อีตันฟูลเลอร์ไฮบริดเกียร์รหัสความผิดปกติ 84 – อุปกรณ์ควบคุมการเปลี่ยนแปลงไม่ได้กำหนดค่า
ความผิดปกติสำหรับอีตันไฮบริดรุ่นไดรฟ์ (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P และ EH-6E706B-UPG. อ่านด้านล่างเพื่อเรียนรู้วิธีการทดสอบ, ล้างและแก้ไขข้อผิดพลาดรหัสความผิดปกติสำหรับไลเนอร์ของคุณ, แม็ค, Peterbilt, Kenworth, วอลโว่, ระหว่างประเทศ, และรถบรรทุกหนักและอุปกรณ์. หน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) มีการเชื่อมต่อไปยังอุปกรณ์เปลี่ยน, ซึ่งจะส่งข้อมูลการเลือกโหมดการขับรถ. เพียงอุปกรณ์ที่รองรับการเปลี่ยนแปลงเป็นEaton®กดปุ่ม Shift ค้างควบคุม (PBSC) และ OEM ที่จัดคันเกียร์ (ถ้าพร้อมกับสวนสาธารณะ). TECU ตรวจสอบยานพาหนะสำหรับประเภทของอุปกรณ์การเปลี่ยนแปลงในช่วงแรกอำนาจขึ้น.
ความผิดพลาดรหัส 84 – เปลี่ยนอุปกรณ์ควบคุมไม่ได้กำหนดค่าการตรวจสอบ
ปัจจัยพื้นฐานต่อไปนี้จะต้องพบก่อนที่ระบบจะตรวจพบความผิดปกติ:
- แรงดันไฟฟ้าจุดระเบิด TECU มีค่ามากกว่า 7 โวลต์และน้อยกว่า 16 โวลต์.
- TECU ระบบแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าต่ำเป็นความผิดที่ไม่ใช้งาน.
- TECU จะถูกขับเคลื่อนขึ้นเป็นครั้งแรกและยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ได้รับการกำหนดค่า.
บันทึก: เมื่อการแก้ไขปัญหาที่ไม่ใช้งานรหัสหมายถึง โหมดการวิเคราะห์สินค้า (PDM)
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดรหัสที่ใช้งานอยู่
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 13 มีการตั้งค่าเมื่อ TECU อำนาจขึ้นเป็นครั้งแรกและล้มเหลวในการรู้จักอุปกรณ์การเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่ถูกต้องเชื่อมต่อกับยานพาหนะภายในห้าวินาที.
สำรองเมื่อความผิดพลาดรหัส 84 มีการตั้งเงื่อนไขต่อไปนี้เกิดขึ้น:
- สีแดง“บริการ” แสงอาจจะหรืออาจจะไม่ได้มาขึ้นอยู่กับความล้มเหลว.
- ความผิดจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำ TECU.
- TECU เปลี่ยนเป็นโหมด“AutoShift สำรอง”.
- เครื่องยนต์ไม่เหวี่ยง.
เงื่อนไขการตั้งค่าความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานรหัส
เฉพาะความผิดพลาดที่ไม่ใช้งานสามารถลบออกจากหน่วยควบคุมการรับส่งอิเล็กทรอนิกส์ (TECU) หรือประวัติ HCM ใช้ ServiceRanger. TECU โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลัง 200 ชั่วโมงและ HCM โดยอัตโนมัติล้างความผิดพลาดจากประวัติศาสตร์หลังจากความผิดพลาดที่ไม่ได้ใช้งาน 200 ชั่วโมง.
รหัสความผิดปกตินี้สามารถเกิดจากสาเหตุใดต่อไปนี้:
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 13
- OEM ลากสายไฟระหว่าง TECU และอุปกรณ์ควบคุมการเปลี่ยนแปลงไม่ได้เชื่อมต่อ
- PBSC
- กองทุนการเงินระหว่างประเทศ 14
- OEM ลากสายไฟระหว่าง TECU และอุปกรณ์ควบคุมการเปลี่ยนแปลงไม่ได้เชื่อมต่อ
- คันเกียร์
ความผิดพลาดรหัส 84 – เปลี่ยนอุปกรณ์ควบคุมไม่ได้กำหนดค่าการทดสอบ
การระบุส่วนประกอบ:
สายรัดมุมมองด้านหน้า
(TECU – อินเตอร์เฟซการเชื่อมต่อยานพาหนะ)
กดปุ่มควบคุมการกะ 30-Way เชื่อมต่อ
4-พินพาร์คสปริงเชื่อมต่ออุปกรณ์ขับเคลื่อน
บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY08
บันทึก: อ้างถึง Eaton ตัวแทนไฮบริดและเชื่อมต่อสถานที่ตั้ง สำหรับสถานที่เชื่อมต่อในระบบ MY09.
1. ติดตาม“แรงดันสูงพื้นที่ทำงาน” ขั้นตอน.
ใด ส่วนการส่ง คุณต้องการเรามีมัน! วันเดียวกันการจัดส่งสินค้าที่มีอยู่, ทั่วโลก.
ต้องการการสนับสนุนฟรีจากผู้เชี่ยวชาญของเรา?