Eaton Fuller Гібрид Трансмісія Код помилки 58 – Вихідний вал датчика швидкості

Код помилки для Eaton гібридних моделей системи приводів (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-Т, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-У / Р, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-Т, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Р і EH-6E706B-УПГ. Читайте нижче, щоб дізнатися, як перевірити, очистити і виправити помилки коди несправності для Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, міжнародний, і важкі вантажівки та обладнання. Вихідний вал датчик швидкості розташований на задній кришці підшипника в то 12 положення годинника. Датчик являє собою магнітний датчик, який виробляє напругу змінного струму як сигнал колеса зубів рухаються повз кінця датчика. на малому газі, вихідний сигнал датчика швидкості є низьким, і це збільшує як швидкість збільшення вихідного вала.

код помилки 58 – Вихідний вал виявлення датчика швидкості

Наступні попередні умови повинні бути виконані до того, як система знайде помилку:

  • Передача електронного блоку управління (TECU) Напруга запалювання вище 7 вольт і менше 16 вольт.
  • МВФ 2 не встановлено, якщо вже є Активний FMI 5 для входу або виходу вала Датчики швидкості.

Примітка: При усуненні неактивного коду зверніться до Діагностичний режим продукту (ДПМ)

Умови Встановити Код помилки Активний

  • МВФ 2 встановлюються, коли швидкість вихідного вала TECU порівнюються зі швидкістю вхідного вала, і він виробляє неузгоджене читання для 1 другий або більше.
  • МВФ 3, 4 встановлюється, коли TECU виявляє коротке замикання на масу, коротке замикання на акумулятор, або швидкість вихідного вала 0 для 1 другий або більше.
  • МВФ 5 встановлюється, коли TECU виявляє розрив ланцюга і вихідний вал датчик швидкості 0 для 1 другий або більше.

Запасний Коли код несправності 58 встановлено, що мають місце наступні умови:

  • Червоний «Сервіс» світло горить і блимає AN «F» на дисплеї передач.
  • Помилка зберігається в пам'яті TECU.
  • Режим роботи переходить в режим «AutoShift FALLBACK»,.
  • Якщо ця помилка виникає при переміщенні, передача залишається в поточній передачі і зчеплення відкривається, коли автомобіль зупиняється.

Умови вказано код несправності Inactive

Тільки Неактивні несправності можуть бути очищені від блоку передачі електронного управління (TECU) або історія HCM з використанням ServiceRanger. TECU автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після того, як 200 годинник і HCM автоматично видаляє інформацію про несправності з історії після збою були неактивними 200 годин.

Цей код несправності може бути викликаний будь-яким з наступних:

  • МВФ 2
    • Вихідний вал датчика швидкості
    • TECU
    • передача Harness
    • Пошкоджені трансмісії Трансмісія
    • Забруднення на вихідному валу датчика швидкості
  • МВФ 3, 4, 5
    • Вихідний вал датчика швидкості
    • TECU
    • передача Harness

код помилки 58 – Вихід Тест вала датчика швидкості

ідентифікація компонентів:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector for Fuller transmission

Палять Передня панель
(TECU – Роз'єм інтерфейсу системи)

Output Shaft Speed Sensor

Вихідний вал датчика швидкості

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY08 системах

ПРИМІТКА: зверніться до Eaton Гібридні компоненти і роз'єм Розташування місця розташування конекторів в MY09 системах.

TECU Output Shaft Speed Sensor connector location Eaton Fuller transmission

будь-який частина передачі вам потрібно їсти його! У той же день перевезення вантажу, світовий.

ПОТРІБНА БЕЗКОШТОВНО ПІДТРИМКУ ВІД ОДНОГО З НАШИХ ФАХІВЦІВ?

ПОДЗВОНИ ЗАРАЗ
EMAIL США