Eaton Fuller Hybrid Code Fault nifşek 56 – Sensor Speed ​​Shaft Input

Qusûra code for Eaton Hybrid modelên Drive Systems (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P û EH-6E706B-UPG. Read li jêr hîn bibin ku çawa ji bo ceribandinê, paqij û sererast çewtî code sûcê bo Freightliner te, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo û truck Navneteweyî. The Sensor Speed ​​Shaft Input li ser 6-Bolt Cover PTO located, e ku standard li ser aliyê rastê yê vitêsê. The sensor a pickup magnetic ku wek gear countershaft moves diranên borî dawiya sensor berhem an voltaja AC e. Li pûç derana sensor leza kêm e û zêde dibe ji ber ku leza countershaft zêdekirina de.

qusûra Code 56 – Detection Sensor Speed ​​Shaft Input

The mercên li jêr, divê bên pêşwazîkirin li ber sîstema yê li şaşî bibîneûdi:

  • Nifşek Unit Control Electronic (TECU) voltaja dadana mezintir e 7 volt û kêmtir ji 16 volts.
  • IMF 10 pêwîstî bi zarkî ji bo di be bêalî û speed wesayîta divê di nava cur be.
  • IMF 2 nayê danîn ne eger e, ji bo FMI Active hene 5 ji bo Input an Output Shaft Speed ​​sensorên.

Not: Dema serastkirinê an code Neçalak bitikînin Product Mode Diagnostic (PDM)

Şert û mercên ji bo Set Code Fault Active

  • IMF 2 Biryar e, gava ku leza mîlî input TECU ji bo leza mîlî encam berhevdan û ev berhem an xwendina hevgirtî ji bo 1 duyem an jî mezintir.
  • IMF 3 û 4 bi set dema ku TECU a kurt ji bo qirçandin bibîneûdi, kurt ji bo battery, û leza mîlî input e 0 bo 1 duyem an jî mezintir.
  • IMF 5 Biryar e, dema ku TECU an circuit vekirî û Input Sensor Speed ​​Shaft e bibîneûdi 0 bo 1 duyem an jî mezintir.
  • IMF 10 Biryar e, dema ku TECU bibîneûdi a 200 RPM an speed mezintir cudahiya di navbera leza mîlî input û input raw speed mîlî ji bo 10 çirkan de an mezintir.

Dih Dema Code Fault 56 Biryar e ku şert û mercên li jêr pêk:

  • Red "Service" ronî, ronahî û "F" pêtê, li display gear de.
  • Fault di bîra TECU profîlek.
  • Ku moda operasyona changes to "AutoShift Dih" mode.
  • Eger ev sûcê pêşwîste zemina, vitêsê li gear niha dimîne û zilamê vedike, dema ku wesayîta bernade.
  • Eger ev sûcê li hêza xwe pêk tê, wesayîta Cranks lê ji nifşekî nade a gear tevîhev ne.

Şert û mercên ji bo Set Fault Code Neçalak

Tenê kêmasîyên Neçalak dikare ji Unit ji nifşek a Control Electronic kenîştê (TECU) an dîroka HCM bikaranîna ServiceRanger. The TECU automatically kiribin gonehên ji dîroka piştî 200 saetan û HCM automatically kiribin gonehên ji dîrokê, piştî ku sûcê hatiye ji bo çalake 200 saetan.

Ev koda sûcê dikare ji aliyê yek ji yên jêr ji ber:

  • IMF 2, 10
    • Sensor Speed ​​Shaft Input
    • TECU
    • nifşek Harness
    • Xusro transmission derbekirin
    • Têkelbûna li ser Sensor Speed ​​Shaft Input
  • IMF 3, 4, 5
    • Sensor Speed ​​Shaft Input
    • TECU
    • nifşek Harness

qusûra Code 56 – Test Sensor Speed ​​Shaft Input

Diyarkirina Component:

Fuller Transmission Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Harness Front View
(TECU – System Navrûya Connector)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

Sensor Speed ​​Shaft Input
(Girêdana View)

NOT: Bi xweşî hatî ferhenga Refer Eaton Component Hybrid û Connector Location ji bo Locations Connector li Systems MY08

NOT: Bi xweşî hatî ferhenga Refer Eaton Component Hybrid û Connector Location ji bo Locations Connector li Systems MY09.

