Eaton Fuller híbrido Código de Falha de Transmissão 84 – Mudança Device Control Não Configurado
O código de falha para Eaton híbridos modelos Sistemas de Acionamento (MY08) EH-8E306A-L, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-t, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-L / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-t, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P e EH-6E706B-UPG. Leia abaixo para saber como testar, limpar e corrigir erros de código de falha para o seu Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internacional, e caminhões e equipamentos pesados. A Unidade de Transmissão de Controle Eletrônico (TECU) está ligado ao dispositivo de desvio, que envia dados de seleção de modo motorista. O único dispositivo turno compatível é o impulso de Controle botão shift Eaton® (PBSC) e OEM fornecido alavanca de mudança (se equipado com parque). O TECU verifica o veículo para o tipo de dispositivo de deslocamento durante o primeiro ligar.
Código de falha 84 – Mudar Device Control Não Configurado Detecção
Os seguintes pré-requisitos devem ser atendidos antes que o sistema detecta a falha:
- TECU tensão de ignição é maior do que 7 volts e inferior 16 volts.
- TECU Sistema Tensão da bateria Low Fault é Inativo.
- TECU está a ser ligado pela primeira vez e sem dispositivo de desvio tiver sido configurado.
Nota: Ao solucionar um código Inativo referem-se ao Modo de diagnóstico do produto (PDM)
Condições para definir Código falha ativa
- FMI 13 é definido quando os Tecu poder-se pela primeira vez e não reconhece qualquer dispositivo turno válido ligado ao veículo dentro de cinco segundos.
Fallback Quando Código de Falha 84 é definir as seguintes condições ocorrer:
- “Serviço” luz vermelha pode ou não entrar em acordo com o fracasso.
- Culpa é armazenado na memória TECU.
- TECU muda para o modo “AutoShift Fallback”.
- O motor não pôr em marcha.
Condições para definir falha código inativo
Somente falhas inativos podem ser apagados da Unidade de Transmissão de Controle Eletrônico (TECU) ou a história HCM usando ServiceRanger. O TECU limpa automaticamente as falhas de história depois 200 horas eo HCM limpa automaticamente as falhas da história após a falha estiver inativo por 200 horas.
Este código de falha pode ser causada por qualquer um dos seguintes:
- FMI 13
- OEM cablagem entre TECU e dispositivo de controlo de deslocamento é desligado
- PBSC
- FMI 14
- OEM cablagem entre TECU e dispositivo de controlo de deslocamento é desligado
- Alavanca de mudança
Código de falha 84 – Mudar Device Control Não Configurado Teste
Identificação dos componentes:
Harness Ver Frente
(TECU – Veículo Conector de Interface)
Botão Mudança de Controle 30-Way Connector
4-Pin Parque Pawl atuador Connector
NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY08
NOTA: Consulte a Eaton Componente Híbrido e conector Localização para locais Connector em Sistemas MY09.
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