Eaton Fuller hübriid Käigukast veakoodide 79 – Kõrgepinge Aku 2 praegune

Vekood jaoks Eaton Hybrid Drive Systems mudelid (MV08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, ja EH-6E606B-CD. Altpoolt leiate kuidas testida, kustutada ja määrata rikke koodi vead oma Freightliner, Mack, Peterbilt, Muuda, Volvo, rahvusvaheline, ja raskeveokite veoauto ja seadmed. DC / DC muundur on ühendatud jõuelektroonika Carrier (PEC), mis sätestab 340 volti DC. Pinge on vähendatud 12-voldise DC ja hoiab 12-voldine süsteem mootori välja jõuvõtutoiming. DC / DC säilitab ühtlase 14.2 (± 0,2) (MV08 Systems) või 12.6 (MY09 süsteemi) volti väljund ja suurendab voolutugevust sõiduki nõudluse kuni 1.5 kw või 120 amprit.

Veakood 79 – Kõrgepinge Aku 2 Praegune tuvastamine

Järgmised eeldused peavad olema täidetud enne kui süsteem avastab rikke:

  • Inverter süttimise pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.
  • Aku Juhtimispult süüde pinge on suurem kui 7 volti ja alla 16 volti.

Märge: Kui veaotsingu mitteaktiivse kood viidata Toote Diagnostikarežiim (PDM)

Tingimused Määra veakoodide Active

  • IMF 6 seatakse siis BCU tuvastab kõrgepinge aku vool on suurem kui 200 amprit eest 1 teine.

Varuvõimalust Kui veakoodide 54 on seatud esinevad järgmised tingimused:

  • Amber "Check hübriid" põleb.
  • Vea talletatakse Hybrid juhtmoodul (HCM) mälu.
  • Inverter lülitub kõrgepinge süsteemi välja.
  • HCM on jätkuvalt kontrollida hübriidsõiduk diiselmootoriga režiimis.
  • Käigukast vaikimisi alustada käik 1..

Tingimused Määra veakoodide Passiivne

Ainult Tegevuse puudused saab kõrvaldada ülekandevõrgu Elektrooniline juhtseade (TECU) või HCM ajaloo, kasutades ServiceRanger. TECU automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast 200 tundi ja HCM automaatselt puhastab rikete ajaloo pärast süü on olnud passiivne 200 tööaeg.

See veakood võib olla põhjustatud mis tahes järgmine:

  • IMF 2
    • Pinge Tagasiside juhe DC / DC muundur HCM
  • IMF 4
    • 12-voldine kaablid 12-voldine aku DC / DC Converter
    • Toiteallikas HCM

Veakood 79 – Kõrgepinge Aku 2 Praegune Test

STEP 1. Saate Aktiivne või Passiivne veakoodi staatus.

  1. Vaadake ja järgige Hoiatused & Ettevaatust.
  2. Too Active veakoode ja FMIs koos ServiceRanger kasutades 9-Way diagnostika Connector.
  3. Key välja.
    hoiatus: nägema Kõrgepingekomplekti Service Shutdown ja Power-Up protseduurid. Järgige vältida šokk, põletada või surma vale käsitsemise kõrgepinge.
  4. Milline FMIs viibivad?
    • Kui veakoodide 79 on loetletud koos Active veakoodide 113, minema Veakood 113 – inverter Praegune, IMF 6.
    • Kui veakoodide 79 on loetletud ilma Active veakoodide 113, asendada jõuelektroonika Carrier (PEC), Seejärel jätkake punktiga 2.

STEP 2. Kinnita remont.

  1. Key välja.
  2. klahvi.
  3. selge koodid, nägema Selge pole aktiivne Vead.
  4. Ühendage kõik klemmid ja aku negatiivne kaabel.
  5. Sõidukit ja üritab taastada koodi.
  6. Saate koodid, nägema Vaata aktiivne ja mitteaktiivne Vead.
    • Kui ei koodid, test on lõpetatud.
    • Kui veakoodi 79 ilmub, leida viga testimine, minna samm 1.
    • Kui kood ei ole 79 ilmub, nägema Veakood Index Loetelu.

mistahes edastamise osas vajate meil see! Samal päeval laevandus saadaval, ülemaailmne.

VAJA TASUTA TOETUS ühele meie ekspertidest?

HELISTA KOHE
kirjuta meile