Eaton Fuller ibrida Trasmissione codice Guasto 67 – ECA accensione tensione
Codice anomalia per i modelli ibridi Sistemi di azionamento Eaton (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P e EH-6E706B-UPG. Leggi qui sotto per imparare come eseguire il test, cancellare e correggere gli errori di codice di errore per il tuo Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internazionale, e camion e attrezzature pesanti. The Electric Clutch Actuator (ECA) controlla la posizione del gruppo frizione. L'ECA ha un connettore 8 vie che alimenta accensione in ECA dal modulo di controllo ibrido (HCM).
Codice anomalia 67 – Rilevamento ECA accensione Tensione
I seguenti requisiti devono essere soddisfatti prima che il sistema rileva il guasto:
- Modulo di controllo ibrido (HCM) tensione di accensione è superiore 7 volt e inferiore 16 volt.
Nota: Quando la risoluzione di un codice inattivo fare riferimento alla Modalità diagnostica del prodotto (PDM)
Condizioni da impostare il codice guasto attivo
- FMI 3 è impostato quando la tensione di accensione ECA è cortocircuitato al sistema 12 volt che viene rilevata attraverso il CMI prima di accendere l'alimentazione dell'accensione per l'ECA.
- FMI 4 è impostato quando la tensione di accensione ECA è cortocircuitato a massa durante tasto operazione che viene rilevata dal HCM.
- FMI 5 è impostato quando la tensione di accensione ECA è circuito aperto dopo che la chiave è acceso.
Fallback quando il codice di errore 67 è impostato si verificano le seguenti condizioni:
- Rosso “Stop ibridi” si illumina.
Guasto è memorizzato nella memoria HCM. - Se il guasto si verifica durante la marcia, l'ECA o mantiene la posizione della frizione corrente o sposta all'ultima posizione comandata dal HCM, allora il dispositivo tiene ECA impegnerà.
- Se il guasto si verifica all'accensione, il veicolo non gira.
Condizioni da Set Fault codice inattivo
Solo i difetti inattivi possono essere cancellati dal sistema di trasmissione Electronic Control (TECU) o la storia HCM tramite ServiceRanger. La TECU cancella automaticamente gli errori della storia dopo 200 ore e l'HCM cancella automaticamente gli errori della storia dopo il guasto è rimasto inattivo per 200 ore.
Questo codice di errore può essere causato da una delle seguenti:
- FMI 3, 4, 5
- ECA accensione Alimentazione Harness da HCM
- HCM
- ECA
Codice anomalia 67 – ECA Ignition Voltage Test
Sistema di Identificazione dei componenti MY09:
Harness vista frontale
(HCM – Hybrid Connettore System Interface)
ECA 8-Way Connettore
NOTA: Fare riferimento alla Eaton componente Hybrid e Posizione del connettore Per il connettore Località in MY08 Sistemi
NOTA: Fare riferimento alla Eaton componente Hybrid e Posizione del connettore Per il connettore Località in MY09 Sistemi.
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