이튼 풀러 하이브리드 전송 오류 코드 53 – DC / DC 컨버터
이튼 하이브리드 드라이브 시스템 모델에 대한 코드를 고장 (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P 및 EH-6E706B-UPG. 테스트하는 방법에 대한 자세한 내용은 아래 내용을 참조, 지우고 프라이트에 대한 오류 코드 오류를 수정, 맥, PETERBILT, 켄 월스, 볼보와 국제 트럭. DC / DC 컨버터는 고전압 전력 전자 캐리어에 연결되어 (PEC), 이는 제공 340 볼트 DC. 전압은 12 볼트로 강압 DC 엔진 PTO 오프 동작 동안 12 볼트 시스템을 유지하는데 사용된다. 직류 / DC는 안정을 유지 12.6 출력 볼트까지 차량 수요 증가 암페어 1.5 kw 또는 120 A.
코드 결함 53 – DC/DC Converter Detection
시스템이 오류를 감지하기 전에 다음과 같은 전제 조건이 충족되어야합니다:
- HCM 점화 전압보다 큰 7 볼트보다 작 16 볼트.
노트: 비활성 코드 문제를 해결할 때 참조 제품 진단 모드 (PDM)
조건은 오류 코드가 활성 세트
- IMF 12 및 FMI 14 다음과 같은 이유로 설정:
- 차량의 전압 강하보다 더 크다 0.7 volts at the start of ePTO mode.
- Vehicle battery voltage is equal to or less than 11.3 볼트.
- If there is no converter to battery cable fault, power drop across the converter is less than 900 w (IMF 12), or power drop across the converter is greater than 1500 w (IMF 14).
대체 할 때 오류 코드 53 다음과 같은 조건이 발생 설정:
• 황색 "확인 하이브리드"빛 점등.
• 오류가 하이브리드 제어 모듈에 저장됩니다 (HCM) 기억.
• HCM은 PTO에 전원을 공급하고 12 볼트 시스템을 유지하기 위해 엔진을 필요로.
조건은 오류 코드 비활성을 설정하는
만 비활성 결함은 변속기 전자 제어 장치에서 삭제 될 수 있습니다 (TECU) 또는 HCM 역사 ServiceRanger를 사용하여. TECU은 후 자동으로 역사의 오류를 지 웁니다 200 시간과 HCM 자동으로 고장 후 역사의 오류를 지 웁니다은 비활성되었습니다 200 시간.
이 오류 코드는 다음 중 하나에 의해 발생할 수 있습니다:
- IMF 12
- DC / DC 컨버터
- IMF 14
- 차량 부하가 최대 초과 1.5 kw output of the converter.
코드 결함 53 – DC/DC Converter Test
구성품 식별 MY09 시스템:
DC / DC 컨버터
1. 상단: DC 마이너스 (-); 바닥: DC의 긍정적 (+)
2. 12-볼트 DC 부정적 (-)
3. 12-볼트 DC의 긍정적 (+)
4. OEM 연결
5. 냉각수 포트
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY08 시스템의 커넥터 위치
노트: 참고하여주십시오 이튼 하이브리드 구성 요소 및 커넥터 위치 MY09 시스템의 커넥터 위치.
1. 에 따라 "고전압 작업 영역"절차.
