Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 56 – Sisendvõll Speed ​​Sensor

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P ja EH-6E706B-UPG. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo ja International veoauto. Võlli kiirus Sensor asub 6-polt PTO Cover, mis on standard paremal pool edastamise. Andur on magnetiline pikap, mis toodab vahelduvvoolu pingel countershaft hammasrataste liigub mööda lõppu sensor. Tühikäigul kiirussensor väljund on madal ja suureneb kiirust countershaft suureneb.

Veakood 56 – Sisendvõll Speed ​​Sensor tuvastamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • Käigukast Elektroonika juhtseade (TECU) süüde pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • IMF 10 nõuab edastamiseks olema neutraalasendis ja sõidukikiirus peab asuma.
  • IMF 2 ei määratud, kui on juba aktiivne FMI 5 jaoks mingisugust pöörete Andurid.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 2 on seatud, kui TECU võlli kiirus on võrreldes väljundvõlli kiirus ja ta toodab vastuolulises lugemine 1 Teise või suurem.
  • IMF 3 ja 4 on sätestatud, kui TECU tuvastab lühikese maa, lühike aku, ja võlli kiirus on 0 jaoks 1 Teise või suurem.
  • IMF 5 on seatud, kui TECU tuvastab avatud vooluringi ja võlli kiirus Sensor on 0 jaoks 1 Teise või suurem.
  • IMF 10 on seatud, kui TECU tuvastab 200 RPM või suurema kiiruse vahe sisendvõlliga kiiruse ja toores sisendvõlliga kiirus 10 ms või suurem.

Varuvõimalust Kui veakoodide 56 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Red "Service" põleb ja "F" vilgub käigunäidikuga.
  • Süü on salvestatud TECU mälu.
  • Töörežiimi muutub "Automaatkäiguvahetus varuvõimalust" režiimis.
  • Kui see viga ilmneb liikudes, jääb käigukast käiku ja sidur lahutatakse mil sõiduk peatub.
  • Kui see viga esineb võimu kuni, sõiduki vändad kuid levik ei mõne käigu.

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 2, 10
    • Sisendvõll Speed ​​Sensor
    • TECU
    • Käigukast rakmed
    • Kahjustatud edastamise hammasülekanded
    • Saaste Input Shaft Speed ​​Sensor
  • IMF 3, 4, 5
    • Sisendvõll Speed ​​Sensor
    • TECU
    • Käigukast rakmed

Veakood 56 – Sisendvõll Speed ​​Sensor Test

Component identifitseerimine:

Fuller Transmission Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Rakmed Front View
(TECU – System Interface Connector)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

Sisendvõll Speed ​​Sensor
(Ühendage Vaata)

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MV08 Systems

MÄRGE: Vaadake Eaton hübriid komponent ja Connector asukoht jaoks Connector asukohad MY09 Systems.

Eaton Fuller Transmission TECU Input Shaft Speed Sensor Connector Location

STEP 1. Kinnita järjepidevus Käigukast rakmed sensor ahelad.

  1. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector.
  2. Key välja.
  3. Ühendage aku negatiivne juhe.
  4. Lahutage Käigukast rakmed 38- Way Connector.
  5. Mõõtke vastupanu vahel Käigukast rakmed 38-Way Kontakttihvti 7 ja Pin 8 ja Pin 7 ja jahvatatud.
    • Kui takistus on 2K 4,5k oomi ja Pin 7 maa on 10K oomi või rohkem, minna samm 2.
    • Kui takistus on väljaspool vahemikku, minna samm 4.

STEP 2. Kinnita pinged Käigukast rakmed sensor ahelad ja jahvatatud.

  1. klahvi.
  2. Mõõtke pinget vahelt Käigukast rakmed 38-Way Kontakttihvti 7 ja jahvatatud.
    • Kui pinge on 0 volti, minna samm 3.
    • Kui pinge on 11-13 volti, remont lühike aku Sõiduki rakmed, Seejärel jätkake punktiga 6.

STEP 3. Kinnita terviklikkuse sisendvõll Speed ​​Sensor.

  1. Kontrollige sisendvõll Speed ​​Sensor saastumise või kahju:
    • Kui mingit probleemi leitud, asendada Käigukast Elektroonika juhtseade (TECU) (Ainult siis, kui veakood Active), Seejärel jätkake punktiga 6.
    • Kui probleem on leitud või saadeti siia etapp 4 või Etapp 5, asendada sisendvõll Speed ​​Sensor ja kontrollige Countershaft Gear kahjustusi. Minge Samm 6.

STEP 4. Kinnita järjepidevus sisendvõll Speed ​​Sensor.

  1. Lahutage Käigukast rakmed alates sisendvõll Speed ​​Sensor.
  2. Mõõda resistentsus sisendvõll Speed ​​Sensor Pin A ja Pin B:
    • Kui takistus on 2K 4,5k oomi, minna samm 5.
    • Kui takistus on väljaspool vahemikku, minna samm 3.

STEP 5. Kinnita järjepidevus sisendvõll Speed ​​Sensor maandusega.

  1. Mõõda resistentsus sisendvõll Speed ​​Sensor Pin A ja jahvatatud:
    • Kui takistus on 10K oomi või rohkem, edastamise asendada rakmed, Seejärel jätkake punktiga 6.
    • Kui takistus on väiksem kui 10K oomi, minna samm 3.

STEP 6. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne juhe.
  3. Kinnita õige paigaldamise kiirus sensor.
  4. klahvi.
  5. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  6. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  7. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 56 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 56 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile