Еатон Фуллер Хибридни Пренос грешке код 61 – Раил Избор мотора

Грешка код за АПЦ Хибрид Дриве Системс модела (МИ08) ЕХ-8Е306А-У, ЕБ-8Е306А-УПГ, ЕБ-8Е306А УП, ЕБ-8Е306А-ЦД-, ЕХ-8Е306А-Т, ЕБ-6Е606Б-ЦД-, је Електропривреда Смену садржи два електрична мотора-моторног железница и мотор. Ови мотори крећу за промену прст између различитих шине које ангажују на шине смене. Снага се испоручује од стране Јединице за Пренос електронском контролом (ТЕЦУ). У наставку можете да научите како да тест, јасно и поправити квар кода грешке за ваш Фреигхтлинер, мацк, петербилт, кенвортх, волво, међународни, и камион тешке и опрема. ДЦ / ДЦ је повезан са Повер Елецтроницс Царриер (ПИК), који предвиђа 340 волти ДЦ. Напон је смањена на 12-волти ДЦ и одржава 12-волти систем током мотор рада ПТО. ДЦ / АЦ одржава стабилан 14.2 (± 0,2) (МИ08 системи) или 12.6 (МИ09 система) волтс излаз и повећава амперажу са потражње возила до 1.5 кВ или 120 ампер.

фаулт цоде 61 – Раил Избор мотора Детекција

Следећи предуслови морају бити испуњени пре него што систем детектује грешку:

  • ТЕЦУ напон паљења већа од 7 волтс и мање од 16 волти.
  • ТЕЦУ система акумулатора Низак напон грешке је Неактивно.
  • ТЕЦУ систем Акумулатор Напон Слаба Грешка је Неактивно.
  • Електрични Смену није под напоном и промена прст не помера.

Белешка: Када решавање проблема неактивна код односе се на Производ Дијагностички приказ (ПСМ)

Услови за Сет грешке код пријављен

  • ММФ 5 и 6 се постављају када се детектује ТЕЦУ 5 цонтинуоус отворене или кратке услови на електричне Схифтер, док је погон коло је неактиван у 500 МС interval.

Фаллбацк Када грешке код 61 је подешен следећи услови јављају:

  • Ред "Услуга" светло светли и "Ф" трепери на дисплеју брзина.
  • Грешка се чува у меморији ТЕЦУ.
  • Режим рада мења у "Аутосхифт Резервна" моду.
  • Ако се појави ова грешка при кретању, пренос остаје у тренутном степену преноса и квачило се одваја када се возило заустави.

Услови за Сет фаулт цоде Неактивна

Само Неактивна грешке могу бити избрисани из Јединице за Пренос електронском контролом (ТЕЦУ) или ХЦМ историја користећи СервицеРангер. ТЕЦУ аутоматски брише грешке из историје после 200 сати и ХЦМ аутоматски брише грешке из историје након грешке није активан 200 сати.

Овај код грешка може бити узроковано неким од следећих:

  • ММФ 5, 6
    • Електрични Смену
    • ТЕЦУ
    • prenos харнесс

фаулт цоде 61 – Раил Избор мотора тест

komponenta Идентификација:

Harness Front View TECU - Vehicle Interface Connector

Појас спреда
(ТЕЦУ – Систем конектор)

Eaton Fuller transmission rail select motor

Појас спреда
(Раил Избор мотора

БЕЛЕШКА: Односи се АПЦ хибридни компоненте и конектор Локација за конектора у МИ08 Системс

TECU Rail Select Motor Connector location on Eaton Fuller transmission

КОРАК 1.Верифи континуитет преноса ХАРНЕСС кола.

  1. Поврат активног грешке и ФМИС са СервицеРангер коришћењем 9-Ваи дијагностички конектор.
  2. кључ од.
  3. Искључите негативни кабл батерија.
  4. Одвојите 38-смерни конектор преносног свежња од ТЕЦУ.
  5. Измерити отпор између Трансмиссион Харнесс 38-пински конектор Пин 35 и ПИН 37:
    • Ако је отпор 0.3-150 ома, пређите на корак 2.
    • Ако отпор је изван опсега, пређите на корак 3.

КОРАК 2. Уверите се континуитет преноса упрегне кола на земљу.

  1. Измерити отпор између Трансмиссион Харнесс 38-пински конектор Пин 35 и земља:
    • Ако је отпор 10К ома или веће, заменити јединицу Пренос Електронска контрола (ТЕЦУ)(Само ако грешке код је пријављен), затим пређите на корак 4.
    • Ако је отпор мањи од 10К ома, пређите на корак 3.

КОРАК 3. Уверите се континуитет Железнички Избор мотора Харнесс коло.

  1. Искључите 2-Ваи раил Селецт Мотор конектор од искористити за пренос.
  2. Измерити отпор између железничког Селецт Мотор Харнесс 2-Ваи Цоннецтор Пин А и ПИН Б и ПИН А на масу:
    • Ако отпор између Пин А и ПИН Б је 0.3-150 охма и Пин А до терену 10К ома или веће, заменити Трансмиссион Харнесс, затим пређите на корак 4.
    • Ако отпор је изван опсега, заменити Елецтриц Схифтер, затим пређите на корак 4.

КОРАК 4. провери поправку.

  1. кључ од.
  2. Поново повежите све конекторе и негативни кабел акумулатора.
  3. тастер на.
  4. Цлеар кодови, видети Цлеар Неактивни Грешке.
  5. Вози возило и покушати да вратите код.
  6. Проверите за кодове, видети Погледај активне и неактивне Фаултс.
    • Ако нема кодова, Тест је завршен.
    • Ако грешка код 61 izgleda, пронаћи грешку у тестирању, пређите на корак 1.
    • Ако се код осим 61 izgleda, видети Грешка код Индек Лист.

Било који пренос део морате га имамо! Исти дан Схиппинг аваилабле, светски.

НЕЕД бесплатну подршку од Један од наших стручњака?

ПОЗОВИТЕ ОДМАХ
ЕМАИЛ УС