Eaton Fuller Hybrid Převodovka chybový kód 66 – ECA napětí akumulátoru

Porucha kód pro Eaton hybridních modelů Systém pohonů (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P a EH-6E706B-UPG. Přečtěte si níže se dozvíte, jak testovat, vyčistit a opravit chyby chybový kód pro Freightliner, gumák, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Mezinárodní, a těžká nákladní automobil a vybavení. Elektrické spojky Pohon (ECA) ovládá polohu spojkové sestavy. ECA má hlavní napájecí 3-konektorem, který je přímo připojen k 12-ti voltové baterie kladný a záporný pól.

chybový kód 66 – ECA Battery Voltage Detection

Tyto předpoklady musí být splněny dříve, než systém detekuje poruchu:

  • Hybrid Control Module (HCM) Zapalovací napětí je větší než 7 voltů a méně než 16 voltů.
  • Napětí zapalování ECA je vyšší než 8.5 voltů.

Poznámka: Při odstraňování neaktivní kód odkazovat na Režim produkt Diagnostic (PDM)

Podmínky Set Code Fault Active

  • IMF 3 je nastaven, když je napětí baterie ECA je vyšší než 17 voltů pro 10 MS nebo vyšší.
  • IMF 4 je nastaven, když napětí baterie klesne pod ECA 8.5 voltů pro 10 MS nebo vyšší.
  • IMF 14 je nastaven, když napětí baterie klesne pod ECA 8.5 voltů pro 10 MS nebo vyšší, ale HCM hlásí napětí akumulátoru je v dosahu.

Fallback-li chybový kód 66 je nastaven jsou splněny tyto podmínky:

  • Červená „Zastavit Hybrid“ se rozsvítí.
  • Porucha je uložen v paměti HCM.
  • Pokud dojde k poruše při jízdě, ECA buď udržuje aktuální pozici spojky nebo se přesune na poslední pozici přikázaný HCM. Potom se držák ECA zapadne.
  • Pokud dojde k poruše při zapnutí, vozidlo nelze natočit.

Podmínky, kterým je nastavený jako chybový kód deaktivovat

Pouze Neaktivní závady mohou být vymazány z oddělení Transmission Control Electronic (TECU) nebo HCM historie pomocí ServiceRanger. TECU automaticky vymaže chyby z historie po 200 hodiny a HCM automaticky vymaže chyby z historie po poruše je neaktivní 200 hodiny.

Tento chybový kód může být způsoben některou z následujících:

  • IMF 3
    • systém nabíjení
    • ECA
  • IMF 4
    • ECA Napájení Harness, přípojky a držák pojistky
    • Nízká baterie nebo špatný Elektrický přípoj
    • systém nabíjení
    • ECA
  • IMF 14
    • ECA Napájení Harness, přípojky a držák pojistky

chybový kód 66 – ECA testování baterie Napětí

komponenta Identifikace:

ECA 3-way connector for Eaton Fuller transmission

ECA 3-Way Connector

POZNÁMKA: Odkazovat na Eaton Hybrid komponent a konektorů Umístění pro konektory místech v MY08 Systems

POZNÁMKA: Odkazovat na Eaton Hybrid komponent a konektorů Umístění pro konektory místech v MY09 Systems.

ECA ground test

KROK 1. Ověřit FMI dárek a provést elektrické pretestu.

  1. Načíst aktivní chybové kódy a FMI pomocí ServiceRanger pomocí 9cestného diagnostického konektoru nebo ručně.
  2. Proveďte elektrické pretestu.
    • pokud FMI 3 nebo 4 je aktivní po provedení elektrické pretestu, vyměnit Electric spojkového pohonu (ECA), přejděte ke kroku 2.
    • pokud FMI 14 je aktivní po provedení elektrické pretestu, vyměnit ECA Napájecí kabelový svazek, přejděte ke kroku 2.

KROK 2. ověřte opravu.

  1. Key off.
  2. klíčem k.
  3. jasné kódy, vidět Jasné Neaktivní Závady.
  4. Zapojte všechny konektory a záporný kabel baterie.
  5. Projeďte vozidlo a pokusit se obnovit kód.
  6. Zkontrolujte, zda kódy, vidět Zobrazit aktivní a neaktivní Chyby.
    • Pokud žádné kódy, dokončení testu.
    • Pokud chybový kód 66 objeví se, najít chybu v testování, přejděte ke kroku 1.
    • Je-li kód jiný než 66 objeví se, vidět Porucha číselníku Rejstřík.

Žádný přenášecí díl Potřebujete to máme! Stejný den plavby k dispozici, celosvětově.

NEED ZDARMA podporu z jednoho z našich odborníků?

ZAVOLEJ TEĎ
NAPIŠTE NÁM EMAIL