Eaton Fuller Hybrid Code Fault nifşek 84 – Shift Device Control nehatiye mîhengkirin

Qusûra code for Eaton Hybrid modelên Drive Systems (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P û EH-6E706B-UPG. Read li jêr hîn bibin ku çawa ji bo ceribandinê, paqij û sererast çewtî code sûcê bo Freightliner te, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Navnetewî, û truck giran-erkê û alavên. Yekîneya Veguhestin di Control Electronic (TECU) ku device shift ya girêdayî, ku dişîne welat selection mode driver. The tenê device guherîna re lihevhatî ya Eaton® Push Control Button Shift e (PBSC) û OEM dayîne lever guherîna (Eger bi park stendine). The TECU vêxe wesayîta ji bo cureyê cîhaza guherîna di dema ku hêza yekem up.

qusûra Code 84 – Shift Control Device nehatiye mîhengkirin Detection

The mercên li jêr, divê bên pêşwazîkirin li ber sîstema yê li şaşî bibîneûdi:

  • voltaja dadana TECU mezintir e 7 volt û kêmtir ji 16 volts.
  • System TECU Voltaja Pîlê Low Fault Neçalak e.
  • TECU de ji bo cara yekemîn powered û no device guherîna hatiye mîhenkirin.

Not: Dema serastkirinê an code Neçalak bitikînin Product Mode Diagnostic (PDM)

Şert û mercên ji bo Set Code Fault Active

  • IMF 13 Biryar e, dema ku TECU hêzên-up cara yekem û razîbûna xwe nas tu cîhazê guherîna derbasdar di nava pênc seconds to wesayîta girêdayî.

Dih Dema Code Fault 84 Biryar e ku şert û mercên li jêr pêk:

  • Red "Service" ronahî dibe an jî dibe ku ne li gora ku li têkçûna were.
  • Fault di bîra TECU profîlek.
  • TECU changes to "AutoShift Dih" mode.
  • The engine nade meşeke bi.

Şert û mercên ji bo Set Fault Code Neçalak

Tenê kêmasîyên Neçalak dikare ji Unit ji nifşek a Control Electronic kenîştê (TECU) an dîroka HCM bikaranîna ServiceRanger. The TECU automatically kiribin gonehên ji dîroka piştî 200 saetan û HCM automatically kiribin gonehên ji dîrokê, piştî ku sûcê hatiye ji bo çalake 200 saetan.

Ev koda sûcê dikare ji aliyê yek ji yên jêr ji ber:

  • IMF 13
    • OEM Wiring Harness di navbera TECU û device kontrol guherîna didît û ji
    • PBSC
  • IMF 14
    • OEM Wiring Harness di navbera TECU û device kontrol guherîna didît û ji
    • Shift Pads

qusûra Code 84 – Shift Control Device nehatiye mîhengkirin Test

Diyarkirina Component:

TECU - Vehicle Interface Connector

Harness Front View
(TECU – Vehicle Navrûya Connector)

Push Button Shift Control 30-Way Connector

Push Button Control Shift 30-Way Connector

4-Pin Park Pawl Actuator Connector

4-Pin Park Pawl Actuator Connector

NOT: Bi xweşî hatî ferhenga Refer Eaton Component Hybrid û Connector Location ji bo Locations Connector li Systems MY08

NOT: Bi xweşî hatî ferhenga Refer Eaton Component Hybrid û Connector Location ji bo Locations Connector li Systems MY09.

TECU PBSC Shift Lever Controller connector

GAV 1. Piştrastkirina statuya ronahî Service nifşek.

  1. Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
  2. off Key.
  3. Key li ser û çavderiya Push Light Service Button
    • Ger sor "Service" ronahî li ser tê, biçe Step .
    • If red “Service” light does not turn on, biçe Step .
    • Ger FMI 14 amade ye, Call 1-800-826-HELP (4357). Go to Step de.

GAV 2. Piştrastkirina operasyona ji Mode PBSC Lights.

  1. off Key û li ser dema çavderiyê de kesk "Mode" roniyên li ser PBSC:
    • Ger roniyên Mode kesk berê xwe li ser, biçe Step 6.
    • Ger roniyên Mode kesk tobe ne li ser, şûna PBSC, paşê biçe Step 9.

GAV 3. Piştrastkirina voltaja bo PBSC.

  1. off Key.
  2. Bibire li PBSC 30-Way Connector.
  3. Key li ser.
  4. Bipîvin voltaja di navbera pin j3 û pin C1 li ser 30-Way Connector:
    • Ger voltaja di nav e 0.6 volts ji voltaja pîlê, li şûna PBSC (Control Shift bibînin), paşê biçe Step 9.
    • Ger voltaja e ji range, biçe Step 4.

