Eaton Fuller hybride transmissie Fault Code 56 – Snelheidssensor van ingaande as

Storing code voor Eaton Hybrid Drive Systems modellen (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-E / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P en EH-6E706B-UPG. Lees hieronder om te leren hoe om te testen, wissen en bevestig foutcode fouten voor uw Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo en International truck. De ingaande as snelheidssensor is gelegen op de 6-bolt PTO Cover, die standaard aan de rechterzijde van de transmissie. De sensor is een magnetische opnemer die een wisselspanning produceert de tussenas tandwieltanden beweegt voorbij het einde van de sensor. Bij stationair de snelheidssensor uitgang laag en neemt de snelheid van de secundaire as toeneemt.

Fout code 56 – Input Shaft Speed ​​Sensordetectie

De volgende randvoorwaarden moet worden voldaan voordat het systeem de fout detecteert:

  • Transmission Electronic Control Unit (TECU) ontsteekspanning hoger dan 7 volt en minder dan 16 volt.
  • IMF 10 moet de transmissie in neutraal en de voertuigsnelheid moet binnen het bereik.
  • IMF 2 niet ingesteld als er al een Active FMI 5 voor de ingaande of uitgaande as Snelheidssensoren.

Notitie: Bij het oplossen van een inactieve code wordt verwezen naar de Product Diagnostic Mode (PDM)

Voorwaarden voor Set Fault Code Active

  • IMF 2 ingesteld wanneer het TECU invoerassnelheid wordt vergeleken met de uitgangsas snelheid en produceert een inconsistente lezing 1 seconde of meer.
  • IMF 3 en 4 worden ingesteld wanneer de TECU detecteert een kortsluiting naar massa, kort om de batterij, en de ingangsas snelheid 0 voor 1 seconde of meer.
  • IMF 5 wordt ingesteld wanneer de TECU een open circuit en de ingaande as snelheidssensor detecteert 0 voor 1 seconde of meer.
  • IMF 10 wordt ingesteld wanneer de TECU detecteert een 200 RPM of groter snelheidsverschil tussen de ingaande as en het toerental ruwe invoerassnelheid voor 10 ms of meer.

Terugval Als Fault Code 56 ingesteld gebeurt het volgende:

  • Red “Service” brandt en een “F” knippert in het versnellingsweergave.
  • Storing wordt opgeslagen in TECU geheugen.
  • De operatie mode verandert in “autoshift fallback” -modus.
  • Als deze fout optreedt tijdens het verplaatsen, de transmissie blijft huidige versnelling en de koppeling wordt geopend wanneer het voertuig stopt.
  • Als deze fout zich voordoet bij het opstarten, het voertuig draait maar de transmissie geen versnelling.

Voorwaarden voor Set Fault Code Inactieve

Alleen Inactieve fouten kunnen worden gewist uit de Unit Transmission Electronic Control (TECU) of HCM geschiedenis met behulp ServiceRanger. De TECU verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na 200 uur en de HCM verdwijnt automatisch de fouten uit de geschiedenis na de storing actief is geweest voor 200 uur.

Deze fout code kan worden veroorzaakt door een van de volgende:

  • IMF 2, 10
    • Snelheidssensor van ingaande as
    • TECU
    • Transmission Harness
    • Beschadigde tandwieldrijfwerken
    • Verontreiniging op de ingaande as Snelheidssensor
  • IMF 3, 4, 5
    • Snelheidssensor van ingaande as
    • TECU
    • Transmission Harness

Fout code 56 – Snelheidssensor van ingaande as Test

Identificatie van de onderdelen:

Fuller Transmission Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Harness Front View
(TECU – System Interface Connector)

Fuller transmission Deutsch 4-way OEM connector

Snelheidssensor van ingaande as
(Sluit View)

NOTITIE: Verwijs naar de Eaton Hybrid Component en aansluiting Plaats voor Connector Locaties in MY08 Systems

NOTITIE: Verwijs naar de Eaton Hybrid Component en aansluiting Plaats voor Connector Locaties in MY09 Systems.

Eaton Fuller Transmission TECU Input Shaft Speed Sensor Connector Location

STAP 1. Controleer de continuïteit van de transmissie Harness voelerkring.

  1. Ophalen Actieve foutcodes en FMIS met ServiceRanger met behulp van de 9-polige diagnose-aansluiting.
  2. Key off.
  3. Koppel de negatieve kabel van de accu.
  4. Koppel de Transmission Harness 38- Way Connector.
  5. Meet de weerstand tussen de Transmission Harness 38-polige stekker Pin 7 en Pin 8 en Pin 7 en gemalen.
    • Als de weerstand 2K-4.5k ohm en Pin 7 op grond 10K ohm of meer, ga dan naar stap 2.
    • Als de weerstand buiten het bereik, ga dan naar stap 4.

STAP 2. Controleer spanningen Transmission Harness sensor circuits en gemalen.

  1. sleutel op.
  2. Meet de spanning van tussen de Transmission Harness 38-polige stekker Pin 7 en gemalen.
    • Als de spanning 0 volt, ga dan naar stap 3.
    • Als de spanning 11-13 V, het herstel van de korte tot batterij in de Vehicle Harness, ga dan naar stap 6.

STAP 3. Controleer de integriteit van de ingaande as Snelheidssensor.

  1. Inspecteer Snelheidssensor van ingaande as op verontreiniging of beschadiging:
    • Als er geen probleem gevonden, vervang Transmission Electronic Control Unit (TECU) (Alleen als Fault code actief), ga dan naar stap 6.
    • Als het probleem wordt gevonden of gingen hier uit Stap 4 of Step 5, vervang Snelheidssensor van ingaande as en controleer de Countershaft Gear voor schade. Ga naar stap 6.

STAP 4. Controleer de continuïteit van de ingaande as Snelheidssensor.

  1. Koppel de Transmission Harness van ingaande as Snelheidssensor.
  2. Meet de weerstand tussen de ingaande as Snelheidssensor Pin A en Pin B:
    • Als de weerstand 2K-4,5 K ohm, ga dan naar stap 5.
    • Als de weerstand buiten bereik, ga dan naar stap 3.

STAP 5. Controleer de continuïteit van de ingaande as snelheidssensor aan de grond.

  1. Meet de weerstand tussen de ingaande as Snelheidssensor Pin A en gemalen:
    • Als de weerstand is 10K ohm of meer, vervang de Transmission Harness, ga dan naar stap 6.
    • Als de weerstand minder is dan 10K ohm, ga dan naar stap 3.

STAP 6. Controleer Repair.

  1. Key off.
  2. Sluit alle stekkers en negatieve accukabel.
  3. Controleer de juiste installatie snelheidssensor.
  4. sleutel op.
  5. Clear codes, zien Clear Inactieve Storingen.
  6. Het voertuig rijdt en probeer de code opnieuw in te stellen.
  7. Controleer op codes, zien Toon actieve en inactieve Storingen.
    • Als er geen codes, test is voltooid.
    • Als fout Code 56 komt naar voren, vind fout bij het testen, ga dan naar stap 1.
    • Als een code anders dan 56 komt naar voren, zien Storing Code Index List.

Ieder overbrengingsdeel je nodig hebt we het hebben! Dezelfde dag de scheepvaart beschikbaar, wereldwijd.

Vrij moeten steun van één van onze experts?

BEL NU
EMAIL ONS