Eaton Fuller Transmission TECU Input Shaft Speed Sensor Connector Location

GAV 1. Piştrastkirina berdewamiya circuits sensor nifşek Harness.

  1. Şûnde codes sûcê Têketina û FMIs bi ServiceRanger bikaranîna 9-Way Diagnostic Connector.
  2. off Key.
  3. cable battery neyînî de nakokî.
  4. Disconnect the Transmission Harness 38- Connector Way.
  5. Bipîvin berxwedana di navbera nifşek Harness 38-Way Connector Pin 7 û pin 8 û pin 7 û erdê.
    • Heke berxwedana Ohms 2K-4.5K û pin e 7 ji erdê 10K Ohms an mezintir e, biçe Step 2.
    • Heke berxwedana e li derveyî range, biçe Step 4.

GAV 2. Piştrastkirina Voltages ji şebekeyên sensor nifşek Harness û erdê.

  1. Key li ser.
  2. Bipîvin voltaja ji navbera nifşek Harness 38-Way Connector Pin 7 û erdê.
    • Ger voltaja e 0 volts, biçe Step 3.
    • Ger voltaja 11-13 volts e, telafîkirina kurt ji bo battery di Harness Vehicle, paşê biçe Step 6.

GAV 3. Piştrastkirina yekitîya Sensor Speed ​​Shaft Input.

  1. De vekole Sensor Speed ​​Shaft Input ji bo nifşa an jî ziyan:
    • Heke pirsgirêk nîne dîtin, şûna Unit ji nifşek a Control Electronic (TECU) (Tenê eger Code Fault Active e), paşê biçe Step 6.
    • Heke pirsgirêk nehate dîtin an jî ji vir Step hatin şandin 4 an Step 5, şûna Sensor Speed ​​Shaft Input û teftîş Countershaft Gear ji bo ziyan. Go to Step 6.

GAV 4. Piştrastkirina berdewamiya Sensor Speed ​​Shaft Input.

  1. Bibire li Harness nifşek ji Sensor Speed ​​Shaft Input.
  2. Bipîvin berxwedana di navbera Input Shaft Sensor Speed ​​pin A û B Pin:
    • Heke berxwedana 2K-4.5K Ohms e, biçe Step 5.
    • Heke berxwedana e li derveyî range, biçe Step 3.

GAV 5. Piştrastkirina berdewamiya Sensor Speed ​​Shaft Input bo qirçandin.

  1. Bipîvin berxwedana di navbera Input Shaft Speed ​​Sensor pin A û erdê:
    • Heke berxwedana 10K Ohms an mezintir e, li şûna Harness nifşek, paşê biçe Step 6.
    • Heke berxwedana kêmtir ji 10K Ohms e, biçe Step 3.

GAV 6. Piştrastkirina Repair.

  1. off Key.
  2. Reconnect all connectors and negative battery cable.
  3. Piştrastkirina sazkirina baş li sensor speed.
  4. Key li ser.
  5. kodên Clear, dîtin Kêmasîyên Neçalak Clear.
  6. Drive wesayîta û hewldana ji bo reset koda.
  7. Check bo codes, dîtin View kêmasîyên Têketina û Neçalak.
    • Ger tu kodên, test complete e.
    • Ger Code sûcê 56 xuya, bibînin error li testkirina, biçe Step 1.
    • Heke koda din ji bilî 56 xuya, dîtin Qusûra Lîsteya Index Code.

Herçiyek beşek ji nifşekî hûn divê em jî heye! heman rojê di shipping License de, cîhanê.

Bi piştgirîya ji ji pisporên?

BANGAWAZÎ NOW
Email Amerîka