イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 85 – 互換性のない制御装置をシフト
イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, EH-6E606B-CD, (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-PとEH-6E706B-UPG. テストする方法を学ぶために以下をお読み, はっきりと自分のフレイトライナーのフォルトコードのエラーを修正, マック, ピータービルト, ケンワース, ボルボ, 国際, そして、大型トラックおよび機器. トランスミッション電子制御ユニット (TECU) シフト装置に接続されています。, どのドライバモード選択データを送信します. TECUは、プッシュボタンのシフト制御のタイプのための車両をチェックします (PBSC) 互換性のあるモデルが使用されているかどうかを決定する最初の電源投入時にデバイス.
コードの障害 85 – 制御装置非互換検出シフト
システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:
- TECU点火電圧がより大きく、 7 ボルト未満 16 ボルト.
- TECUシステムバッテリ電圧低障害が非アクティブであります.
- 高い完全リンク (KILL) 障害が非アクティブであります.
注意: 非アクティブコードのトラブルシューティングを行う際に参照してください。 製品診断モード (PDM)
活断層コードを設定するための条件
- 国際通貨基金 12 いつでもTECUパワーを設定し、非互換の変速制御装置を検出しています, あるいは、コンポーネント識別情報を受信しません 10 電源投入後秒.
フォールバックするとフォルトコード 85 以下の条件が発生しています:
- 障害はTECUメモリに格納されます.
- TECUは「オートシフトフォールバック」モードに変更します.
- エンジンがクランクしません.
フォルトコード非アクティブを設定するための条件
のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間や障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリアします 200 時間.
この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:
- 国際通貨基金 12
- 変速制御装置
コードの障害 85 – 制御装置互換性テストをシフト
コンポーネントの識別MY09システム:
1. ナット (2)
2. ウォッシャー(2)
3. プッシュボタンシフト制御30ウェイコネクタ
4. バッキングプレート
5. プッシュボタンのシフト制御
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 コネクタの位置については、.