إيتون فولار الهجين نقل رمز خطأ 59 – J1939 الاتصالات لينك (HCM)

خطأ رمز لايتون الهجين نماذج أنظمة القيادة (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A مجلس الإنماء والإعمار, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P وEH-6E706B-UPG. قراءة أدناه لمعرفة كيفية اختبار, مسح وإصلاح الأخطاء رمز خطأ لالقاطرة للشحن الخاص بك, ماك, PETERBILT, KENWORTH, فولفو, دولي, والشاحنات والمعدات الثقيلة. J1939 هو الملتوية وصلة البيانات عالية السرعة الزوج 250K مع واحد 120 المقاوم أوم في نهاية كل وصلة. وحدة التحكم الهجين (HCM) هذا مرتبط إلى وصلة البيانات J1939 في 38-طريق موصل. يستخدم هذا الموقع لنقل أو تلقي المعلومات العملية من وحدات أخرى على الشبكة مثل وحدة التحكم بالإرسال الالكترونية (TECU) أو وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).

خطأ مدونة 59 – J1939 الاتصالات لينك (HCM) كشف

يجب أن تتحقق الشروط التالية قبل النظام بالكشف عن خطأ:

  • وحدة التحكم الهجين (HCM) اشتعال الجهد أكبر من 7 فولت وأقل من 16 فولت.

ملحوظة: عند استكشاف رمز خاص لتشير إلى وضع التشخيص المنتج (الحركة الشعبية الديمقراطية)

شروط تعيين رمز خطأ النشطة

  • صندوق النقد الدولي 2 تم تعيينها في وضع التشخيص المنتج (الحركة الشعبية الديمقراطية) and occurs when the HCM loses communication with any other module on the J1939 Data Link for 3
    رسائل متتالية.
  • صندوق النقد الدولي 9 ومن المقرر عندما يفقد HCM التواصل مع جميع وحدات على وصلة البيانات J1939 ل 30 رسائل متتالية أو أكثر.

تراجع عندما رمز خطأ 59 ومن المقرر تحدث الشروط التالية:

  • العنبر "تحقق الهجين" والأحمر "أوقفوا الهجين" لا يتم عرض أضواء, حيث أن الدافع وراء الأضواء على وصلة البيانات J1939.
  • يتم تخزين خطأ في الذاكرة HCM.
  • تغيير وضعية التشغيل إلى وضع "AutoShift فقط".
  • إذا يحدد خطأ في السلطة حتى, ومحرك لا كرنك.
  • إذا كانت مجموعات خطأ أثناء القيادة, سيتحول السيارة, ومع ذلك; عند توقف السيارة يفتح مخلب ولا يزال مفتوحا.
  • محرك كهربائي / مولد مساعدة والتجديد معطلة; ومع ذلك, لا تزال التبديلات ذات الجهد العالي تعمل بالطاقة.
  • الأحمر "الخدمة" ضوء و "F" امض في عرض العتاد قد تظهر بسبب خطأ رمز نشط 24, 35, أو 36.

شروط محدد خطأ قانون غير فعال

فقط أخطاء الخاملة يمكن إزالتها من وحدة التحكم بالإرسال الالكترونية (TECU) أو HCM التاريخ باستخدام ServiceRanger. وTECU يزيل تلقائيا أخطاء من التاريخ بعد 200 وكانت ساعات وHCM مسح أخطاء من التاريخ بعد خطأ تلقائيا غير نشطة لل 200 ساعات.

يمكن أن يكون سبب هذا رمز خطأ من قبل أي من الحالات التالية:

  • صندوق النقد الدولي 2
    • وصلة البيانات J1939
    • HCM

خطأ مدونة 59 – J1939 الاتصالات لينك (HCM) اختبار

تحديد عنصر:

HCM - Hybrid System Interface Connector

تسخير جبهة الشخصي
(HCM – الهجين نظام واجهة موصل)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 دبوس موصل التشخيص

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY08

ملحوظة: الرجوع إلى إيتون مكون الهجين ورابط الموقع للموصل المواقع الموجودة في أنظمة MY09.

