Eaton Fuller híbrido Código de Falha de Transmissão 64 – ECA Fault
O código de falha para Eaton híbridos modelos Sistemas de Acionamento (MY08) EH-8E306A-L, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-t, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-L / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-t, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P e EH-6E706B-UPG. Leia abaixo para saber como testar, limpar e corrigir erros de código de falha para o seu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internacional, e caminhões e equipamentos pesados. The Electric Clutch atuador (ECA) controla a posição do conjunto de embraiagem. O CEA possui uma alimentação principal de 3 vias conector ligado à bateria de 12 volts e um conector 8-Way ligados às entradas, tais como o Módulo de Controlo Híbrido (HCM) eo sensor de velocidade do motor. O ECA comunica com o HCM sobre a rede de propriedade da área do controlador (POSSO) dados conectar-se a mudar de posição, mostram falhas ou incluir outras informações operação.
Código de falha 64 – Detecção de Falhas ECA
Os seguintes pré-requisitos devem ser atendidos antes que o sistema detecta a falha:
- TCE tensão de ignição é maior do que 8.5 volts.
- ECA Tensão da bateria é maior do que 7.8 quando a tensão de ignição é maior do que 8.5 volts.
Nota: Ao solucionar um código Inativo referem-se ao Modo de diagnóstico do produto (PDM)
Condições para definir Código falha ativa
- FMI 12 é definida por várias falhas internas ECA.
- FMI 22-28 pode ser definido para a corrente motora excessiva, temperatura do motor excessiva, ou posição errada do motor.
- FMI 0 é definido quando a temperatura excede ECA inversor 266 ° F (130 ° C).
- FMI 13 é definido quando o ECA não consegue encontrar a embreagem Rolamento de ponto de contato após 3 tentativas.
Fallback Quando Código de Falha 64 é definir as seguintes condições ocorrer:
- Red “Stop híbrido” luz ilumina para FMI 12, 21, 22, 23, 24, 26, 27, ou 28.
- Âmbar “Verificar híbrido” luz ilumina para FMI 0, 13, ou 25.
- Culpa é armazenado na memória HCM.
- Se a avaria ocorrer durante a condução, o ECA quer mantém a posição de embreagem atual ou move-se para a última posição comandada pelo HCM.
- Se ocorrer a falha no arranque, o veículo não pôr em marcha.
Condições para definir falha código inativo
Somente falhas inativos podem ser apagados da Unidade de Transmissão de Controle Eletrônico (TECU) ou a história HCM usando ServiceRanger. O TECU limpa automaticamente as falhas de história depois 200 horas eo HCM limpa automaticamente as falhas da história após a falha estiver inativo por 200 horas.
Este código de falha pode ser causada por qualquer um dos seguintes:
- FMI 12
- ECA
- FMI 21-28
- o acúmulo de detritos excessiva no / ao redor do ECA.
- Danificado blindagem de calor escape perto ECA.
- A ligao cruzada veios.
- FMI 0
- Faltando escudo de escape ou de exaustão para fechar a ECA.
Código de falha 64 – Teste Fault ECA
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