Eaton Fuller Hybrid Overføring Feilkode 60 – CAN Kommunikasjonsforbindelse (HCM)

Feilkode for Eaton Hybrid Drive Systems modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P og EH-6E706B-UPG. Les nedenfor for å lære å test, rydde og fikse feil kode feil for Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internasjonal, og heavy-duty lastebil og utstyr. Den Controller Area Network (KAN) er en high-speed tvunnet par 500K proprietære datalink som forbinder HCM til elektrisk clutchaktuator (ECA), Batteri kontrollmodul og Inverter. Linken inneholder en 120 ohm motstand i hver ende. Koblingen anvendes for å overføre informasjon som er spesifikk for koplingsposisjon eller kraftelektronikk operasjoner.

Feilkode 60 – CAN Kommunikasjonsforbindelse (HCM) Gjenkjenning

Følgende forutsetninger må være oppfylt før systemet oppdager feilen:

  • Hybrid kontrollmodul HCM er drevet og den tennspenning er større enn 7 volt og mindre enn 16 volt.

Merk: Når du feilsøker en inaktiv kode refererer til Produktet Diagnostic Mode (PDM)

Forhold som ligger Feilkode Aktiv

  • IMF 9 settes når HCM mister kommunikasjon med alle modulene på CAN datalink for 30 påfølgende meldinger eller større.
  • IMF 2 ligger i produkt Diagnostic Mode (PDM) when the CAN loses communication with the HCM for 3 påfølgende meldinger

Fallback Når Feilkode 60 er satt følgende betingelser inntreffer:

  • Røde “Stopp Hybrid” tennes.
  • Feilen lagres i HCM minne.
  • Driftsmodus endres til “automatgir Only” modus.
  • Hvis feilen setter ved oppstart, the engine will not crank.
  • Elektrisk Motor / Generator Assist og Regeneration er deaktivert; derimot, høy spenning releer forbli drevet.
  • Hvis feilen settene under kjøring, the clutch will either close or open and remain in this position until fixed.
  • Overføringsstandarder begynne utstyr til første.

Forhold som ligger Feilkode Inaktiv

Bare Inaktive feil kan fjernes fra Transmission Electronic Control Unit (TECU) eller HCM historie ved hjelp ServiceRanger. Den TECU sletter automatisk feil fra historien etter 200 timer og HCM sletter feil fra historien etter at feilen automatisk har vært inaktiv 200 timer.

Denne feilkoden kan være forårsaket av en hvilken som helst av de følgende:

  • IMF 2, 9
    • CAN Data Link
    • HCM

Feilkode 60 – CAN Kommunikasjonsforbindelse (HCM) Test

Identifikasjon av komponenter:

HCM - Hybrid System Interface Connector

Harness forfra
(HCM – Hybrid System Interface Connector)

Eaton Fuller transmission 9 pin diagnostic connector

9 Pin Diagnostic Connector

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY08 Systems

MERK: Referere til Eaton Hybrid Component og Connector Location for Connector Steder i MY09 Systems.

Fuller HCM CAN 9 pin diagnostic connector

SKRITT 1. Kontroller kontinuitet i Diagnostic Connector kretser.

  1. Hent Aktive feilkoder og FMIs med ServiceRanger bruker 9-Way Diagnostic Connector.
  2. Key off.
  3. Måle motstanden mellom en av de følgende:
    • Pin H og J tapp på 9-konnektoren.
    • Pin A og Pin B på 3-veis Connector.
    • pin 1 og Pin 2 på 2-veis Connector.
      Merk: The 3-Way and 2-Way Data Link Connectors are located next to the 9-Way Diagnostic Connector.
      Merk: Kontroller at Volt / Ohm Meter er på riktig skala (rundt 200 ohm skala).

      • Hvis motstanden mellom Pin H og J Pin, Tappen A og B tapp, eller Pin 1 og Pin 2 er mellom 50 til 70 ohm, gå til trinn 2.
      • Hvis motstanden er mer enn 70 ohm, ett eller flere av avslutningsimpe- på CAN Data Link Sele mangler eller er ute av rekkevidde, eller det er en åpen i koblingen. Reparere OEM CAN Data Link Harness, gå deretter til trinn 5.
      • Hvis motstanden er mindre enn 50 ohm, Det er en ytterligere avslutningsmotstand til stede. Reparer OEM CAN Data Link Harness, gå deretter til trinn 5.

SKRITT 4. Kontroller kontinuiteten hvis Vehicle Harness J1939 kretser.

  1. Key off.
  2. Koble negative batterikabel.
  3. Koble HCM Harness 38-Way Connector.
  4. Måle motstanden mellom HCM Sele 38-veis Kontaktpunkt 27 og Pin 28:
    Merk: Kontroller at Volt / Ohm Meter er på riktig skala (rundt 200 ohm skala).

    • Hvis motstanden mellom Pin 27 og Pin 28 er mellom 110-130 ohm, erstatte Hybrid Control Module (HCM), gå deretter til trinn 3.
    • Hvis motstanden er utenfor rekkevidde, reparere CAN Data Link Harness, gå deretter til trinn 3.

SKRITT 3. Bekreft reparasjon.

  1. Key off.
  2. tast på.
  3. klare koder, se Klare Inaktive feil.
  4. Koble til alle kontaktene og den negative batterikabelen.
  5. Kjøre bilen og forsøke å nullstille koden.
  6. Se etter koder, se Vis aktive og inaktive Feil.
    • Hvis ingen koder, testen er fullført.
    • Hvis feil kode 60 vises, finne feil i test, gå til trinn 1.
    • Hvis en kode annet enn 60 vises, se Feilkode indeksliste.

Noen senderdel du må vi ha det! Samme dag shipping tilgjengelig, verdensomspennende.

Trenger gratis støtte fra en av våre eksperter?

RING NÅ
SEND OSS EN E-POST