GAV 4. Piştrastkirina berdewamiya circuits Shift Lever li Vehicle Harness.

  1. off Key.
  2. cable battery neyînî de nakokî.
  3. Peyamekê Vehicle Harness 38-Way Connector.
  4. Bipîvin berxwedana di navbera pin j3 li ser Control Shift 30-Way Connector û pin 25 li ser Vehicle Harness 38-Way Connector.
    • Ger ku berxwedana di navbera Pin j3 û pin 25 0-0.3 Ohms e, biçe Step 5.
    • Heke berxwedana e ji range, telafîkirina Harness Vehicle di navbera PBSC û TECU, paşê biçe Step 9.

GAV 5. Piştrastkirina berdewamiya circuits Shift Lever li Vehicle Harness.

  1. off Key.
  2. cable battery neyînî de nakokî.
  3. Peyamekê Vehicle Harness 38-Way Connector.
  4. Bipîvin berxwedana di navbera jêr:
    • Pin C1 li Control Shift 30-Way Connector û pin 31 li ser Vehicle Harness 38-Way Connector
    • Pin C1 li ser Control Shift û erdê
      • Ger ku berxwedana di navbera pin C1 û pin 31 0-0.3 Ohms û berxwedana di navbera pin C1 û erdê ye 10K Ohms an mezintir e, şûna veguhestina di Unit Control Electronic de (TECU)(bi tenê eger code sûcê Active e). Go to Step 9.
      • Heke berxwedana e ji range, telafîkirina Harness Vehicle di navbera PBSC û TECU, paşê biçe Step 9.

GAV 6. Piştrastkirina voltaja AC li PBSC

  1. off Key
  2. Bibire li Control Shift 30-Way Connector.
  3. Key li ser.
  4. Bipîvin voltaja AC di navbera pin F1 û F2 Pin:
    Not: Piştrast bike ku metre ye, li ser vê taybetiyê bi auto AC an set bo AC 10 bi pîvaneke volts.

    • Ger voltaja e 0.10 volts AC an mezintir, li şûna Push Button Control Shift (PBSC), paşê biçe Step 9.
    • Ger voltaja e 0.10 volts AC an kêmtir, biçe Step 7.

GAV 7. Piştrastkirina berdewamiya di navbera PBSC Harness û Vehicle Harness.

  1. off Key.
  2. cable battery neyînî de nakokî.
  3. Peyamekê Vehicle Harness 38-Way Connector.
  4. Bipîvin berxwedana di navbera jêr:
    • Pin F1 li ser Control Shift 30-Way Connector û pin 28 li ser Vehicle Harness 38-Way Connector
    • Pin F1 li ser Control Shift 30-Way Connector û erdê
      • Ger ku berxwedana di navbera pin F1 û pin 28 0-0.3 Ohms û berxwedana di navbera pin F1 û erdê ye 10K Ohms an mezintir e, biçe Step 8.
      • Heke berxwedana e ji range, telafîkirina Harness Vehicle di navbera PBSC û TECU, paşê biçe Step 9.

GAV 8. Piştrastkirina berdewamiya di navbera PBSC Harness û Vehicle Harness.

  1. off Key.
  2. cable battery neyînî de nakokî.
  3. Peyamekê Vehicle Harness 38-Way Connector.
  4. Bipîvin berxwedana di navbera jêr:
    • Pin F2 li ser Control Shift 30-Way Connector û pin 27 li ser Vehicle Harness 38-Way Connector
    • Pin F2 li ser Control Shift 30-Way Connector û erdê
      • Ger ku berxwedana di navbera pin F2 û pin 27 0-0.3 Ohms û berxwedana di navbera pin F2 û erdê ye 10K Ohms an mezintir e, li şûna Unit ji nifşek a Control Electronic (TECU). Go to Step 9.
      • Heke berxwedana e ji range, telafîkirina Harness Vehicle di navbera PBSC û TECU, paşê biçe Step 9.

GAV 9. Piştrastkirina repair.

  1. off Key.
  2. , Îlhamek hemû connectors û cable battery neyînî.
  3. Key li ser.
  4. kodên Clear, dîtin Kêmasîyên Neçalak Clear.
  5. Drive wesayîta û hewldana ji bo reset koda.
  6. Check bo codes, dîtin View kêmasîyên Têketina û Neçalak.
    • Ger tu kodên, test complete e.
    • Ger Code sûcê 84 xuya, bibînin error li testkirina, biçe Step 1.
    • Heke koda din ji bilî 84 xuya, dîtin Qusûra Lîsteya Index Code.

Herçiyek beşek ji nifşekî hûn divê em jî heye! heman rojê di shipping License de, cîhanê.

Bi piştgirîya ji ji pisporên?

BANGAWAZÎ NOW
Email Amerîka