Eaton Fuller Hybrid Transmission Fault Code 84 – Verréckelung Kontrolléiere Gerät Net konfiguréiert

Schold Code fir Eaton Hybrid Fuert Wunnengen Modeller (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-EROP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-EROP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P an EH-6E706B-UPG. Liest hei ënnendrënner fir ze léieren wéi een testen, kloer an Schold Code Feeler fir Är Freightliner befestegt, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, international, an Schwéierindustrie-Pflicht Camion an Equipementer. Donnéeën iwwerdroe Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis (TECU) ass zu de Verréckelung Apparat verbonne, déi schéckt Chauffer Modus Auswiel Donnéeën. Déi eenzeg kompatibel Verréckelung Apparat ass de Eaton® denen Button Verschibung Kontrolléiere (PBSC) an Equipment Pleséier Verréckelung Hiewel (wann mat Park equipéiert). D'TECU Schecken der Gefier fir den Typ vun Verréckelung Apparat während dem éischte Muecht an.

Schold Code 84 – Verréckelung Kontrolléiere Gerät Net konfiguréiert Detektioun

Déi folgend Obama mussen erfëllt ginn, ier de System d'Schold bieden:

TECU ignition Volt ass méi grouss wéi 7 volts a manner wéi 16 volts.
TECU System Des Volt Low Fault ass d'Aarbechtslosegkeet.
TECU gëtt fir d'éischt Kéier ugedriwwen an keen Verréckelung Apparat huet konfiguréiert ginn.

Note: Wann en d'Aarbechtslosegkeet Code troubleshooting kuckt an der Produit Diagnostic Régime (PDM)

Konditiounen ze setzen Fault Code aktive

FMI 13 ageriicht ass, wann der TECU Muechten-an d'éischte Kéier a keng valabel Verréckelung Apparat bannent fënnef Sekonnen op de Gefier verbonne ze erkenne klappt.

Standardsprooch Wann Fault Code 84 ass gesat déi folgend Konditioune geschéien:

Red "Service" Liicht kann oder vläicht Komm net ofhängeg der Echec.
Schold ass an TECU Erënnerung gespäichert.
TECU Ännerungen "AutoShift Standardsprooch" Modus.
De Motor net Kierb.

Konditiounen ze setzen Fault Code d'Aarbechtslosegkeet

Nëmmen d'Aarbechtslosegkeet Feeler kann aus Signal Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis geschëppt ginn (TECU) oder HCM Geschicht benotzt ServiceRanger. D'TECU kläert automatesch de Feeler vun der Geschicht 200 Stonnen an der HCM kläert automatesch de Feeler vu Geschicht no der Schold ass d'Aarbechtslosegkeet fir 200 Stonnen.

Dëse Feeler Code kann duerch all vun de folgenden verursaacht ginn:

FMI 13
- Equipment Wiring Police tëscht TECU an Verréckelung Kontroll Apparat ass disconnected
- PBSC
FMI 14
- Equipment Wiring Police tëscht TECU an Verréckelung Kontroll Apparat ass disconnected
- Verréckelung Lever

Schold Code 84 – Verréckelung Kontrolléiere Gerät Net konfiguréiert Test

Komponent Umeldung:

Police Front View
(TECU – Gefier Letzebuerger wäert bewegen)

Push Button Shift Control 30-Way Connector

Auslänner Button Verschibung Kontrolléiere 30-Way wäert bewegen

4-Pin Park Pawl Actuator wäert bewegen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY08 Wunnengen

NOTÉIERT: Kuckt an der Eaton Hybrid Komponent a wäert bewegen Location fir wäert bewegen Locations an MY09 Wunnengen.

TECU PBSC Shift Lever Controller connector

SCHRËTT 1. Z'iwwerpréiwen Status vun Transmission Service Liichtjoer.

Retrieve Active fault codes and FMIs with ServiceRanger using the 9-Way Diagnostic Connector or manually.
Schlëssel ugefaangen.
Key op a fest der denen Button Service Light
- Wann roude "Service" Liicht kënnt op, WEIDER Step .
- If red “Service” light does not turn on, WEIDER Step .
- wann FMI 14 ass dobäi, Call 1-800-826-HELP (4357). Go V zu Step.

SCHRËTT 2. Z'iwwerpréiwen Operatioun vun PBSC Mode Lumières.

Schlëssel ugefaangen an op iwwerdeems de grénge "Mode" Luuchten op der PBSC Observatioun:
- Wann gréng Mode Luten op, WEIDER Step 6.
- Wann gréng Mode Luten net op, schounen PBSC, duerno bei Step 9.

SCHRËTT 3. Z'iwwerpréiwen Volt zu PBSC.

Schlëssel ugefaangen.
Trennt der PBSC 30-Way wäert bewegen.
Schlëssel op.
Moossnam der Volt tëscht Pin J3 a Pin C1 op der 30-Way wäert bewegen:
- Wann Volt ass bannent 0.6 volts Batterie Volt, schounen der PBSC (gesinn Verschibung Kontrolléiere), duerno bei Step 9.
- Wann Volt ass Gamme aus, WEIDER Step 4.

