Eaton Fuller Hybrid Prevodovka chybový kód 51 – Rail snímača polohy
Porucha kód pre Eaton hybridných modelov Systém pohonov (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P a EH-6E706B-UPG. Prečítajte si nižšie sa dozviete, ako sa skúšku, vyčistiť a opraviť chyby chybový kód pre Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, Volvo a Medzinárodná kamiónová. Dráhový snímača polohy je poloha, Hallov snímač, ktorý poskytuje spätnú väzbu o polohe radiacej palec. Jednotka Transmission Control Electronic (TECU) dodáva konštantný referenčný 5 V pre 1 terminál železničnej snímač polohy. Výstupný signál zo senzora poskytuje regulované napätie signálu z 0.5-4.5 voltov. Posledný terminál poskytuje základ pre železničné snímač polohy na TECU.
chybový kód 51 – Detekcia železničnej snímača polohy
Tieto predpoklady musia byť splnené skôr, ako systém zistí poruchu:
- TECU Napätie zapaľovania je vyššia ako 7 voltov a menej ako 16 voltov.
- FMIS 3 a 4 nenastavíte, ak závada TECU System Battery Voltage Low je Active. IMF 2 Nenastavíte FMI 3, 4 je Active.
Poznámka: Pri odstraňovaní neaktívne kód odkazovať na Režim produkt Diagnostic (PDM)
Podmienky Set Code Fault Active
- IMF 2 nastaví, keď riadiaca jednotka zistí, že napätie snímača je vyššia ako Rail 4.5 voltov alebo nižšie 0.5 voltov pre 1 druhý z dlhšej.
- IMF 3 nastaví, keď riadiaca jednotka zistí, že napájacie napätie Rail Sensor 5% Výška očakávanej napájacie napätie 1 Druhá alebo dlhšie.
- IMF 4 nastaviť, keď riadiaca jednotka zistí, že napájacie napätie Rail Sensor 5% nižšie ako očakávané napájacie napätie 1 Druhá alebo dlhšie.
- IMF 10 (odkazujú na Riešenie problémov TRTS0930)
Fallback Ak chybový kód 51 je nastavený sú splnené tieto podmienky:
- Červené "Servis" sa rozsvieti a bliká "F" na displeji prevodovky.
- Porucha je uložený v pamäti TECU.
- Ak k tejto chybe pri pohybe, prevodovka zostáva v súčasnej rýchlostný stupeň a spojka sa vypne, keď je vozidlo zastaví.
- Prevádzkový režim sa zmení na režim "Autoshift fallback".
Podmienky, ktorým je nastavený ako chybový kód deaktivovať
Iba Neaktívne závady môžu byť vymazané z oddelenia Transmission Control Electronic (TECU) alebo HCM histórie pomocou ServiceRanger. TECU automaticky vymaže chyby z histórie po 200 hodiny a HCM automaticky vymaže chyby z histórie po poruche je neaktívna 200 hodiny.
Tento chybový kód môže byť spôsobený niektorou z nasledovných:
- IMF 2, 10
- prenos Harness
- Rail snímača polohy
- TECU
- IMF 3, 4
- TECU
chybový kód 51 – Rail Position Testy Sensor
komponenta Identifikácia:
Harness Pohľad spredu
(TECU – Systém Connector Interface)
Koľajnicové Pozícia Pins Sensor
POZNÁMKA: odkazovať na Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie pre konektory miestach v MY08 Systems
POZNÁMKA: odkazovať na Eaton Hybrid komponentov a konektorov Umiestnenie pre konektory miestach v MY09 Systems.
akýkoľvek prenášací diel Potrebujete to máme! Rovnaký deň plavby k dispozícii, celosvetovo.
NEED ZADARMO podporu z jedného z našich odborníkov?