イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 61: 鉄道モータ回路の故障
イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P及びEH-6E706B-UPGハイブリッドトランスミッションは、X-Yシフタ伝達ギアを選択装備されています. X-Yシフターモータはシフトフィンガのいずれかで左右に移動させるTECUによって供給される電流により制御されます (レール選択) または前後 (ギア係脱). コードの障害 61 レールモーターとX-Yのシフトフィンガの左右の移動を制御する回路との失敗を示します. テストする方法を学ぶために以下をお読み, はっきりと自分のフレイトライナーのフォルトコードのエラーを修正, マック, ピータービルト, ケンワース, ボルボ, 国際, そして、大型トラックおよび機器. DC / DCコンバータは、パワーエレクトロニクスのキャリアに接続されています (PEC), その提供 340 ボルトDC. 電圧は12ボルトDCまで減少し、エンジンオフPTO作動中の12ボルトシステムを維持します. DC / DCは、安定を維持します 14.2 (0.2±) (MY08システム) 若しくは 12.6 (MY09システム) 出力をボルトまでの車両の需要にアンペア数を増加させ 1.5 キロワットまたは 120 アンペア.
コードの障害 61: 鉄道モータ回路の故障検出
システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:
システムは、X-Yシフターレールモーター回路で問題を識別することができます, TECUレールモータコントローラ以下の条件下でTECUへの電源および接地接続:
- 国際通貨基金 1 そして 12 X-Yレールモーターが通電されたときに検出することができます
- 国際通貨基金 5 そして 6 X-Yレールモーターが励磁されていないときに検出することができます
注意: 非アクティブコードのトラブルシューティングを行う際に参照してください。 製品診断モード (PDM)
活断層コードを設定するための条件
- 国際通貨基金 1 - データ有効しかし、通常の下に: トランスミッションは、シフトを完了するのに失敗し、レールモーターの測定された消費電流は、期待値を下回っています.
- 国際通貨基金 5 - ノーマルまたはオープンサーキットの下に現在: TECUは用レールモーター回路に断線や地絡状態を検出します 0.5 第2シフトにパワーアップまたは前に.
- 国際通貨基金 6 - 電流以上ノーマルまたは短絡回路: TECUは用レールモーター回路にショートへの電力を検出し、 0.5 電源投入時または前シフト秒.
- 国際通貨基金 12 - バートインテリジェントデバイス: 変速機は、シフトを完了するのに失敗し、TECUは不十分な接続への供給電圧の間欠変動を検出します, 短絡レールモーター回路やTECUのハードウェア障害.
フォールバックするとフォルトコード 61 以下の条件が発生しています:
- ギア表示の「F」が点滅します.
- サービスランプが点滅 (装備されている場合).
- エンジンは、クランクない場合があります.
- トランスミッションはニュートラルからギアを営むことができません.
- 車両が動いている間伝送がシフトしません.
- 障害が非アクティブになるまで, ドライバは、ギアに伝達してエンジンを遮断する必要がある可能性があり.
フォルトコード非アクティブを設定するための条件
国際通貨基金 1, 12: シフトが完了すると、この障害は、非アクティブに設定されます.
国際通貨基金 5, 6: オープンまたは短絡状態が検出されない場合に、この障害が非アクティブに設定されます 0.5 秒.
この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:
- 国際通貨基金 1, 5
•送信ハーネス
– ターミナルを曲げ, スプレッド, 腐食したり緩ん
– グランドに短絡配線, 電源に短絡またはオープン
•X-Yシフターレールモーター
– ターミナルを曲げ, スプレッド, 腐食したり緩ん
– 鉄道モーターはグランドに短絡しました, グランドへの短絡部分, 電源に短絡またはオープン
– レールモーター内部の故障
•TECU
– 内部障害 - 国際通貨基金 6
•送信ハーネス
– 電源に短絡配線
•TECU
– 内部障害 - 国際通貨基金 12
•OEMパワーサプライ
– TECUに悪い電源またはグランド供給 (フォルトコードと連動していてもよいです 33 若しくは 34)
– バッテリ障害
– ターミナルを曲げ, スプレッド, 腐食したり緩ん
– グランドに短絡配線, 電源に短絡またはオープン
•OEMバッテリー
– 内部障害
•OEM 30アンペアのバッテリーヒューズ
– ターミナルを曲げ, スプレッド, 腐食したり緩ん
– ヒューズ欠落しているか、正しく取り付けられていません
•TECU
– 内部障害