HCM 9 pin diagnostic connector location for Eaton Fuller transmission

خطوة 1. تحقق من وضع رمز خطأ نشطة أو غير نشطة.

  1. استرداد رموز خطأ النشطة ونظام معلومات الإدارة المالية مع ServiceRanger باستخدام موصل التشخيص 9-الطريق.
  2. مفتاح على.
  3. حدد شاشة "سيارة مكونات" وعرض مختلف الوحدات النمطية التي تم الإبلاغ عن وصلة J1939:
    • إذا كان HCM لا الإبلاغ عن J1939 لكن يتم سرد TECU, انتقل إلى الخطوة 2.
    • إذا كان HCM وTECU لا الإبلاغ عن J1939, انتقل إلى الخطوة 3.

خطوة 2. التحقق من استمرارية الدوائر تسخير سيارة.

  1. من رئيسي
  2. افصل كابل البطارية السلبي.
  3. قطع HCM تسخير موصل 38-الطريق.
  4. قياس المقاومة بين HCM تسخير 38 طريق موصل دبوس 2 ودبوس 3: .
    ملحوظة: تأكد من وجود فولت / أوم متر هو على مقياس السليم (حول 200 مقياس أوم)

    • إذا المقاومة بين الدبوس 2 ودبوس 3 ما بين 50-70 أوم, استبدال وحدة التحكم الهجين (HCM), ثم انتقل إلى الخطوة 5.
    • إذا المقاومة هي خارج نطاق, إصلاح وصلة البيانات J1939 تسخير, ثم انتقل إلى الخطوة 5.

خطوة 3. التحقق من استمرارية الدوائر J1939 موصل التشخيص.

  1. من رئيسي.
  2. قياس المقاومة بين دبوس دبوس C و D على 9 الطريق موصل التشخيص:
    • If resistance between Pin C and Pin D is 50–70 ohms, انتقل إلى الخطوة 4.
    • إذا المقاومة 70 أوم أو أكبر, واحد أو أكثر من المقاومات تنتهي على رابط تسخير البيانات J1939 مفقود, خارج النطاق, أو هناك هو مفتوح في الارتباط. إصلاح OEM J1939 ارتباط البيانات اللجام, ثم انتقل إلى الخطوة 5.
    • إذا المقاومة 50 أوم أو أقل, هناك تنتهي المقاوم إضافي الحاضر. إصلاح OEM J1939 ارتباط البيانات اللجام, ثم انتقل إلى الخطوة 5.

خطوة 4. التحقق من استمرارية الدوائر J1939 موصل التشخيص.

  1. من رئيسي.
  2. قياس المقاومة بين دبوس C والأرض على 9 الطريق موصل التشخيص:
    • إذا المقاومة بين دبوس C والأرض هي 10K أوم أو أكبر, محاولة التواصل مع سيارة أخرى وضمان العمل ServiceRanger. إذا فشل ServiceRanger للتواصل مع سيارة أخرى, call 1- 800-826-مساعدة (4357).
    • إذا المقاومة هي خارج نطاق, إصلاح وصلة البيانات J1939 تسخير لفترة قصيرة إلى الأرض, ثم انتقل إلى الخطوة 5.

خطوة 5. تحقق من إصلاح.

  1. من رئيسي.
  2. مفتاح على.
  3. رموز واضحة, نرى أخطاء واضحة الخاملة.
  4. إعادة كافة الروابط وكابل البطارية السلبي.
  5. قيادة السيارة ومحاولة لإعادة رمز.
  6. التحقق من وجود رموز, نرى عرض أخطاء النشطة وغير النشطة.
    • إذا لم يكن هناك رموز, اختبار اكتمال.
    • إذا رمز خطأ 59 يبدو, وجدت خطأ في اختبار, انتقل إلى الخطوة 1.
    • إذا رمز غير 59 يبدو, نرى خطأ قائمة مؤشر كود.

أي انتقال جزء تحتاج لدينا ذلك! الشحن نفس اليوم متاح, في جميع أنحاء العالم.

تحتاج إلى دعم مجاني من أحد خبرائنا?

اتصل الان
الولايات المتحدة البريد الإلكتروني