Eaton Fuller przekładnia hybrydowa kod usterki 61 – Szyna Wybierz Silnika
Kod błędu dla Eaton modeli hybrydowych układów napędowych (MY08) EH 8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, Przesuwak zawiera dwa silniki elektryczne-the Rail silnik elektryczny i silnik z przekładnią. Silniki te przesunąć palcem przesunięcia pomiędzy różnymi szynami, które weszły w szyny przesuwają. Zasilanie dostarczane jest z Electronic Control Transmission Unit (TECU). Przeczytaj poniżej, aby dowiedzieć się, jak testować, wyczyścić i naprawić błędy kod błędu dla Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Międzynarodowy, i ciężarówki i sprzęt ciężkich. Konwerter DC / DC jest podłączony do Power Electronics Carrier (PEC), który zapewnia 340 V DC. Napięcie jest zredukowana do 12-V DC i utrzymuje system 12-woltowy silnik wyłączony podczas pracy WOM. DC / DC utrzymuje stały 14.2 (± 0,2) (MY08 Systems) lub 12.6 (Układ MY09) volt wyjście i zwiększa natężenie z zapotrzebowaniem pojazdu do 1.5 kW lub 120 ampery.
Kod błędu 61 – Szyna Wybierz Detekcja Silnika
Następujące warunki muszą być spełnione, zanim system wykryje usterkę:
- TECU napięcie zapłonu jest większa niż 7 wolt i niższego 16 woltów.
- TECU system Battery Low Voltage Błąd jest nieaktywna.
- TECU systemu Napięcie akumulatora Słaby Usterka jest nieaktywna.
- Elektryczne Shifter nie znajduje się pod napięciem, a przesunięcie palcem nie rusza.
Uwaga: Podczas rozwiązywania kod Nieaktywne odnoszą się do Tryb diagnostyczny produktu (PDM)
Ustaw warunki do aktywnego kodu usterki
- MFW 5 i 6 są ustawiane gdy TECU wykrywa 5 ciągłe lub zwarcie warunki na Shifter Electric natomiast obwód napędu silnika jest bezczynnie 500 interwał ms.
Awaryjna, gdy kod usterki 61 jest ustawiony wystąpić następujące warunki:
- Red „usługa” świeci światłość i miga „F” na wyświetlaczu biegów.
- Usterka zostaje zapisana w pamięci Tecu.
- Tryb pracy zmienia się na tryb „awaryjny” AutoShift.
- W przypadku wystąpienia tego błędu podczas przenoszenia, przekładnia pozostanie w aktualnym biegu, a sprzęgło otwiera się, gdy pojazd zatrzymuje.
Ustaw warunki do błędu kod nieaktywny
Tylko Nieaktywne błędy mogą zostać usunięte z Electronic Control Transmission Unit (TECU) Historia HCM lub używając ServiceRanger. TECU automatycznie usuwa usterki z historii po 200 godziny i HCM automatycznie usuwa usterki z historii po winy jest nieaktywna 200 godziny.
Ten kod błędu może być spowodowane przez jedną z następujących czynności::
- MFW 5, 6
- elektryczne Shifter
- TECU
- transmisja Uprząż
Kod błędu 61 – Wybierz Rail Silnik testowy
Identyfikacja elementów:
Uprząż Widok z przodu
(TECU – System Interface Connector)
Uprząż Widok z przodu
(Szyna Wybierz Silnika
UWAGA: Odnoszą się do Eaton Hybrid i lokalizacja złącza komponentowego dla złączy w MY08 Systems
Każdy część transmisji trzeba ją mamy! Tego samego dnia wysyłki dostępne, na calym swiecie.
POTRZEBUJESZ darmowe wsparcie ze strony jednego z naszych ekspertów?