Eaton Fuller híbrido Código falla de la transmisión 75 – Power Down en el engranaje

Código de fallo de Eaton Hybrid modelos de Sistemas de accionamiento (MY08) EH-T-8E306A, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A con CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P y EH-6E706B-UPG. Lea a continuación para aprender cómo poner a prueba, limpiar y reparar errores de código de fallo para su Freightliner, Mack, Cambie, Kenworth, Volvo, Internacional, y camiones y equipos pesados. El botón de control de cambio del empuje (CMSP) está conectado a la unidad de transmisión de control electrónico (TECU) sobre la alta integridad del enlace (MATANZA) para comunicarse de selección de modo conductor y el estado de fallo. Al apagar el PBSC debe ser colocado en “N” para llevar a cabo la secuencia de calibración adecuada y para evitar una transmisión de par bloqueado.

Código de fallo 75 – Power Down en la detección de engranaje

Las siguientes condiciones se deben cumplir antes de que el sistema detecta el fallo:

  • tensión de encendido es mayor que TECU 7 voltios y menos de 16 voltios.
  • tensión de encendido es mayor que CMSP 7 voltios y menos de 16 voltios.

Nota: Cuando la solución de un código inactivo referirse a la Modo de diagnóstico del producto (PDM)

Condiciones de conjunto de códigos de fallas activas

  • FMI 14 se activa cuando el TECU entra en la secuencia de apagado y un modo de unidad distinta de “N” selección se confirma.

Cuando repliegue código de fallas 75 se establece producen las siguientes condiciones:

  • Fault se almacena en la memoria TECU sólo como un error de Inactivo, ya que sólo establece durante la secuencia de apagado.

Condiciones de conjunto de códigos de fallas inactivas

Sólo fallas inactivas pueden ser borradas de la Unidad de Control Electrónico de Transmisión (TECU) o la historia de HCM utilizando el ServiceRanger. El TECU borra automáticamente los fallos de la historia después de 200 horas y el HCM borra automáticamente los fallos de la historia después de la falla ha estado inactiva durante 200 horas.

Este código de error puede ser causado por cualquiera de las siguientes:

  • FMI 14: Controlador de apagado en modo no neutral

Código de fallo 75 – Power Down en la prueba de engranaje

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