Eaton Fuller ibrida Trasmissione codice Guasto 82 – Batteria ad alta tensione 1 Temperatura
Codice anomalia per i modelli ibridi Sistemi di azionamento Eaton (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P e EH-6E706B-UPG. Leggi qui sotto per imparare come eseguire il test, cancellare e correggere gli errori di codice di errore per il tuo Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internazionale, e camion e attrezzature pesanti. Le batterie ad alta tensione sono 172 volt ciascuno e sono collegati in serie per produrre 340 volt DC. L'unità di controllo della batteria, situato nella scatola relè, comunica con ogni batteria per determinare la temperatura, Stato di carica, e tensione. Queste informazioni vengono poi inviate al Inverter.
Codice anomalia 82 – Batteria ad alta tensione 1 rilevazione di temperatura
I seguenti requisiti devono essere soddisfatti prima che il sistema rileva il guasto:
- tensione inverter accensione è maggiore 7 volt e inferiore 16 volt.
- Tensione accensione a batteria unità di controllo è maggiore 7 volt. (MY08)
- tensione di accensione PEC è maggiore 7 volt. (MY09)
Nota: Quando la risoluzione di un codice inattivo fare riferimento alla Modalità diagnostica del prodotto (PDM)
Condizioni da impostare il codice guasto attivo
- FMI 0 è impostato quando la temperatura della batteria BCU rileva alta tensione supera 158 ° F (70 ° C) per 6.4 secondi.
- FMI 16 è impostato quando la temperatura della batteria BCU rileva alta tensione supera 140 ° F (60 ° C) per 6.4 secondi.
Fallback quando il codice di errore 82 è impostato si verificano le seguenti condizioni:
- Ambra “Check Hybrid” si illumina.
- Guasto è memorizzato nella memoria HCM.
- Inverter si sistema ad alto voltaggio off.
- HCM continua a controllare il veicolo ibrido in una modalità di sola diesel.
- Default trasmissione iniziano al 1 ° marcia.
Condizioni da Set Fault codice inattivo
Solo i difetti inattivi possono essere cancellati dal sistema di trasmissione Electronic Control (TECU) o la storia HCM tramite ServiceRanger. La TECU cancella automaticamente gli errori della storia dopo 200 ore e l'HCM cancella automaticamente gli errori della storia dopo il guasto è rimasto inattivo per 200 ore.
Questo codice di errore può essere causato da una delle seguenti:
- FMI 0
- PEC
- Fan della batteria
- Filtro batteria Ventilatore Aria
- Batteria Fan alimentazione di relè cablaggio
- Batteria Fan Relay
- Schermo di scarico della batteria Fan
Codice anomalia 82 – Batteria ad alta tensione 1 test di temperatura
Identificazione dei componenti:
Harness vista frontale
(HCM – Hybrid Connettore System Interface)
PEC – Low Voltage Connettore
NOTA: Fare riferimento alla Eaton componente Hybrid e Posizione del connettore Per il connettore Località in MY08 Sistemi
NOTA: Fare riferimento alla Eaton componente Hybrid e Posizione del connettore Per il connettore Località in MY09 Sistemi.
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