸੂਰ ਸਰਗਰਮ ਹੈ. ਐੱਫ 2 ਜੇ FMI ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਾ 3, 4 ਸਰਗਰਮ ਹੈ.
ਸੂਚਨਾ: ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੋ ਉਤਪਾਦ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਮੋਡ (PDM)
ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ
- ਐੱਫ 2 ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਰੇਲ ਸੈਸਰ ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਰ ਹੈ 4.5 ਵੋਲਟ ਜ ਹੇਠ 0.5 ਲਈ ਵੋਲਟ 1 ਹੁਣ ਦੇ ਦੂਜੇ.
- ਐੱਫ 3 ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਰੇਲ ਸੈਸਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ 5% ਲਈ ਉਮੀਦ ਹੈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਰ 1 ਦੂਜਾ ਜ ਹੁਣ.
- ਐੱਫ 4 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, ਜਦ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ ਰੇਲ ਸੈਸਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ 5% ਲਈ ਉਮੀਦ ਹੈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਹੇਠ 1 ਦੂਜਾ ਜ ਹੁਣ.
- ਐੱਫ 10 (ਨਿਪਟਾਰਾ ਗਾਈਡ TRTS0930 ਵੇਖੋ)
ਫਾਲਬੈਕ ਜਦ ਨੁਕਸ ਕੋਡ 51 ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹੇਠ ਹਾਲਾਤ ਵਾਪਰ:
- ਲਾਲ "ਸੇਵਾ" ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿੱਚ "F" ਚਮਕਾ.
- ਕਸੂਰ TECU ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਇਸ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵਧਣਾ ਹੈ,, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮੌਜੂਦਾ ਗੇਅਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਕੜ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਵਾਹਨ ਰੁਕ.
- ਕਾਰਵਾਈ ਮੋਡ "AutoShift ਫਾਲਬੈਕ" ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਤ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਸਰਗਰਮ ਸੈੱਟ
ਕੇਵਲ ਸਰਗਰਮ ਨੁਕਸ ਸੰਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (TECU) ਜ HCM ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ServiceRanger ਵਰਤ. TECU ਆਪ ਹੀ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ 200 ਘੰਟੇ ਅਤੇ HCM ਆਪ ਹੀ ਨੁਕਸ ਬਾਅਦ ਇਤਿਹਾਸ ਨੁਕਸ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 200 ਘੰਟੇ.
ਇਹ ਕਸੂਰ ਕੋਡ ਹੇਠ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਐੱਫ 2, 10
- ਸੰਚਾਰਨ ਹਾਰਨੈਸ
- ਰੇਲ ਦਰਜਾ ਸੈਸਰ
- TECU
- ਐੱਫ 3, 4
- TECU
ਖਰਾਬ ਕੋਡ 51 – ਰੇਲ ਦਰਜਾ ਸੈਸਰ ਟੈਸਟ
ਭਾਗ ਪਛਾਣ:
![ਕਵਚ-ਫਰੰਟ-ਦੇਖੋ-TECUਦੇਖੋ TECUਵਾਹਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Harness-Front-View-TECU.jpg)
ਕਵਚ ਫਰੰਟ ਦੇਖੋ
(TECU – ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕੁਨੈਕਟਰ)
![Eaton-ਆਪੋ-ਸੰਚਾਰ-ਰੇਲ-ਸਥਿਤੀ-ਸੂਚਕ-ਪਿੰਨਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਪਿੰਨ Eaton Fuller transmission rail position sensor pins](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Eaton-Fuller-transmission-rail-position-sensor-pins.jpg)
ਰੇਲ ਦਰਜਾ ਸੈਸਰ ਪਿੰਨ੍ਹ
ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ MY08 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ
ਸੂਚਨਾ: ਵੇਖੋ Eaton ਹਾਈਬ੍ਰਾਇਡ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ My09 ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਸਥਾਨ ਲਈ.
![TECU-ਰੇਲ-ਸਥਿਤੀ-ਸੂਚਕ-ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਿਚ TECU ਰੇਲ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ ਕਨੈਕਟਰ TECU Rail position sensor connector in Eaton Fuller transmission](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/TECU-Rail-position-sensor-connector.jpg)
ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ! ਇੱਕੋ ਦਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਪਲੱਬਧ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ.
ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?