Eaton Fuller Hybrid μετάδοση κωδικού βλάβης 84 – Shift συσκευής ελέγχου δεν έχει ρυθμιστεί

Κωδικός σφάλματος για Eaton υβριδικά μοντέλα Συστήματα κίνησης (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-Ρ και EH-6E706B-UPG. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να δοκιμασία, καθαρίσει και να διορθώσετε λάθη κωδικός βλάβης για Freightliner σας, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Διεθνές, και φορτηγών και του εξοπλισμού βαρέως τύπου. Η μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) είναι συνδεδεμένη με τη συσκευή μετατόπισης, η οποία στέλνει τα δεδομένα επιλογής κατάστασης οδηγού. Η μόνη συμβατή συσκευή μετατόπιση είναι η Eaton® Push Button Ελέγχου Shift (PBSC) και ΚΑΕ παρέχονται μοχλό αλλαγής (εφόσον διαθέτουν πάρκο). Η TECU ελέγχει το όχημα για τον τύπο της συσκευής στροφή κατά την πρώτη ενεργοποίηση.

Κωδικός σφάλματος 84 – Shift συσκευή δεν έχει ρυθμιστεί Ανίχνευσης Ελέγχου

Οι ακόλουθες προϋποθέσεις πρέπει να πληρούνται πριν από το σύστημα ανιχνεύει το σφάλμα:

  • TECU τάση ανάφλεξης είναι μεγαλύτερη από 7 volts και λιγότερο από 16 βολτ.
  • TECU Σύστημα μπαταρίας Χαμηλή τάση σφάλματος είναι Ανενεργό.
  • TECU είναι να τροφοδοτείται για πρώτη φορά και δεν υπάρχει συσκευή μετατόπιση έχει ρυθμιστεί.

Σημείωση: Κατά την αντιμετώπιση ενός ανενεργού κωδικό ανατρέξτε στην ενότητα Διαγνωστική λειτουργία του προϊόντος (PDM)

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Active

  • ΔΝΤ 13 έχει οριστεί όταν οι TECU δυνάμεις που δόθηκε η πρώτη φορά και δεν αναγνωρίζει καμία έγκυρη συσκευή στροφή συνδέεται με το όχημα εντός πέντε δευτερολέπτων.

Εναλλακτικό Όταν σφάλμα κώδικα 84 έχει οριστεί στις εξής περιπτώσεις:

  • Κόκκινο «Υπηρεσία» φως μπορεί ή δεν μπορεί να έρθει σε ανάλογα με την αποτυχία.
  • Βλάβη αποθηκεύεται στη μνήμη TECU.
  • TECU αλλάζει στη λειτουργία «autoshift υποβάθμισης».
  • Ο κινητήρας δεν μανιβέλα.

Προϋποθέσεις ορισμού σφάλμα κώδικα Ανενεργό

Μόνο Ανενεργό σφάλματα μπορούν να διαγραφούν από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου της μετάδοσης (TECU) ή την ιστορία HCM χρησιμοποιώντας ServiceRanger. Η TECU καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά 200 ώρες και το HCM καθαρίζει αυτόματα τις βλάβες από την ιστορία μετά το σφάλμα έχει μείνει ανενεργός για 200 ώρες.

Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να προκληθεί από οποιοδήποτε από τα ακόλουθα:

  • ΔΝΤ 13
    • OEM καλωδίωσης μεταξύ TECU και της συσκευής ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων έχει αποσυνδεθεί
    • PBSC
  • ΔΝΤ 14
    • OEM καλωδίωσης μεταξύ TECU και της συσκευής ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων έχει αποσυνδεθεί
    • Μοχλός ταχυτήτων

Κωδικός σφάλματος 84 – Shift ελέγχου της συσκευής δεν έχει ρυθμιστεί Test

Αναγνώριση εξαρτημάτων:

TECU - Vehicle Interface Connector

Ιμάντες Πρόσοψη
(TECU – Όχημα Interface σύνδεσης)

Push Button Shift Control 30-Way Connector

Push Button Shift ελέγχου 30-Way σύνδεσης

4-Pin Park Pawl Actuator Connector

4-Pin Πάρκο Pawl ενεργοποιητή σύνδεσης

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY08 Συστήματα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αναφέρομαι στο Eaton υβριδικά Component και σύνδεσης Τοποθεσία για Connector Τοποθεσίες σε MY09 Συστήματα.

TECU PBSC Shift Lever Controller connector

Οποιος μέρος μετάδοσης θα πρέπει να έχετε το έχουμε! διαθέσιμο ίδια ημέρα της ναυτιλίας, Παγκόσμιος.

ΠΡΕΠΕΙ δωρεάν υποστήριξη από έναν από τους ειδικούς μας?

ΚΑΛΕΣΕ ΤΩΡΑ
ΣΤΕΙΛΤΕ ΜΑΣ EMAIL