อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 53 – DC / DC Converter
ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P และ EH-6E706B-UPG. อ่านด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีการทดสอบ, ล้างและแก้ไขข้อผิดพลาดรหัสความผิดปกติสำหรับไลเนอร์ของคุณ, แม็ค, Peterbilt, Kenworth, วอลโว่และรถบรรทุกระหว่างประเทศ. แปลง DC / DC เชื่อมต่อกับแรงดันสูง Power Electronics Carrier (PEC), ซึ่งมี 340 โวลต์ DC. แรงดันไฟฟ้าที่จะก้าวลงถึง 12 โวลต์ดีซีและใช้ในการรักษาระบบ 12 โวลต์ในระหว่างการดำเนินการปิดเครื่องยนต์ PTO. ต่อ DC / DC รักษาความมั่นคง 12.6 โวลต์เอาท์พุทและเพิ่มจำนวนแอมแปร์ที่มีความต้องการรถขึ้นไป 1.5 กิโลวัตต์หรือ 120 แอมป์.
ความผิดพลาดรหัส 53 – DC/DC Converter Detection
ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:
- แรงดันไฟฟ้าจุดระเบิด HCM มีค่ามากกว่า 7 โวลต์และน้อยกว่า 16 โวลต์.
บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 12 และ FMI 14 การตั้งค่าสำหรับเหตุผลต่อไปนี้:
- แรงดันไฟฟ้าตกของยานพาหนะเป็นมากกว่า 0.7 volts at the start of ePTO mode.
- Vehicle battery voltage is equal to or less than 11.3 โวลต์.
- If there is no converter to battery cable fault, power drop across the converter is less than 900 วัตต์ (กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 12), or power drop across the converter is greater than 1500 วัตต์ (กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 14).
สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 53 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:
•แอมเบอร์“เช็คไฮบริด” สว่างแสง.
•ความผิดพลาดจะถูกเก็บไว้ในโมดูลควบคุมไฮบริด (HCM) หน่วยความจำ.
• HCM ต้องใช้เครื่องมือในการใช้พลังงาน PTO และรักษาระบบ 12 โวลต์.
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส
เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.
รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 12
- DC / DC Converter
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 14
- โหลดยานพาหนะอยู่เหนือสูงสุด 1.5 kw output of the converter.
ความผิดพลาดรหัส 53 – DC/DC Converter Test
ระบบตัวแทนการระบุ MY09:
DC / DC Converter
1. ด้านบน: DC เชิงลบ (-); ด้านล่าง: ซีบวก (+)
2. 12-โวลต์ DC เชิงลบ (-)
3. 12-โวลต์ซีบวก (+)
4. การเชื่อมต่อ OEM
5. พอร์ตหล่อเย็น
บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY08
บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY09.
1. ติดตาม“แรงดันสูงพื้นที่ทำงาน” ขั้นตอน.
ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.
ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?