イートンフラーハイブリッドトランスミッションフォルトコード 88 – メッセージをインバータCAN (HCM)
イートンハイブリッド駆動システムモデルのフォルトコード (MY08) EH-8E306A-U, EH-8E306A-UPG, EH-8E306A-UP, EH-8E306A-CD, EH-8E306A-T, そしてEH-6E606B-CD. テストする方法を学ぶために以下をお読み, はっきりと自分のフレイトライナーのフォルトコードのエラーを修正, マック, ピータービルト, ケンワース, ボルボ, 国際, そして、大型トラックおよび機器. インバーターは、バッテリー制御ユニットと通信します (BCU) パワーエレクトロニクスキャリアにあります (PEC) ハイブリッド制御モジュール (HCM) コントローラ・エリア・ネットワーク上の (できる) 高速独自のデータリンク. データリンクは、2つを有する2線ツイストペアあります 120 リンクにあるオームの抵抗.
コードの障害 88 – メッセージをインバータCAN (HCM) 検出
システムが障害を検出する前に、次の前提条件が満たされなければなりません:
- HCM点火電圧よりも大きいです 7 ボルト未満 16 ボルト.
- HCM CANデータリンク障害が非アクティブであります.
注意: 非アクティブコードのトラブルシューティングを行う際に参照してください。 製品診断モード (PDM)
活断層コードを設定するための条件
- 国際通貨基金 9 HCMが用インバータメッセージを受信していない場合に設定されます 30 連続したメッセージサイクル.
フォールバックするとフォルトコード 88 以下の条件が発生しています:
- アンバーライト点灯「ハイブリッドを確認してください」.
- 障害は、ハイブリッド制御モジュールに格納されます (HCM) メモリ.
- 電気モータ/発電機は、アシストと再生が無効になっています; しかしながら, 高電圧リレーはパワード残ります.
- HCMは、ディーゼル専用モードでハイブリッド車両を制御するために継続します.
- 送信のデフォルトは第一に、ギアを開始します.
フォルトコード非アクティブを設定するための条件
のみ非アクティブな障害はトランスミッション電子制御ユニットからクリアすることができます (TECU) ServiceRangerを使用して、またはHCMの歴史. TECUは後に自動的に履歴から障害をクリア 200 時間や障害が非アクティブになった後HCMは自動的に履歴から障害をクリアします 200 時間.
この障害コードは、次のいずれかが原因で発生することができ:
- 国際通貨基金 9
- インバーター
- CANデータリンク
コードの障害 88 – メッセージをインバータCAN (HCM) テスト
コンポーネントの識別MY08システム:
ハーネス正面
(HCM – ハイブリッドシステムインタフェースコネクタ)
インバータ56ウェイ嵌合コネクタ見ます
注意: を参照してください。 イートンハイブリッドコンポーネントおよびコネクタの位置 MY08システムでのコネクタの位置については、