Eaton Fuller ibrida Trasmissione codice Guasto 88 – CAN Inverter Messaggio (HCM)
Codice anomalia per i modelli ibridi Sistemi di azionamento Eaton (MY09) EH-8E406A-U / P, EH-8E406A-UP, EH-8E406A-UPG, EH-8E406A-CD, EH-8E406A-CDG, EH-8E406A-CDR, EH-8E406A-T, EH-6E706B-CD, EH-6E706B-P e EH-6E706B-UPG. Leggi qui sotto per imparare come eseguire il test, cancellare e correggere gli errori di codice di errore per il tuo Freightliner, Mack, Peterbilt, Kenworth, Volvo, Internazionale, e camion e attrezzature pesanti. L'inverter comunica con l'unità di controllo della batteria (BCU) situato nel Electronics Carrier Potenza (PEC) e il modulo di controllo ibrido (HCM) sul Controller Area Network (PUÒ) collegamento dati proprietaria ad alta velocità. Il collegamento dati è un doppino bifilare con due 120 resistenze ohm situato nel link. Codice anomalia 88 verrà impostato solo con il modulo di controllo ibrido (HCM) livello di software 663 e più bassa. Software HCM 671 e maggiore sarà impostare un codice di guasto 111 per il messaggio CAN dell'inverter guasto.
Codice anomalia 88 – Inverter può Fault Detection Messaggio
I seguenti requisiti devono essere soddisfatti prima che il sistema rileva il guasto:
- tensione di accensione CMI è maggiore 7 volt e inferiore 16 volt.
- colpa HCM collegamento dati CAN è inattivo.
Nota: Quando la risoluzione di un codice inattivo fare riferimento alla Modalità diagnostica del prodotto (PDM)
Condizioni da impostare il codice guasto attivo
- FMI 9 è impostato quando l'HCM non ha ricevuto un messaggio di Inverter per 30 cicli consecutivi messaggio.
- FMI 2 è attiva solo in modalità diagnostica del prodotto (PDM) e imposta se 3 messaggi Inverter consecutive non vengono ricevuti dal HCM.
Fallback quando il codice di errore 88 è impostato si verificano le seguenti condizioni:
- Ambra “Check Hybrid” si illumina.
- Errore viene memorizzato nel modulo di controllo ibrido (HCM) memoria.
- Motore elettrico / generatore Assist e rigenerazione sono disabilitati; però, i relè ad alta tensione rimangono alimentato.
- HCM continua a controllare il veicolo ibrido in una modalità di sola diesel.
- Default trasmissione iniziano al 1 ° marcia.
Condizioni da Set Fault codice inattivo
Solo i difetti inattivi possono essere cancellati dal sistema di trasmissione Electronic Control (TECU) o la storia HCM tramite ServiceRanger. La TECU cancella automaticamente gli errori della storia dopo 200 ore e l'HCM cancella automaticamente gli errori della storia dopo il guasto è rimasto inattivo per 200 ore.
Questo codice di errore può essere causato da una delle seguenti:
- FMI 9, 2
- Inverter
- CAN Data Link
Codice anomalia 88 – Inverter può test di contatto Messaggio
Componente Sistemi di identificazione MY09:
![Fuller-Front-cablaggio-View-HCMm Interface HCM - Hybrid System Interface Connector](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Fuller-Front-Harness-View-HCM.jpg)
Harness vista frontale
(HCM – Hybrid Connettore System Interface)
![Duetsch-40-modo l'accoppiamento connettore viewccoppiamento Duetsch 40-way mating connector view](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/Duetsch-40-way-mating-connector-view.png)
Duetsch 40 vie vista connettore di accoppiamento
NOTA: Fare riferimento alla Eaton componente Hybrid e Posizione del connettore Per il connettore Località in MY09 Sistemi.
![HCM-Inverter-MY09 connettore inverter HCM inverter connector location](https://www.globaltransmissionsupply.com/wp-content/uploads/HCM-Inverter-MY09.png)
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