Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 65 – Sensor de velocidad de la CEPA
Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. Lea a continuación para aprender cómo poner a prueba, limpiar y reparar errores de código de fallo para su Freightliner, Mack, Cambie, Kenworth, Volvo, Internacional, y camiones y equipos pesados. El accionamiento del embrague eléctrico (CEPA) controla la posición del conjunto de embrague. El ECA tiene un poder principal del conector de 3 vías que está conectado directamente a la batería de 12 voltios y un conector de 8-Way que está conectado a las entradas igual que el módulo de control híbrido (HCM) y el sensor de velocidad del motor. El ECA se comunica con el HCM sobre la propiedad Controller Area Network (PUEDE) enlace de datos para cambiar de posición, muestran fallas, o incluir otra información de operación.
Código de fallo 65 – La detección del sensor de velocidad de la CEPA
Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:
- tensión de encendido es mayor que la CEPA 8.5 voltios.
- Código de fallo 18 o 87 están activo.
Nota: Cuando la solución de un código inactivo referirse a la Modo de diagnóstico del producto (PDM)
Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas
- FMI 2 se establece cuando el HCM detecta la velocidad del motor al ralentí, pero no detecta la velocidad del motor CEPA.
- FMI 5 se establece cuando la CEPA detecta un abierto en el circuito de la señal del sensor de velocidad de la CEPA en clave de.
Cuando repliegue código de fallas 65 se establece producen las siguientes condiciones:
- Ámbar “Check Hybrid” enciende la luz.
- Fault se almacena en el módulo de control híbrido (HCM) memoria.
Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas
Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.
Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:
- FMI 2, 5
- Sensor de velocidad de la CEPA
- CEPA arnés del sensor de velocidad
- CEPA
Código de fallo 65 – Prueba del sensor de velocidad de la CEPA
identificación de los componentes:
CEPA 3 vías Conector
Sensor de velocidad de la CEPA (Ver conectar)
CEPA 8 vías Conector
NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY08
NOTA: Referirse a Eaton componente híbrido y la ubicación del conector Para el conector Destinos en Sistemas MY09.
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