SCHRËTT 4. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun Verschibung Lever Kreesleef am Auto Police.

Schlëssel ugefaangen.
Trennt negativ Batterie Kabel.
Trennt Auto Police 38-Way wäert bewegen.
Moossnam der Resistenz tëscht Pin J3 op der Verschibung Kontrolléiere 30-Way wäert bewegen an der Pin 25 op den Auto Police 38-Way wäert bewegen.
- Wann Resistenz tëscht Récksäit J3 a Pin 25 ass 0-0.3 ohms, WEIDER Step 5.
- Wann Resistenz ass Gamme aus, Reparatur Gefier Police tëscht dem PBSC an der TECU, duerno bei Step 9.

SCHRËTT 5. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit vun Verschibung Lever Kreesleef am Auto Police.

Schlëssel ugefaangen.
Trennt negativ Batterie Kabel.
Trennt Auto Police 38-Way wäert bewegen.
Moossnam der Resistenz tëscht dëse:
- Pin C1 op der Verschibung Kontrolléiere 30-Way wäert bewegen a Pin 31 op den Auto Police 38-Way wäert bewegen
- Pin C1 op der Verschibung Kontrolléiere a Buedem
  - Wann Resistenz tëscht Pin C1 an Pin 31 0-0.3 ohms a Resistenz tëscht Pin C1 a Buedem ass ass 10 km ohms oder grouss, der Transmissioun Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis schounen (TECU)(nëmmen wann Schold Code aktiv). WEIDER Step 9.
  - Wann Resistenz ass Gamme aus, Reparatur Gefier Police tëscht dem PBSC an der TECU, duerno bei Step 9.

SCHRËTT 6. Z'iwwerpréiwen AC Volt um PBSC

Schlëssel ugefaangen
Trennt d'Verschibung Kontrolléiere 30-Way wäert bewegen.
Schlëssel op.
Moossnam der AC Volt tëscht Pin F1 a Pin F2:
Note: Sécherstellen de Meter op der AC Auto Fonktioun ass oder Formatioun dem AC 10 volts Skala.
- Wann Volt ass 0.10 volts AC oder grouss, der denen Button Verschibung Kontrolléiere schounen (PBSC), duerno bei Step 9.
- Wann Volt ass 0.10 volts AC oder manner, WEIDER Step 7.

SCHRËTT 7. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit tëscht PBSC Police an Auto Police.

Schlëssel ugefaangen.
Trennt negativ Batterie Kabel.
Trennt Auto Police 38-Way wäert bewegen.
Moossnam der Resistenz tëscht dëse:
- Pin Formel 1 op der Verschibung Kontrolléiere 30-Way wäert bewegen a Pin 28 op den Auto Police 38-Way wäert bewegen
- Pin Formel 1 op der Verschibung Kontrolléiere 30-Way wäert bewegen a Buedem
  - Wann Resistenz tëscht Pin F1 a Pin 28 0-0.3 ohms a Resistenz tëscht Pin F1 a Buedem ass ass 10 km ohms oder grouss, WEIDER Step 8.
  - Wann Resistenz ass Gamme aus, Reparatur Gefier Police tëscht dem PBSC an der TECU, duerno bei Step 9.

SCHRËTT 8. Z'iwwerpréiwen Kontinuitéit tëscht PBSC Police an Auto Police.

Schlëssel ugefaangen.
Trennt negativ Batterie Kabel.
Trennt Auto Police 38-Way wäert bewegen.
Moossnam der Resistenz tëscht dëse:
- Pin F2 op der Verschibung Kontrolléiere 30-Way wäert bewegen a Pin 27 op den Auto Police 38-Way wäert bewegen
- Pin F2 op der Verschibung Kontrolléiere 30-Way wäert bewegen a Buedem
  - Wann Resistenz tëscht Pin F2 an Pin 27 0-0.3 ohms a Resistenz tëscht Pin F2 a Buedem ass ass 10 km ohms oder grouss, Donnéeën iwwerdroe Electronic Kontrolléiere Eenheetspräis schounen (TECU). WEIDER Step 9.
  - Wann Resistenz ass Gamme aus, Reparatur Gefier Police tëscht dem PBSC an der TECU, duerno bei Step 9.

SCHRËTT 9. z'iwwerpréiwen gefléckt.

Schlëssel ugefaangen.
Gesoot all kommentéieren an den negativen Batterie Kabel.
Schlëssel op.
kloer Coden, gesinn Kloer d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
Fuert der Gefier an Versuch de Code ze zréckgesat.
Check fir Coden, gesinn View aktiv an d'Aarbechtslosegkeet ass blöd.
- Wann keen Coden, Test ass komplett.
- Wann Schold Code 84 schéngt, fannen Feeler bei Tester, WEIDER Step 1.
- Wann e Code aner wéi 84 schéngt, gesinn Schold Code Index Lëscht.

all Transmissioun Deel Dir braucht mir et hunn! Selwechten Dag Schëffer sinn, weltwäit.

BRAUCH GRATIS Ënnerstëtzung vun ENG VUN eis Experten?

URUFF ELO

Emailen US