Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 54 – Convertidor CC / CC Tensión de salida

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. Lea a continuación para aprender cómo poner a prueba, limpiar y reparar errores de código de fallo para su Freightliner, Mack, Cambie, Kenworth, Volvo y camiones Internacional. El convertidor CC / CC está conectado a la electrónica de Potencia de la portadora (PEC), que proporciona 340 voltios DC. La tensión se reduce a 12 voltios de corriente continua y mantiene el sistema de 12 voltios durante motor apagado operación PTO. La CC / CC mantiene una constante 14.2 (± 0,2) (Sistemas MY08) o 12.6 (Sistema MY09) voltios de salida y aumenta la intensidad de corriente con la demanda de vehículos hasta 1.5 kw o 120 amperios.

Código de fallo 54 – Detección de voltaje de salida del convertidor DC / DC

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • Módulo de control híbrido (HCM) tensión de encendido es mayor que 7 voltios y menos de 16 voltios.

Nota: Cuando la solución de un código inactivo referirse a la Modo de diagnóstico del producto (PDM)

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

  • FMI 2 se establece cada vez que la señal de realimentación de tensión DC / DC mayor que lee 15 voltios o menos de 10 modo de voltios y ePTO se dedica.
  • FMI 4 se establece si la realimentación de tensión es inferior a 15 voltios y mayor que 10 voltios y la diferencia entre la realimentación de tensión y la tensión de la batería del vehículo es mayor que 0.5 voltios para 1 segundos o más.

Cuando repliegue código de fallas 54 se establece producen las siguientes condiciones:

  • Ámbar “Check Hybrid” enciende la luz.
  • Fault se almacena en el módulo de control híbrido (HCM) memoria.
  • De alto voltaje del motor / generador Assist está disponible, pero en una cantidad reducida.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 2
    • alambre de realimentación de tensión del convertidor DC / DC a CMH
  • FMI 4
    • 12-voltios cables de alimentación de la batería de 12 voltios para el convertidor DC / DC
    • Fuente de alimentación de HCM

Código de fallo 54 – Prueba de voltaje del convertidor DC / DC de salida

identificación de los componentes:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Vista frontal de arnés
(HCM – Conector de interfaz del sistema híbrido)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

OEM conector de 4 vías Deutsch

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08

NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.

HCM DCDC converter connector location

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